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张旭律师
2022-07-05
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北京市元甲律师事务所
内容：交通肇事逃逸致人死亡的赔偿标准1、丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。那么交通肇事逃逸致人死亡的赔偿标准。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：2、交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑,交通逃逸致人死亡要判多少年1、交通肇事逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑,在这个案例中，甲某的行为构成交通肇事罪，同时又具有逃逸和致人死亡的情节,因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
段建国律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：检察机关对罗某某提起刑事诉讼，公诉机关指控：被告人罗某某有交通肇事嫌疑，提请法院依法追究被告人罗某某的刑事责任。原审对罗某某适用“因逃逸致人死亡”的法律条文不当，导致量刑畸重。上述证据证明，被告人交通肇事造成被害人重伤、死亡的后果，但由于罗某某的逃逸，导致被害人又被其他车辆撞死，被害人的死亡与被告人的行为有联系。上诉人罗某某违反交通运输管理法规，在交通肇事后逃逸，其行为已构成交通肇事罪，依法应予处罚。撤销一审刑事判决，对被告人罗某某犯交通肇事罪，判处有期徒刑4年。那么交通肇事逃逸致人死亡的案例分析。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：因逃逸致人死亡的交通肇事罪根据最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第五条第一款规定因“逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑致使被害人无法得到救助而死亡的情形。一审法院认为李某在交通事故发生后逃逸造成被害人林某因得不到及时的抢救而被随后驶至的其他车辆撞击并当场死亡的严重后果其行为违反了北京市道路交通管理条例及北京市道路交通管理实施办法对事故应负主要责任。一审判决后李某不服以一审法院对其适用“因逃逸致人死亡”的法律条文不当导致量刑畸重提出上诉。那么因逃逸致人死亡的交通肇事罪。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：但肇事逃逸不在该条款约定的范围之内，故保险人亦不能据此要求免除赔偿。所以即使发生肇事后逃逸时，保险人亦不能据此免除保险金支付义务。根据该条规定，当交强险不足以赔偿或垫付受害人的丧葬费和抢救费时，社会救助基金才负有法定的垫付义务;若肇事车辆未参加交强险或因肇事逃逸无法确定其是否参加了交强险时，社会救助基金负有垫付义务。那么肇事致人死亡后逃逸交强险会赔吗?。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：2、肇事逃逸致人死亡，负事故主要责任的，按照交通肇事罪定罪处罚，处七年以上有期徒刑,3、犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑,1、法律分析：开车撞死人逃逸的如果负事故主要或者全部责任，或者负事故同等责任，但造成三人以上死亡的，构成犯罪，处三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
李孟阳律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：交通肇事罪中因逃逸致人死亡怎么处罚《两高关于审理交通肇事若干问题解释》第五条“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。交通肇事逃逸要承担三年以上七年以下的刑事责任，因逃逸致人死亡的，承担七年以上刑事责任。那么交通肇事罪中因逃逸致人死亡怎么处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
周春花律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京天用律师事务所
内容：交通肇事逃逸致人死亡的认定有什么要求根据该条限定“因逃跑致人死亡”是指做法人在发生交通意外启为了逃避法律追究不对被害人进行救助反而逃离意外现场弃被害人于不顾而导致被害人因得不到救助丧命的做法。要构成“因逃跑使人丧命”必须符合以下多少个要求已经发生交通肇事这是前提。做法人的逃跑做法与被害人的丧命结果具有因果关系即做法人的逃跑做法导致被告人未能得到及时的抢救而丧命。那么交通肇事逃逸致人死亡的认定有什么要求。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：一、无证驾驶肇事逃逸致人死亡怎么办1、违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
王学瑞律师擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：交通肇事致人死亡没尸检能定罪吗交通肇事行为是否构成交通肇事罪，其唯一判定标准是该罪的犯罪构成。最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第一条从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。第五条“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。那么交通肇事致人死亡没尸检能定罪吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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内容：肇事逃逸致人死亡如何定罪交通肇事逃逸以及因逃逸致人死亡是种非常复杂的情况。笔者试从行为人的主观罪过形式对这规定进行简单的分析对交通肇事后因逃逸致人死亡案件如何定罪问题提出点自己的看法。如何理解“因逃逸致人死亡”的含义。第种观点认为条文中的“因逃逸致人死亡”就是行为人在交通肇事后被害人受伤严重但并未死亡如抢救及时可能挽救其生命但由于行为人不采取积极的救护措施并逃离事故现场致使受害人得不到及时有效的治疗而死亡的行为。那么肇事逃逸致人死亡如何定罪。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：在道路上驾驶机动车辆必须遵循道路交通安全法，轻则导致交通违章行为处以行政或者治安处罚，严重者可能会处以刑事处罚，比如交通肇事，那交通肇事逃逸致人死亡如何定罪？交通肇事罪是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。那么交通肇事逃逸致人死亡如何定罪。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：依据规定，交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，当事人为了逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离事故现场的行为，因此，要判断车主在车祸后离开的行为是否属于逃逸的关键就在于车主在离开时的主观心态，如果只是为了推卸、逃脱责任而离开，则属于逃逸行为。车祸时车主因可能受到人身伤害而被迫离开交通事故现场并及时报案了的，有证据证明则可以不属于交通肇事逃逸。那么肇事逃逸致人死亡的处罚标准是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。根据《刑法》第133条及有关司法解释的规定，肇事后逃逸的，属法定的加重情节，伤者因抢救不及时而死亡的可判7年以上有期徒刑。此外，法律还规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事司机逃逸，致使伤者因得不到救助而死亡的，上述人员以交通肇事罪的共犯论处。那么交通肇事逃逸致人死亡的认定标准。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：根据我国刑法第133条的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。那么肇事后逃逸致人死亡怎么定罪。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师擅长：婚姻家庭
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师某的爱车发生交通事故，肇事方只同意赔偿修车费，不同意赔偿车辆贬值损失，经过多次沟通无果后委托元甲，在元甲律师的争取下法院全额支持了车辆贬值损失，元甲律师的专业得到了当事人的认可。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
交通事故在线咨询：交通事故主责和次责怎样赔偿 1、主责方需负担的赔偿责任 交通事故主责方需要先行承担赔偿责任。主责方的赔偿责任涵盖以下几个方面： （1）财产损失：包括车辆受损、财产物品受损等。 （2）人身损害：包括医疗垫付、工资损失、死亡赔偿金等。 （3）精神抚慰金：包括事故过程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次责方的赔偿责任 次责方需要对主责方造成的部分损失承担赔偿责任。主责方也在肇事中有一定过错的情况下，次责方根据过错大小对主责方的部分损失承担相应的赔偿责任。 3、赔偿定额的界定 交通事故赔偿的定额问题是一个关键问题，它直接决定了赔偿数额的大小。法律法规规定，轻微交通事故，按照双方车辆所受损失精神赔偿费、医药费、误工费等进行赔偿，不设定法定定额。一般事故的责任比较明确，不需要法院来裁决，则当事人协商好赔偿金额，由责任方实际赔付。如当事人协商不一致，事故属于涉及案件的，需要由法院出具相应的判决，按照判决来进行赔偿。
构成交通肇事后逃逸条件： （1）行为必须齐备交通肇事罪的基本犯罪构成要件，这是认定“交通肇事后逃逸”情节的基础条件。 （2）行为人主观上具有“逃避法律追究”的目的，这是认定“交通肇事后逃逸”的主观条件。逃避法律追究，包括逃避刑事责任、民事责任、行政责任追究。实践中，行为人如果没有正当的理由离开事故现场（包括但不限定于事故现场），应当认定行为人具有逃逸法律追究之主观目的。 （3）客观上有逃离的行为，且逃离行为可能影响到对被害人的救助、导致事故损失的扩大、妨害民警对事故的查处。如果行为人的“逃离”没有影响其对道路交通安全法规定之法定义务的履行，则不应认定其“逃离”行为构成“交通肇事后逃逸”情节，从而不应承担交通肇事罪加重之刑罚。
在不知情的情况下肇事逃逸怎么处罚 在完全不知情的情况下出了一些刮蹭事故，但是开车驶离了现场，也就是说车主在毫不知情的情况下，出现了肇事逃逸的现象。对于这种行为具体的惩罚措施还需要看其造成的事故影响如何，如果是轻微事故的话，一般情况下会处罚款；如果造成了别的事故的话，就要根据其情节的轻重来定。 对于轻微事故，例如将其他车辆出造成了刮蹭，但是在知道的情况下离开了现场，这就是属于知道性肇事逃逸，这种情况下，如果没有造成人员伤亡，但是造成了财产损失也可以进行协商的。但是这种情况已经造成了肇事逃逸，因为是在已知造成了刮蹭的情况下，视力现场的这种情况下会被判处200元以上2000元以下的罚款，还可以并处15天以下的拘留。 并且如果在其中一场交通事故人当事人驾车驶离现场的，但是根据证据能够证明其并不知道或者是没有发现现场发生事故时，是不能被判定为逃逸车辆的，因为对于交通肇事逃逸的前提条件应该是为了躲避法律责任或者是不想负责。并且逃离后是没有时间和场所限定的，因此出现以上这两种情形就不会被理解为肇事逃逸。 所以如果出现以上这种情况，一定要主动联系警方，说明缘由，然后让警方在中间进行协调和定责被定完责后，应当积极地负起责任，并且全程一定要认真的配合警察们的工作。
交通肇事撞死人是赔偿还是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的发生，如果肇事司机符合交通肇事罪的构成要件，公安机关就会立案侦查并且追求其刑事责任，同时，作为死者家属可以向肇事司机主张死亡赔偿金。因此，发生交通事故致人死亡，满足一定条件的话，即便赔偿了也要坐牢。值得一提的是，赔偿虽然不决定但是影响刑事犯罪的量刑，换言之，不赔偿一定坐牢，赔偿了也会坐牢，但是能减少坐牢的时间。 因为法律有规定，刑事诉讼过程中当事人可以自行和解，当事人提出申请的，法院可以主持双方当事人协商以达成和解。在和解协议中被告人要承认自己所犯罪行，对犯罪事实没有异议，并真诚悔过的事实。同时还要通过向死者家属赔礼道歉，以赔偿损失等方式获得死者家属谅解，在赔偿损失方面要写明赔偿数额与方式等。如果死者家属愿意和解，那么便可以请求或者同意被告人依法从宽处罚。
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