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张芸律师
2022-07-05
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内容：交通肇事后却做笔录时逃跑肇事司机构成肇事逃逸吗李某驾驶一辆二轮摩托车在超越同向行驶正左转弯的由被害人刘某驾驶的一辆二轮摩托车时，两车相撞，造成刘某受伤后经医院抢救无效于当天死亡、李某受伤和两车受损的重大交通事故。事故发生后，群众帮助报警，李某在事故现场并随办案民警来到交警大队。经交警部门认定，李某负主要责任。从《解释》中也知，交通肇事后逃逸，是指行为人的交通肇事行为首先已构成交通肇事罪的基本犯后，为逃避法律追究而逃跑的行为。刑法禁止交通肇事后逃逸主要目的在于最大限度地保护被害人的利益，维护交通秩序。所以，本案中，李某的行为构成交通肇事后逃逸。那么交通肇事后却做笔录时逃跑肇事司机构成肇事逃逸吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：因本案中李某发生事故地点为车流通行集中的公共道路,因此应适用本解释。那么为躲避交警执法致交警死亡司机构成交通肇事吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：肇事逃逸多久交警会找上门根据《道路交通事故处理程序规定》的规定，肇事逃逸后交警一般在三个月内要结案。第二十四条交通警察适用简易程序处理道路交通事故时，应当在固定现场证据后，责令当事人撤离现场，恢复交通。当事人拒绝签名或者接收的，交通警察应当在道路交通事故认定书上注明情况。第二十五条当事人共同请求调解的，交通警察应当当场进行调解，并在道路交通事故认定书上记录调解结果，由当事人签名，送达当事人。那么肇事逃逸多久交警会找上门。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
黄东洁律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：交通肇事逃逸交警认定付全责吗发生交通事故后当事人逃逸的逃逸的当事人承担全部责任。根据我国法律规定对于逃逸当事人的责任可以有以下几种认定结果1、事故因当事人逃逸而无法认定当事人责任的场合无论事故各方的实际责任如何均推定逃逸方承担全部责任2、事故方当事人逃逸事故的认定结果是双方均无责任即意外事故也要由逃逸方承担全部责任3、事故方当事人逃逸事故的认定结果是逃逸方有安全违法行为或驾驶有错误他方没有过错逃逸方负全责4、事故方当事人逃逸事故的认定结果是事故当事人双方均有责任在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。那么交通肇事逃逸交警认定付全责吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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内容：交通肇事在调解不妥交警怎么处理无法通过公安机关调解来解决交通事故赔偿纠纷的，公安机关交通管理部门告知当事人可以向人民法院提起民事诉讼。但是，从权利被侵害之日起超过二十年的，人民法院不予保护。发生交通事故怎么办对于这种情况，如果对于交通事故的损害赔偿，双方起了纠纷的话，可以请求公安机关交通管理部门进行调解，也就是请求交警来进行调节。交警是有义务对于当事人的纠纷进行调解的，如果当事人在调解之后依然没有达成协议，或者是调解书虽然生效了，但是在之后却不履行的话，另一方也可以直接向法院提起诉讼而不需要再找交警进行调解了。那么交通肇事在调解不妥交警怎么处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故处理提车时间公安机关交通管理部门扣留事故车辆和机动车行驶证的期限为20日;20日内无法完成检验、鉴定需要延期的，经上一级公安机关交通管理部门负责人批准可以延长扣留10日。交通事故检验鉴定期限为20天公安机关交通管理部门可以根据需要，指派或者委托专业技术人员、有资格的鉴定机构对交通事故的车辆及其行驶速度、痕迹、物品、人体损伤、尸体以及现场的道路状况等进行检验、鉴定。那么交通肇事后交警可以扣车的情形有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：综合被告人犯罪行为、情节，犯罪后果及悔罪表现，法院酌情予以较大幅度从轻处罚，做出了免予刑事处罚的判决决定。事发后，责任人李XX及时向祥云县公安局交警大队报案，肇事者李XX军即被公安机关刑事拘留而后被取保候审。通过了解，我们得知肇事驾驶人员李XX上有老、下有小，是其家庭的主要经济之柱。现李XX对交通事故民事赔偿部分已经赔偿，并对其过失行为产生的严重后果表示了忏悔，作为死者家属，我们对李XX的过失行为也能够谅解，因此请求有关司法机关在对其追究刑事责任时从轻处理。那么交通肇事罪如何才能免于刑事处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：交通肇事私了要慎重是怎样的黄某驾驶二轮摩托车在江阴市澄江路由西向东行驶，在行经秦望山路口左转弯时与同样驾驶二轮摩托车由东向西直行的李某发生碰撞，发生两车倒地受损、双方均受伤的交通事故。李某听信了黄某，同意后离开了事故现场。待李某走后，黄某即拨打110报警，称李某在发生交通事故后驾车逃离现场。后经110布控，在李某的工作单位找到了李某及肇事车辆。交警大队经过调查后，认为李某在撞车后未保护好现场并驾车逃逸，应负事故的主要责任；黄某在行驶途中未让直行的车辆先行，应负事故的次要责任。经交警调解不成，黄某依法向法院提起诉讼，要求李某赔偿损失。那么交通肇事私了要慎重是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：交警调查肇事事故流程是什么一、现场勘查1、发生交通事故后，无人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，或仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，可自行协商处理损害赔偿事宜、撤离现场。那么交警调查肇事事故流程是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：肇事车辆保证金交警队有权动用吗我国法律对肇事者交纳的保证金能不能动用是没有规定的，如果需要对受害进行救治的情况下，交警一般是可以动用保证金的。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。第四十四条 检验、鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。对驾驶人逃逸的无主车辆或者经通知当事人三十日后仍不领取的车辆，经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。那么肇事车辆保证金交警队有权动用吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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内容：现行法律并没有赋予交警随意扣车的权利。只有在需要对事故车辆除检验、鉴定等取证工作时才可以暂扣车辆，而不能以司机可能逃跑等理由扣留机动车。则扣车的时限将会延长一倍时间。如果交警超过上述期限扣车，即为违法扣留。那么交通肇事后交警何时可扣车。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：肇事逃逸交警多久通知发生交通事故肇事逃逸，交警机关是交通肇事逃逸查缉的主管单位。受害人或受害人家属，可以向事故发生地交通警察大队报案，或受害人家属也可以打122交通事故报警电话。行政责任《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条第二款规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。也就是说，发生交通事故后逃逸的，如果尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。刑事责任肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。那么肇事逃逸交警多久通知。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：在矿内发生车祸事故是否构成交通肇事罪汪某无证驾驶无牌中型自卸货车在弋阳县某公司金矿矿区内堆料场附近准备拉矿石倒车时，因未察明车后情况，致使撞倒车后另一货车司机张某，造成张某当场死亡的事故。经弋阳县公安局交警大队派员现场勘查，调查取证后，认定汪某在本次事故中负全部责任。本案在审理中，对被告人汪某的行为有意见认为被告人汪某构成交通肇事罪。过失致人死亡罪与交通肇事罪之间虽存在法条竞合关系，但本案中汪某的行为不构成交通肇事罪，而是构成过失致人死亡罪。在公共交通管理的范围内违反交通运输管理法规，发生重大交通事故的，才构成交通肇事罪。那么在矿内发生车祸事故是否构成交通肇事罪。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
冯清琴律师擅长：交通事故
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内容：肇事逃逸交警处理期限是多久根据《道路交通事故处理程序规定》的规定，肇事逃逸后交警一般在三个月内要结案。根据《道路交通事故处理程序规定》主要的涉及时限的条款有：第四十九条需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当按照有关规定，自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资质的鉴定机构进行检验、鉴定。因扣留车辆发生的费用由作出决定的公安机关交通管理部门承担，但公安机关交通管理部门通知当事人领取，当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人自行承担。经通知当事人三十日后不领取的车辆，经公告三个月仍不领取的，对扣留的车辆依法处理。那么肇事逃逸交警处理期限是多久。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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内容：道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限。那么交警大队判定责任书需要多久。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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尺桡骨远端骨折且保守治疗，肇事者是单位员工，最终通过细节掌握成功让其环卫公司承担全部赔偿，从接手案件到客户拿到赔偿只用了10天就圆满解决，得到了客户的高度认可，并赠送了锦旗。
王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
师某的爱车发生交通事故，肇事方只同意赔偿修车费，不同意赔偿车辆贬值损失，经过多次沟通无果后委托元甲，在元甲律师的争取下法院全额支持了车辆贬值损失，元甲律师的专业得到了当事人的认可。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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