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许瑞林律师
2022-07-05
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北京市元甲律师事务所
内容：公交急刹车致乘客摔伤死亡谁负责需要具体分析。乘客与公交公司形成了客运合同关系承运人应安全地将乘客送达目的地对运输过程中乘客的伤亡承担赔偿责任。司机遇事急刹车致乘客跌伤死亡且死亡不是由乘客自身健康原因造成的公交公司若无证据证明是乘客故意或重大过失所造成的则公交公司应承担赔偿责任。道路交通事故处理程序规定第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。那么公交急刹车致乘客摔伤死亡谁负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：公安机关在查明交通事故原因后应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系以及违章行为在交通事故中的作用认定当事人的交通事故责任。当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案使交通事故责任无法认定的应当负全部责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的机动车一方应当负主要责任非机动车、行人一方负次要责任。根据我国道路交通相关法规交通事故责任的认定主要根据事故当事人的行为与事故发生之间有无因果关系以及当事人的行为对发生交通事故所起作用的大小还有当事人过错的严重程度来认定。比如追撞前车尾部追撞人负全责。掌握这一点也方便了解交通责任认定是否合理。那么汽车左转后面的摩托车自己摔倒责任如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：因为躲车摔倒谁的责任如果避险人没有交通违法行为的由被躲避的车辆承担如果有交通违法行为的依据双方责任大小承担责任。中华人民共和国民法典第一千一百六十五条行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的应当承担侵权责任。中华人民共和国民法典第一百八十二条因紧急避险造成损害的由引起险情发生的人承担民事责任。危险由自然原因引起的紧急避险人不承担民事责任可以给予适当补偿。紧急避险是为了保护更大合法权益免受危险而牺牲较小合法权益的一种权宜措施。因此刑法对紧急避险规定了特别的严格限制条件即只能在“不得已”的情况下才能进行紧急避险。那么因为躲车摔倒谁的责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：共享电动车刹车失灵致伤责任认定
王学瑞律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：车子刹车失灵撞人谁的责任车子刹车失灵撞人一般应由驾驶员和车主承担赔偿责任。造成一人以上死亡的，会构成交通肇事罪。相关法律规定《中华人民共和国道路交通安全法》第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。那么车子刹车失灵撞人谁的责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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内容：购买者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险多花点钱就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。那么购买者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：A有限公司是粤AD37公交车的车主，该车在**联合保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险和第三者商业险，范某在事发时正在履行职务。现在原告请求由**联合保险公司在“交强险”和商业险内承担赔偿责任，超过部分由范某、A有限公司承担连带赔偿责任。本案中，乘客下车时因车门关闭遭受伤害的，应认定为交通事故，此时下车的乘客应认定为行人。因此，乘客下车因车门关闭受伤时可以要求车辆所有人及保险公司承担责任。那么乘客下车时受伤可否要求车辆所有人及保险公司承担责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：无接触交通事故责任如何认定交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失双方是否接触并不是断定事故责任的必要条件。同样也并不是所有的无接触交通事故司机都要担责这主要取决于事故发生的原因。违停、乱用远光灯、该让行没有让行等等这些违法行为一旦成为事故发生的原因之一不管车辆有没有发生接触都将承担相应的事故责任。同时在无接触交通事故中受伤最多的是骑车人。骑车人也很委屈明明是为了避让对方而摔倒为什么自己还要承担责任?骑车人存在的过错除了违法载人、刹车不灵、速度太快等原因外遇到突发情况采取措施不当也常常是事故发生的原因之一。那么无接触交通事故责任如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：2、公交车急刹车免费搭乘的大爷摔伤医疗费应该由公交公司来承担，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，不论是买票乘客还是免票、持优待票或者经承运人许可达成的无票旅客,根据查询中国法制网显示，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，所以公交车急刹车免费搭乘的大爷摔倒医药费公交公司承担,根据华律网查询得知，根据《民法典》的规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任,铁路客服中心有如下规定：承运人应当对铁路运送期间发生的旅客人身伤害承担赔偿责任。
张嘉娱律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：公交车司机急刹车摔伤,向谁要求赔偿这属于违约责任和侵权责任的竞合，两者只能择其一。乘客在公交车内受伤以普通人身损害和消法维权索赔，最大的差距在于普通人身损害起诉无法获得残疾一次性生活补助费。那么公交车司机急刹车摔伤,向谁要求赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：公交车出故障急刹车乘客受伤由谁承担赔偿责任公交司机和公交公司共同承担责任。因公交车刹车引发意外的情况很普遍在此类案件中司机和公交公司不一定要承担全部赔偿责任乘客是否存在重大过失、刹车行为是车辆故障还是司机操作等都会对最终的责任划分产生影响。对于司机在职务行为中因失误或过错造成的损失公交公司虽然应承担赔偿责任但可以依法进行合理的追偿。道路交通事故处理程序规定第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。一方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。那么公交车出故障急刹车乘客受伤由谁承担赔偿责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：司机和乘客约定发生交通事故免责交通事故责任如何认定要由交警来确定最终的事故责任划分到时候依据责任比例来承担相应的赔偿责任。民法通则第7条规定“民事活动应当尊重社会公德不得损害社会公共利益破坏国家经济计划扰乱社会经济秩序。”合同法根据以往司法实践中关于确定免责条款效力的基本经验对免责条款的效力认定作了明确具体的规定。合同法第53条规定“合同中的下列免责条款无效(一)造成对方人身伤害的(二)因故意或者重大过失造成对方财产损失的。”可见对于合同履行过程中造成的对方人身伤害不管违约方有无过错均不能免责。那么司机和乘客约定发生交通事故免责交通事故责任如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：如果摩托车没刹车撞上电动车,摩托车负主要责任交通事故责任如何划分公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。此时车主并不实际控制机动车辆实际控制车辆的是修理单位、质押人、和保管人并且法律也规定了上述人员的妥善保管车辆的义务负有保障车辆安全的保障义务故此在此期间发生的交通事故有上述人员承担责任车主不承担赔偿责任。那么摩托车没刹车撞上电动车,谁的责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：乘客摔倒致十级伤残怎么赔偿:乘客摔下车致十级伤残人身损害赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，残疾赔偿金，残疾辅助器具费、精神抚慰金，丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费、财产损失、后续治疗费、康复费，赔偿义务人应当予以赔偿。
李楠楠律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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北京天用律师事务所
内容：摔倒后被车碾压致死谁的责任
冯清琴律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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2022年7月23日，在北京市昌平区某小区院内，50多岁的赵女士和儿子、儿媳、孙子一家人晚饭后悠闲散步。 赵女士在踩到一个看起来外观完好的井盖时，不料井盖竟然发生了180度翻转，致使赵女士坠入7米深的污水井中。 赵女士家人立即向消防队求助，将赵女士从深井中解救出来并送往医院抢救。经诊断，坠落深井造成赵女士胸椎骨折、腰椎骨折、胫骨平台骨折、踝关节骨折等全身多处损伤。 出院之后，赵女士及家属多次找物业公司沟通赔偿款的事情，但是物业公司认为“赵女士要的赔偿款过高，而且物业公司已经垫付了医疗费28万元”，不同意对赵女士进行合理赔偿。 委托专业人员才能安心休养 赵女士的家人对于物业公司拒绝赔偿的态度非常气愤，但是也无计可施。一家人为了赔偿的事情急得焦头烂额，导致赵女士无法安心养伤，子女也无法安心工作。 经过一家人商量后，一致决定委托律师来办理，这样既能更快速地要回赔偿款，伤者及家人也能节约时间，各自安好。 经过充分的咨询沟通，在2022年9月2日，赵女士正式委托北京市元甲律所帮助自己拿到应得的赔偿。 元甲律所专案组研究案情，积极指导赵女士准备录音、现场照片、医疗费用票据等各类证据材料，将物业公司诉至法院主张合理赔偿。 03物业公司担责 获得满意赔偿 为了避免物业公司对赵女士伤残情况不认可，元甲律师为赵女士申请了诉中伤残鉴定和三期鉴定。 经鉴定赵女士的伤情构成一处九级伤残，一处十级伤残，伤残赔偿指数25%;建议误工期为210日、护理期为120日、营养期为120日。 庭审过程中，物业公司为了逃避自身责任，辩称“赵女士作为具有完全民事行为能力的成年人，应当对损害后果承担部分责任”。 因此，本案最大的争议焦点为责任的承担问题。 针对责任问题，元甲律师专业解析，并具体分析事故发生过程： 事故发生时，虽然未天黑，但涉案井盖位于小区居民日常通行的道路上，外观完好，看不出任何异样，也没有放置任何的警示标识，任何人经过井盖都无法知悉井盖损害的情况，无法对此作出判断并采取措施，故赵女士作为小区居民不应当承担责任。 而物业公司作为小区的管理者，未进行安全排查，在明知井盖位于主干道常年被货车碾压损坏的情况下不作为，导致赵女士受到如此严重的伤害，理当承担全部责任。 法官十分认可元甲律师的庭审意见，一审法院判决物业公司承担全部责任，赵女士不承担责任，由物业公司除已垫付的医疗费28万元，另外赔偿赵女士52万余元。 赵女士以及家人对赔偿金额表示非常满意!历经一年的时间，元甲专案组温暖陪伴当事人及家人度过了每一个艰难的时刻，常常帮助、总是安慰，终于圆满解决了他们的难题! 律师点评 只有委托专业律师，对案件进行专业的分析，才能制定对当事人最有利的策略，最大限度为当事人争取利益。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
交通事故车上人员受伤的赔偿责任： 1、车辆驾驶员责任：如果交通事故是由车辆驾驶员的过错或违法行为导致，驾驶员应承担相应的赔偿责任。 2、车辆所有人责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，车辆所有人对交通事故造成的损害承担相应的赔偿责任，除非能够证明交通事故发生时车辆处于被盗、被抢、被骗等情况下。 3、第三者责任：如果交通事故是由第三者的过错或违法行为导致，第三者应承担相应的赔偿责任。
车祸担保人承担的责任： 1、赔偿责任：车祸担保人的主要责任是根据保险合同的约定，对受害人进行赔偿。车祸担保人应当根据保险合同的条款和条件，承担赔偿责任，并按照合同约定的方式和金额进行赔偿。 2、追偿责任：车祸担保人在赔偿受害人后，有权向肇事方追偿。如果肇事方拒不履行赔偿责任，车祸担保人可以代替受害人向肇事方追偿，并在追偿成功后将追回的金额归还给保险公司。 3、协助调查责任：车祸担保人有责任协助调查事故的真实情况。他们可以派出专业人员进行事故调查，收集证据和相关材料，以确保赔偿的公正性和准确性。
无证驾驶三轮车被撞责任划分： 1、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆； 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）； 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运，但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知，其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，草案规定，对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为，依照相关法律法规处罚。
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