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李维律师
2022-07-27
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故主次责任比例是怎样的机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分按照下列方式承担赔偿责任负事故全部责任的承担100的赔偿责任负主要责任的承担70的赔偿责任负同等责任的承担50的赔偿责任负次要责任的承担30的赔偿责任无责任的不承担赔偿责任属于交通事故意外事故各方均无责任的视具体情况确定双方的赔偿责任属于不能认定事故责任的双方各承担50的赔偿责任。那么交通事故主次责任比例是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故机动车方无交通事故责任的不承担赔偿责任。未参加机动车第者责任强制保险的由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿对超过最低保险责任限额的部分按照第款的规定赔偿。机动车与机动车之间发生交通事故由保险公司在机动车第者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。那么交通事故主次责任赔偿比例。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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内容：一般情况下先由保险公司在限额内承担超出限额的部分由责任人按责任比例承担。其次受害人要确定伤残等级评定的申请人。受害人对伤残鉴定有异议的在三日内提出重新检验、鉴定的申请。还要告知交警部门予以备案。那么主次责任伤残还按比例分配吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：交通事故主次责任赔偿比例是怎样的？确定了责任比例，但是我们在交保险的时候又分为交强险和商业险，在发生交通事故以后我们应该如何处理，交警到来出具责任认定书后我们又该怎样去赔偿呢。
杨一凡律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：事故当事人的违法行为造成交通事故的应负交通事故责任没有违法行为的当事人不负事故责任2、发生交通事故造成了损害事实。违法行为与交通事故之间存在的因果关系是认定交通事故责任的一个重要条件。那么交通事故主次责任赔偿比例法院认定依据。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：车祸主次责任赔偿标准是什么1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。车祸主次责任赔偿比例1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。那么车祸主次责任赔偿标准是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：那么2个电瓶车相撞主次责任赔偿比例。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
黄东洁律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。那么机动车与非机动车主次责任赔偿比例是多少？。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：开车撞死人怎么认定主次责任1、在交通事故处理中我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90我认为主要责任是指51到底主要责任是指百分之多少呢?所以可以肯定的说目前对于责任具体的比例划分已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中大家约定俗成、反复使用就形成了一种惯例。那么开车撞死人怎么认定主次责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
冯清琴律师擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：机动车与机动车之间发生交通事故由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。那么交通事故主次责任赔偿比例是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故认定主次责任比例机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分按照下列规定承担赔偿责任(一)机动车之间发生交通事故的由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的按照各自过错的比例分担责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的机动车一方不承担赔偿责任。那么交通事故认定主次责任比例。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：交警拖车费用谁承担责任这个拖车费用先是被拖车的车主承担的，如果有侵权人，而你通过协商或者诉讼，可以让对方承担。交通事故主次责任赔偿比例1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。那么交警拖车费用谁承担责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：综上，交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30%，主次责任承担不同，赔偿比例也不同的，法律对此虽然没有明确规定，但是在实践中已经是成了一种规则了,综上，交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30%，主次责任承担不同，赔偿比例也不同的，法律对此虽然没有明确规定，但是在实践中已经是成了一种规则了,实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有的规定主要责任是60%，也有的规定是70%，那么交通事故处理中，主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢。
王熙律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：未参加机动车第三者责任强制保险的由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿对超过最低保险责任限额的部分按照第一款的规定赔偿。机动车与机动车之间发生交通事故由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。那么交通事故中主次责任与赔偿比例怎么确定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
元甲律师再出经典判决！ 同等责任赔偿比例一定是50%吗？ 不！经过争取，司机及对方保险公司承担70%赔偿责任！
【成功案例】合作方拖欠运输费，中间人有连带支付责任吗？邢先生对如何要回运输费心急如焚，穷尽了自己所有的办法依然没有要回运输费!直到遇到了北京天用律师事务所，他的难题才得到了解决!天用专案组通过案件详细分析，认为诉讼、申请财产保全是解决邢先生要账难题的最佳解决方案，于是整理证据资料启动立案工作。 面对庭审中王某与宋某的各种狡辩，天用律师拿出微信记录、资金转账记录、录音等全面的证据，得到了法院的认可，法院判决王某全额支付邢先生的运费，并且支付逾期利息!
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
又收到一份判如所请的判决！除了主张金额几乎全部支持外，在责任划分方面我们也争取到了让当事人十分满意的赔偿比例！！因事发路段没有监控，无法确认事故发生时的真实情况，交警出具了事故证明书，复核也无法改变这个结果，但在庭审中通过律师的争取，最终让对方承担80%的责任！！！
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