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郭铭芝律师
2022-07-05
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内容：两车纠纷停路中引发交通事故5月13日泸州发生一起交通事故一辆白色小轿车与一辆红色大货车停在道路中间当两驾驶员下车理论时没想到后面驶来一辆面包车由于避让不及面包车与大货车发生追尾事故致面包车上2死2重4轻伤。目前事故原因正在调查中。发生交通事故怎么处理1.受理报案。在查清交通事故事实的基础上公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等对当事人的交通事故责任作出认定。对交通事故造成的人员伤、亡及经济损失的赔偿按照有关规定和赔偿标准根据事故责任划分相应的赔偿比例由公安交通管理部门召集双方当事人进行调解。那么两车纠纷停路中引发交通事故,发生交通事故怎么处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：一方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。那么两车相撞是否要承担刑事责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：本案是常见的交通事故案件，除凭票主张的医疗费外本案存在两个核心问题：一是事故责任，根据委托人提供的材料和元甲律师在海淀交通支队观看的事故监控视频来看，受害人李女士在本次事故中过错较大，可能会承担事故的主要责任，因此应争取在事故责任认定前按最有利、最有可能的责任比例进行和解，而非一味等待责任认定之后再进行和解,本案中，元甲紧扣事实和法律，通过准确的判断、积极有效的沟通，帮助当事人在事故责任认定前即锁定了同等责任比例100万元的赔偿金，避免了最终受害人负主要责任给当事人带来的不利后果，真正做到了当事人利益的最大化。
林艳英律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：一、工地安全事故责任类型1、直接责任直接责任是指在工地安全事故中，直接导致事故发生的原因和责任,三、工地安全事故责任划分的实践操作1、保护现场在工地安全事故发生后，首先应当保护现场不被破坏,具体到工地安全事故责任划分，还需参照《建设工程安全生产管理条例》、《建筑法》等相关法规,那么，工地安全事故责任如何划分呢,2、合同约定在工地安全事故责任划分中，合同约定也是重要的依据之一,2、间接责任间接责任是指与工地安全事故发生有一定关联，但并非直接导致事故发生的原因和责任。
张嘉娱律师擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：交警追车造成事故责任在谁？应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。在执行职务时，司机发生交通事故并负有责任之时，其所在单位或车辆所有人是承担赔偿义务的主体。如果交通事故是由司机故意造成的，则由司机本人承担赔偿责任。在赔偿时先由保险公司在赔偿限额内支付保险金。双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
张芸律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：直行车与左转车辆相撞责任如何划分1、按照交通法规定，十字路口，左拐弯是得让直行的，所以第一步要先打交警电话，让警察叔叔来判定一下责任，是一方全责还是双方都有责任,车辆左转弯与直行车辆相撞左转车辆负全责，但是责任划分最终由交警部门作出,直行车辆与左转车辆相撞谁的责任直行车与左转车辆相撞责任一般是左转车辆负全责，但是责任划分最终由交警部门作出,左转让直行先看有无车辆违章在先（如闯红灯、超速、酒后、无照驾驶等），如一方违章则违章车负全责，如果双方均无违章，车已经完成拐弯进入车道，对方车撞了车的后保险杠，则后车应该负全责或至少是负主要责任。
李楠楠律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：道路交通事故责任认定书可以拒收吗可以的。道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。在这起事故中女学生骑自行车侵占快车道避让措施不当应负主要责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为情节相当各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。陈某不顾会车危险仍然强行超越车前右侧一行驶马车结果在两车接近时双方司机惊慌失措加之车速快躲让不及造成两车相撞130货车被撞后栽入旁沟内。那么道路交通事故责任认定书可以拒收吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
冯清琴律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：事故责任认定书出来后的应对策略一、了解事故责任认定书的内容事故责任认定书是交通事故责任认定机构对交通事故的责任进行认定的法律文件,根据《道路交通安全法》及相关法律法规的规定，交通事故责任认定书应当包括以下内容：交通事故的基本情况，包括时间、地点、当事人信息等,以下是一些建议：1. 仔细阅读认定书：认真研读事故责任认定书中的内容，了解准确的认定结果、责任分配以及相关事实依据,在申请理赔时，当事人需要提供相关证明材料，如事故责任认定书、医疗费用证明、车辆维修费用证明等。
李维律师
擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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北京天用律师事务所
内容：如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,4、车被追尾对方全责，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,车子被追尾对方负全责，应当由对方投保的保险公司赔偿，赔偿范围为机动车第三者责任强制保险责任限额内,追尾后车全责怎么赔偿1、法律分析：后车追尾全责，可以先由对方承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿,车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿,一般追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔偿。
邢颖律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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内容：宿迁市公安局交通巡逻警察支队第2007057号交通事故认定书认为未发现两车由接触痕迹双方当事人的陈述相互矛盾无其他证据相印证公安机关交通管理部门无法查证交通事故的事实事故责任无法认定。法院判决法院审理后认为事故的发生两车间有必然的因果关系并非发生交通事故一定要留下接触痕迹现事故责任无法认定依照法律规定原被告应该负该起事故的同等责任即原被告各承担50的民事责任。评析交通事故责任无法认定的情况并不少见特别是没有现场证人的情况下双方各执一词加之缺少其他证据从而对交通事故责任无法认定。属于交通以外事故、各方均无责任的或不能认定事故责任的由机动车方承担全部赔偿责任。那么无法查证交通事故的事实事故责任怎样认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：如有证据证明非机动车一方故意造成事故的，机动车一方不承担事故责任。在责任无法认定的情况下，可以根据《民法通则》第四条的规定，由双方承担公平责任。意造成交通事故的，己方可以不承担责任。结合上述情况，公安机关交通部门出具的交通事故责任认定书，已经从原来的具体行政行为转化为一份证据，而只第一百四十九条 风险承担不影响瑕疵担保要有相关的证据证明对方存在过错行为的，就可购房合同纠纷减轻己方的责任。因此，在交通事故赔偿过程中，并非仅凭交通事故责任认定书就第三百二十四条 技术合同的主要条款可以作为最终赔偿责任认定的标准。那么两车发生交通事故无法认定责任怎么办。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
杨一凡律师擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：李临近路口发现前方横穿的小客车后虽踩了紧急刹车道路交通事故责任认定书第号时间20年5月17日12时30分地点市路路口市有限公司司机王驾驶桑塔纳小客车在路由西向东通过路口时适有市出租汽车公司司机李驾驶切诺基吉普车以八十多公里时速由南向北通过路口。李临近路口发现前方横穿的小客车后虽踩了紧急刹车但由于车速快,停车不及,吉普车前部撞在小客车右部造成小客车内乘车人赵当场死亡、两车均损坏的重大交通事故。根据道路交通事故处理办法第十九条的规定王负事故主要责任李负事故次要责任赵不负责任。那么道路交通事故责任认定书怎么写。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
周春花律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：依据道路交通安全法实施条例第51条第七项的规定，转弯要让直行。直行的车辆因为超速行驶承担次要责任事故已经发生就说明左转弯的车辆没有让直行的车辆先行。尽管直行的车辆超速行驶，但是他的超速是违法行为，应该另行处罚。左拐和直行车发生碰撞的责任看情况来划分。若两车同时放行，转弯车全责，直行车无责。若执行车辆闯红灯违法交通规则，则左拐车辆无需承担责任。
黄东洁律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：右转左转车祸责任划分应该怎样鉴定左转弯与右转弯相撞责任由交警勘查事故现场后出具事故责任认定书。那么右转左转车祸责任划分应该怎样鉴定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：根据交警第三百一十四条 货物的灭失与运费的处理的事故责任认定书，报各自保险公司确定理赔方案，哪家保险公司赔钱第三百六十七条 保管合同的成立需由哪家保险公司定损。那么两车刮蹭不厉害两边都受损吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
挂靠经营会带来哪些风险隐患？ 一、合同无效。按照国家相关规定，挂靠经营拿到的合同，属于无效合同，如果对方知晓挂靠经营事实，就可以单方面取消合同，并且不支付任何费用。这样的情况下，挂靠方就会因此拿不到费用，最终无法创造业绩和利润。 二、行政处罚。一般来说，个人或企事业想要开展经营，是需要依据要求获取经营资格的。挂靠营业执照的方式，属于是投机取巧的行为，一般被发现就会面临主管部门的严厉处罚。 三、事故责任。因为挂靠经营，是为了减少人员、资产等方面的支出，所以多、半不具有承接业务的能力。一旦发生事故需要承担更多的责任。因此，挂靠行为从法律上讲是不合法的，同时挂靠经营还会为后续生产经营埋下很多风险隐患。
事故责任无法划分，按照对方百分之八十的责任支持的诉请，打破了责任无法划分按照同等责任划分的局面💪
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