2022-05-20 05:00:55
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律师介绍
北京市元甲律师事务所
内容：两车刮蹭时方车辆没交保险的处理流程双方自行协商双方协商不成的应立即拨打110或122报警并拨打各自保险公司报案。待公安机关交通管理部门出具责任认定书划分责任后由各自保险公司先赔付各自应承担的损失不足的部分由各自承担。同时在发生轻微刮蹭的交通事故后责任比较明确应立即对事故现场进行拍照然后将车辆移至不阻碍交通通行的地方进行协商或等待公安机关交通管理部门和保险公司出警。那么两车刮蹭时方车辆没交保险的处理流程。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：同车主的两车相撞引发交通事故2012年12月23日晚上谢先生接到丘傅的电话获知货车出现问题后马上驾轿车前往将车停放在距离货车10米远的地方而丘傅此时启动货车在倒车时不慎撞到了谢先生的轿车。经梅县交通警察大队证实丘傅驾驶的货车撞坏了谢先生的小轿车。梅县物价局价格认证中心认定车辆损失59768元。此外谢先生还支付了鉴定费2600元拖吊费1460元合计损失63818元。由于事故发生前谢先生在保险公司投保了第者责任险但是保险公司拒绝理赔。在各方协商未果的情况下谢先生将丘傅、汽车运输服务公司、保险公司告上法院。那么同车主的两车相撞引发交通事故。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：车险理赔的钱够不够修车发生交通事故后造成车辆损毁的保险会在限额的范围内进行赔付所以车险够不够车损的赔偿由实际情况而定。机动车交通事故责任强制保险条例第条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。第条有下列情形之的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用并有权向致害人追偿()驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的()被保险机动车被盗抢期间肇事的()被保险人故意制造道路交通事故的。那么车险理赔的钱够不够修车。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：孙某驾车与妻子到某商场购物，返回途中，孙某由于与妻子聊天，注意力分散，在一小巷与马路交叉口拐弯时与陈某驾驶的一辆微型面包车相撞。由于陈某车速较快，受撞后偏离原行驶方向，撞到正骑自行车经过路口的李某，致其受重伤。孙某和陈某亦在事故中受伤，车辆不同程度受损。本案中，孙某与陈某素不相识，只是偶然的因素使两车相撞，造成了第三人李某重伤的后果。那么伤残赔偿：两车相撞伤及第三人应由谁赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：为什么两车发生交通事故第方承担责任有可能事故是因为第方的过错造成的。道路交通事故处理程序规定第条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。为逃避法律责任追究当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的如有证据证明其他当事人也有过错可以适当减轻责任但同时有证据证明逃逸当事人有第款第项情形的不予减轻。那么为什么两车发生交通事故第方承担责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：承担修车费用是可以提起诉讼的。因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。简而言之，朋友借车出了事故，车主在没有过错的情况下，是不承担赔偿责任的。如果赔偿款超出了交强险的范围，保险公司是不会出钱的，这个钱只能落在驾驶人头上了。那么借人车出了事故谁负责开车人不承担修车费用能告他吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。那么两车同向行驶刮擦如何定责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：4、保险理赔，是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时，或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时，保险公司根据合同规定，履行赔偿或给付责任的行为，是直接体现保险职能和履行保险责任的工作。保险人通过调查和对单证的审查，确定赔偿责任。那么五五责任修车如何理赔。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：一、酒后两车撞人后均逃逸如何处罚《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。那么酒后两车撞人后均逃逸如何处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：修车厂发生事故是不是交通事故 厂内发生的车祸，一般不认定交通事故，因为厂内不属于道路管辖的范围，打个比方来说，你自己家的厂房，你规定厂内是左侧同行，那么道路交通安全法的右侧同行不适用于该种情况。但双方无异议，共同请求交警部门处理，那么交警部门可以参照道路交通安全法去处理你这种情况，再如果是因为修车厂内试车引发的事故，应该按照安全生产责任事故处理。发生交通事故如何处理 1、应保护好事发第一现场，并及时向事故发生地交通管理部门报案，由交管部门进行事故的现场勘查。那么修车厂发生事故是交通事故吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
段建国律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：巡逻警车赶到现场后确认李某已死亡。交管部门认定，逃逸的小轿车驾驶人负主要责任，张某负次要责任，李某无责任。事后，李某的两个儿子将未逃逸的张某和保险公司诉至法院，索赔36万。张某只同意在交通队认定的责任比例内赔偿合理损失。法院审理认为，逃逸车司机与张某分别对李某实施侵权行为，每人的行为都足以造成李某死亡，故逃逸车司机与被告张某应承担连带赔偿责任。那么两车先后撞同一人致人死亡怎么赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
杨一凡律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：修车陷阱的应对方法有哪些目前，汽车维修企业按国家标准的规定分为三类。一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业。同时应要求修理厂提供检验项目清单，以便日后可根据清单追究责任。那么修车陷阱的应对方法有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：两车交通事故方未处理能否赔偿是否需要赔偿主要看交警部门作出的事故认定书若认定书认定有责任那么就得按相应的比例进行赔偿。关于赔偿问题双方可以协商解决要是协商解决不了可以向法院起诉按照法律程序来处理。另外不同的保险赔偿的范围会有所不同因此保险赔付会和保险险种有关系。根据中华人民共和国道路交通安全法第条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论及时制作交通事故认定书作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任并送达当事人。那么两车交通事故方未处理能否赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
郭铭芝律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：两车轻微刮擦事后才发现算逃逸吗交通事故逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回等8种情况将被认定为交通肇事逃逸。逃逸处罚1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。那么两车轻微刮擦,事后才发现算逃逸吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
黄东洁律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：虽然法律没有明确规定修车期间的交通费用需要赔偿，但这是乙实际发生的费用，与事故有因果关系，应当由甲承担赔偿责任,虽然法律没有明确规定修车期间的交通费用需要赔偿，但这是丁实际发生的费用，与事故有因果关系，应当由丙承担赔偿责任,法院审理认为，丙负事故全部责任，给丁造成了财产损失，包括车辆维修费用和修车期间的合理交通费用,法院审理认为，甲负事故全部责任，给乙造成了财产损失，包括车辆维修费用和修车期间的交通费用,最终，法院判决甲赔偿乙修车期间的交通费用。
李孟阳律师
擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
两车相撞机动车一定是全责吗？应该怎么去争取责任？
给我朋友借了一笔钱，当时我也是担心他给我还不上，我就让他找了个担保人，还写了个借条，嗯，现在呢，这个债权到期有大半年了，然后我去找那个担保人让他还钱，他居然说他不付，没有这个担保责任，说过期了，是有这样的规定吗？那你把借条给我看一下，在这里啊，确实还约定了，嗯，50万，嗯，啊，然后你你这个很明确啊，双方约定的这个担保的形式是一般保证啊，那如果一般保证的话，那有很明确的一个法律规定啊，如果你债权到期了，半年之内没有向担保人主张这个权利，你确实是没有权利像这个一般保证的担保人来主张这一部分的一个一个款项了，明白吗？那所以这个时候你怎么办呢？如果现在担保人不能给你钱了，你再不抓紧启动程序，很可能带来的问题是啥啊，要不回来了，对这个钱就很难主张回来了，所以现在的话，我给你的建议就是抓紧启动程序，然后走保全的流程，好好把对方的现在我们看一下他名下还有哪些财产，该保全的保全啊，然后用诉。
用的方式来促进调解，争取用最快的速度帮你去解决这个问题，好不好，好的好的行，欠债就必须要还，关注张律师，帮你要回每一笔欠款。
有很多老板跟我说啊，张女士，为啥这两年做工程这么难啊，因为做事儿的是你，垫资的是你，要不到钱的是你，两头受气的还是你。一个项目层层转包下来，已经没多少利润了，为了挣点辛苦钱，陪吃陪玩儿陪爽，把合同签下来了，都不晓得是下浮了几轮的价格，那你还要交保证金、组织人员、组织材料电器等等这些钱，结果甲方啊，就是给你拖延结算，拖延不说还不按时付款，一到年底，下面的工人、材料供应商、机械租赁都要找你要钱，你没有办法，只有带去工人去找甲方。但是现在各种政策啊，都是在保障农民工，甲方也晓得工人工资拖不得，所以都把工人工资结清了，别人回家过年了，甲方都不理你了，那你垫付的材料款、管理费，还有你的利润都遥遥无期了，他跟你拖，给你耗，一审做完了。
走二审，最后还要省检一大堆，拖个三五年，仅存的一点点利润都找资金和利息给拖回了，这就是两头受气的实际施工人的现状，这说的是不是你？欢迎评论区吐槽。
2023年欠钱不还，遇到这种情况需要注意了，欠钱不还的，一次次的问他要，一次次的在拖，这就是在挑战你的底线啊，就是在用怀柔战术来拖垮你，拖垮你的身心，拖垮你的精神，直到把你拖到崩溃为止。有很多人被拖垮，直接放弃，你是这种情况吗？被拖了多久？评论区说一说欠债就必须要还，关注赵律师帮你要回每一笔欠款。
法院不愿意给你做这些事情，是不是因为法院没收钱啊，就我就我是不是的钱没给到位，不是的，是做不过来，给他钱也没用，对，那我要查控，查控不了，他不给我查，那我怎么知道那个他的那个财产线索，你不知道是吧？律师可以知道呀，我们可以查呀，律师可以查，对我们是可以查的，我们也可以申请法院帮我们去出一些调令，然后来查询他的一些财产情况也是可以的。
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