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李孟阳律师
2022-07-05
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北京市元甲律师事务所
内容：如果车上没有三角牌那么红色的水桶等物也能暂时应急。110会在第一时间联系交警、施救、医疗部门。因为后面车撞上来的可能性相当大。你高估后面车辆驾驶人的判断能力上天就可能低估你的生命价值!人员伤亡或车辆损坏难以移动的交通事故处理方法如果发生这样的交通事故车主所要做的就应该更规范这样才能尽快化解危险1、车上人员迅速转移到路外安全地带2、开启危险报警闪光灯在来车方向150米以外设置警示标志3、迅速报警高速交警大队通过当事人电话报警了解现场情况后利用“电话指导交警工作法”电话指导当事人采取相应措施。那么高速路上发生交通事故时,交警来之前可以做什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：因此只要符合以上驾驶条件摩托车在高速路上行驶是合法行为。据此理解摩托车在天津市范围内是可以上高速公路的。那么摩托车可以上高速吗,怎样上高速才合法。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：驾驶机动车上高速公路领取了收费卡有支付高速公路通行费的合同义务其闯卡逃费行为实质上是侵犯了高速公路管理者的债权请求权这一客体。闯卡行为是通过剥夺高速公路管理者的债权请求权的方式间接地增加自己的财产性利益因此该行为应当属于抢夺犯罪。那么高速路上强行闯收费站,会面临怎样的处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：若未采取上述应急措施，应认定违法停车，按照《道路交通安全法》及其实施条例和相关法律的规定，将面临20元以上200元以下的罚款，同时还将面临在高速路车道内停车一次记六分和在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的记三分的处罚,行驶中的车辆出现问题时，最好在应急车道停车，并设置标志牌，避免后来的车辆造成事故的发生,车辆在高速公路上突发故障或事故应急停车，驾驶员要尽量利用剩余动力将车辆停在应急车道上，在后方150米处摆放警示牌,如果驾驶人没有进行上述操作，就在高速公路上停车，不仅会受到相应的处罚，还会给路上行驶的车辆带来危险,驾驶人要记得开启双闪，在车后150米设置三角形警示架，并及时给路政打电话，尽快处理自己车辆出现的问题,2、如果车辆无法移动，驾驶员应开启双闪，并在车辆后方150m处设置三角形警示架。
黄东洁律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：本法另有规定的依照规定处罚。根据中华人民共和国道路交通安全法第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的处警告或者20元以上200元以下罚款。2014年最新交通违章扣分标准第二版条第八项权机动车驾驶人有下列违法行为之一一次记6分“驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。那么高速路路肩违法如何处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：行人上高速怎么处罚实际执行过程中民警在遇到行人违法上高速公路时只能采取劝返。尤其是巡逻中遇到精神智障病人及流浪乞讨人员劝返、带离后行人还会重新返回路上给执法带来巨大困难。但是行人在高速公路上一旦发生交通事故极有可能承担事故全责道路交通安全法第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。第六十三条行人不得跨越、倚坐道路隔离设施不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。那么行人上高速怎么处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师擅长：交通事故
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内容：高速路上违停要扣几分市区内停车或者没有及时驶离这种违章停车情况只罚款200元不扣分。高速公路上无故停车或者在非紧急情况下在紧急车道上停车将会扣6分罚款200元。违章停车属于违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的,一般是扣2分。相关条例机动车驾驶证申领和使用规定规定根据道路交通安全违法行为记分分值二、机动车驾驶人有下列违法行为之一一次记6分(七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的综上所述如果违法停车驾驶员将面临罚款200元、扣6分的处罚。那么高速路上违停要扣几分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：车主在高速公路上行车需严格按规定时速行驶,低速行车也属交通违法,交管部门会依据具体情节轻重处以20元以上200元以下的罚金,一次扣3分.在高速公路上低速行驶属于交通违法,高速公路上安装的雷达测速仪等设备均可检测到车辆是否低速行驶,一旦被发现将根据情节给予处罚,此外,高速交警也会时常现场进行检查处罚.按照道路交通安全法规定,设计时速低于70公里的机动车均不得进入高速公路,在高速公路上通行车速最高不得超过每小时120公里,最低不得低于每小时60公里.那么高速路上慢行违法吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速未达20%，记3分,驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%，记6分,驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%，记6分,驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，记12分。
姚平律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：机动车在高速公路上发生故障或者交通事故无法正常行驶的应当由救援车、清障车拖曳、牵引。交通事故责任认定的三个原则道路交通事故是指车辆的驾驶人员、行人、乘车人员以及其他在道路上进行与交通有关的活动的人员因违反交通管理法规、规章过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的赔偿责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的有违章行为的一方负事故的全部责任。那么车坏在路上被别人撞上了谁的责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：相关新闻高速路上开车容易疲劳连续开车几小时后可以在规定区域补觉缓解疲劳。高速路上导流线区域内停车睡觉是违法的据四川高速交警雅西三大队民警介绍1月16日中午12点过民警在巡逻时发现雅西高速石棉出口附近一辆凉山州车牌的白色宝马轿车停在导流线区域内。高速交警表示导流线不是停车线驾驶员的这种行为属于侵占应急车道对其处以扣6分、罚款200元的处罚。律师解析高速路上可以随意靠边睡觉吗,会面临怎样的处罚?最终这名宝马车驾驶员被扣了6分、罚款200元同时因为他没带驾驶证另被罚款50元。那么高速路上可以随意靠边睡觉吗,会面临怎样的处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：车祸对方全责拖车费谁来买单交通事故拖车费由全责方负担因为拖车费属于施救费的一种。最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第十五条因道路交通事故造成下列财产损失当事人请求侵权人赔偿的人民法院应予支持(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用(二)因车辆灭失或者无法修复为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失(四)非经营性车辆因无法继续使用所产生的通常替代性交通工具的合理费用。那么车祸对方全责拖车费谁来买单。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：在高速路上慢行是否也是违法行为车主在高速公路上行车需严格按规定时速行驶低速行车也属交通违法交管部门会依据具体情节轻重处以20元以上200元以下的罚金一次扣3分。在高速公路上低速行驶属于交通违法高速公路上安装的雷达测速仪等设备均可检测到车辆是否低速行驶一旦被发现将根据情节给予处罚此外高速交警也会时常现场进行检查处罚。按照道路交通安全法规定设计时速低于70公里的机动车均不得进入高速公路在高速公路上通行车速最高不得超过每小时120公里最低不得低于每小时60公里。那么在高速路上慢行是否也是违法行为。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：在高速公路上行驶时，如果发现信息板上显示前方某公里处发生交通事故，应立即按照信息板上的要求减速行驶，或者在就近的出口驶出高速公路。《道路交通事故处理》第7条规定：“发生交通事故的车辆必须立即停车并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察”。《道路交通事故处理办法》第21条规定：当事人一方有条件报案而未报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。那么在高速路上飞快行使,你会处理这些紧急情况吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：高速公司违规发卡承担什么连带责任农用车高速路上酿事故2003年1月26日，被告人王某驾驶无牌无证无尾灯装置的农用车至福建省漳浦县赵*堡征收管理所收费站时，王某谎称该农用车是施工车，收费站工作人员便发卡让其驶入高速公路。高速公司违规发卡承担连带责任福建省龙海市法院认为，由于被告人王某的犯罪行为造成附带民事诉讼原告人的经济损失，应由被告人王某承担赔偿责任。本案中，交警部门未将附带民事诉讼被告人漳州市**高速公路有限公司列为该交通事故的直接责任者，但鉴于本案交通事故的发生，与工作人员违规发卡，以致发生了该起交通事故有因果关系。那么高速公司违规发卡承担连带责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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2022年7月23日，在北京市昌平区某小区院内，50多岁的赵女士和儿子、儿媳、孙子一家人晚饭后悠闲散步。 赵女士在踩到一个看起来外观完好的井盖时，不料井盖竟然发生了180度翻转，致使赵女士坠入7米深的污水井中。 赵女士家人立即向消防队求助，将赵女士从深井中解救出来并送往医院抢救。经诊断，坠落深井造成赵女士胸椎骨折、腰椎骨折、胫骨平台骨折、踝关节骨折等全身多处损伤。 出院之后，赵女士及家属多次找物业公司沟通赔偿款的事情，但是物业公司认为“赵女士要的赔偿款过高，而且物业公司已经垫付了医疗费28万元”，不同意对赵女士进行合理赔偿。 委托专业人员才能安心休养 赵女士的家人对于物业公司拒绝赔偿的态度非常气愤，但是也无计可施。一家人为了赔偿的事情急得焦头烂额，导致赵女士无法安心养伤，子女也无法安心工作。 经过一家人商量后，一致决定委托律师来办理，这样既能更快速地要回赔偿款，伤者及家人也能节约时间，各自安好。 经过充分的咨询沟通，在2022年9月2日，赵女士正式委托北京市元甲律所帮助自己拿到应得的赔偿。 元甲律所专案组研究案情，积极指导赵女士准备录音、现场照片、医疗费用票据等各类证据材料，将物业公司诉至法院主张合理赔偿。 03物业公司担责 获得满意赔偿 为了避免物业公司对赵女士伤残情况不认可，元甲律师为赵女士申请了诉中伤残鉴定和三期鉴定。 经鉴定赵女士的伤情构成一处九级伤残，一处十级伤残，伤残赔偿指数25%;建议误工期为210日、护理期为120日、营养期为120日。 庭审过程中，物业公司为了逃避自身责任，辩称“赵女士作为具有完全民事行为能力的成年人，应当对损害后果承担部分责任”。 因此，本案最大的争议焦点为责任的承担问题。 针对责任问题，元甲律师专业解析，并具体分析事故发生过程： 事故发生时，虽然未天黑，但涉案井盖位于小区居民日常通行的道路上，外观完好，看不出任何异样，也没有放置任何的警示标识，任何人经过井盖都无法知悉井盖损害的情况，无法对此作出判断并采取措施，故赵女士作为小区居民不应当承担责任。 而物业公司作为小区的管理者，未进行安全排查，在明知井盖位于主干道常年被货车碾压损坏的情况下不作为，导致赵女士受到如此严重的伤害，理当承担全部责任。 法官十分认可元甲律师的庭审意见，一审法院判决物业公司承担全部责任，赵女士不承担责任，由物业公司除已垫付的医疗费28万元，另外赔偿赵女士52万余元。 赵女士以及家人对赔偿金额表示非常满意!历经一年的时间，元甲专案组温暖陪伴当事人及家人度过了每一个艰难的时刻，常常帮助、总是安慰，终于圆满解决了他们的难题! 律师点评 只有委托专业律师，对案件进行专业的分析，才能制定对当事人最有利的策略，最大限度为当事人争取利益。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
竭诚服务，唯此而已。 给律师的成长路上加些注脚，感谢委托人的信任，必将竭诚提供精益法律服务。
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