2021-12-04 12:41:44
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以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的，人民法院应予支持;被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第五条 套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的，人民法院应予支持;被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。
律师介绍
北京市元甲律师事务所
内容：交通事故损害赔偿责任主体及范围如何确定道路交通事故损害赔偿责任主体的确定需要结合具体情况。交通事故中损害赔偿的范围交通事故损害赔偿是指交通事故责任者由于自己违法侵权行为造成他人的合法财产或者人身权利损失依法用一定数额的财物赔偿受害人所受的损失。交通事故损害赔偿的范围包括人身损害赔偿和财产损失赔偿。那么交通事故损害赔偿责任主体及范围如何确定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：律师解答道路交通事故赔偿责任是法律责任在民法上属于侵权责任是基于道路交通侵权引起的,道路交通事故侵权责任人产生了对交通事故受害者的损害赔偿责任。在道路交通事故中如何具体确定道路交通事故赔偿责任的责任主体取决于机动车辆运行支配与运行利益的归属如何确认。那么道路交通事故中责任的赔偿主体有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故责任认定的主体根据我国有关法律的规定道路交通事故责任的认定由交通事故发生地的公安交通管理部门即当地交通警察大队作出。许多肇事司机出于对被害人的同情明知事故责任认定有错误而不愿提出申请重新认定甘愿自己承担与相应的赔偿责任甚至刑事责任。林某当时根本不知道有人爬车交警大队在划分事故责任时却以该车人货混装为由认定林某负事故的主要责任并追究林某的刑事责任林某并未提出申请责任重新认定。后在检察机关审查起诉时经向上级公安交通管理部门复核确认林某不应负事故的主要责任。那么交通事故责任认定的主体有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：交通事故责任认定的主体根据我国有关法律的规定道路交通事故责任的认定由交通事故发生地的公安交通管理部门即当地交通警察大队作出。也即是案件侦查人员作出的。现举这样一个实例林某驾驶汽车装运石块经过一县级公路时因车速较慢一放学回家的小孩欲爬上该车不小心摔了下来被车后轮碾压经抢救无效死亡。林某当时根本不知道有人爬车交警大队在划分事故责任时却以该车人货混装为由认定林某负事故的主要责任并追究林某的刑事责任林某并未提出申请责任重新认定。后在检察机关审查起诉时经向上级公安交通管理部门复核确认林某不应负事故的主要责任。那么交通事故责任认定的主体是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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北京天用律师事务所
内容：六、机动车所有人将机动车出借借用人驾驶该车造成第三人损害由借用人根据事故责任比例向第三人承担赔偿责任。在其财产不足以清偿时不足部分由机动车所有人在出借车辆价值范围内承担赔偿责任。那么道路交通安全法确定哪些交通事故赔偿义务主体。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
段建国律师擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：机动车所有人或者管理人有过错的承担相应的赔偿责任但具有侵权责任法第条规定情形的除外。第条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害属于该机动车方责任当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的人民法院应予支持。那么关于主体责任的认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：所以汽车在给人们带来便利的同时也同样给人们带来了许许多多的烦恼其中最主要的是交通事故尤其是连环交通事故。在诉讼时必须把连环交通事故的责任主体确定好你才能走好第一步立案然后顺利进入诉讼程序。依据道路交通法第76条第二款的规定机动车一方没有过错的承担不超过百分之十的赔偿责任。比较复杂的是驾驶人和所有人不一致时须根据对损害的发生是否有过错来确定责任主体。而过错的确定是三点一是否驾驶人有驾照二驾驶人是否酒驾和毒驾三车辆是否存在缺陷并且该缺陷是事故发生的原因。那么连环交通事故的责任主体。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师
擅长：交通事故
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内容：网约车侵权所涉各方主体责任应如何承担网约车交通事故中涉及的主体众多有网约车平台、网约车司机、劳务派遣公司、保险公司以及汽车租赁公司等那么当发生道路交通事故时责任应当如何划分呢?根据我国现行道路交通安全法第条规定机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。那么首先应当由保险公司在保险范围内进行赔偿问题在于剩余部分赔偿责任应当如何划分。控制力较强的情况下网约车平台应当承担替代责任如司机有故意或者重大过失的网约车平台再进行追责。那么网约车侵权所涉各方主体责任应如何承担。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：道路交通事故无过错责任主体的范围是什么根据中华人民共和国道路交通安全法第76条的规定在道路交通事故中承担无过错责任的主体应当是机动车一方。对照其他一些国家的做法可以发现我国当前这种做法存在着对道路交通事故无过错责任主体适用范围较为宽泛的问题法律应当将单纯的驾驶人排除在道路交通事故无过错责任主体之外明确由机动车所有人或使用权人承担无过错责任。可见其他国家的立法表明道路交通事故无过错责任主体就是机动车所有人或使用权人而不包括单纯的驾驶人。那么道路交通事故无过错责任主体的范围是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：遗产继承人放弃或丧失继承因无遗产可供继承继承人不承担赔偿责任14、旅客持票或按规定免票持优待票或经承运人许可搭乘无票旅客乘车运输过程中死亡承运人承担损害赔偿责任15、无偿同乘即搭便车原则上不能免除司机责任应斟酌具体情形比照过失相抵原则减少司机赔偿责任16、因紧急避险引起交通事故引起险情人为被告因紧急避险措施不当或超过必要限度造成不应有损害紧急避险人作为共同被告车主或司机所在单位承担连带责任17、学习驾车发生交通事故负有责任由教练员承担部分或全部责任。那么道路交通事故承担连带赔偿责任有哪些主体。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：目前道路交通事故损害赔偿主体大致分为第对事故后果负直接责任的驾驶员驾驶员本身就是车主就由驾驶员负责赔偿。第如果机动车与非机动车、行人发生交通事故造成人员死亡或者重伤机动车方无过错的应赔偿对方10的损失。第驾驶员在执行职务中发生交通事故负有交通事故责任的由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后可以向驾驶员追偿部分或全部费用。那么目前道路交通事故损害赔偿主体大致分为。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
周春花律师擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：而民事赔偿责任的认定产生的法律后果只能是确定当事人是否需承担民事赔偿责任。民事赔偿责任认定是指对赔偿义务主体、赔偿范围及赔偿金额的确定。六、适用的法律不同在适用道路交通安全法时交通事故责任与民事赔偿责任的认定也适用不同的条款。那么道路交通事故赔偿责任是怎么回事。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：根据我国有关法律的规定道路交通事故责任的认定由交通事故发生地的公安交通管理部门即当地交通警察大队作出。也即是案件侦查人员作出的。有利的一面是对案情了解、熟悉不利的一面是容易带个人主观片面性。而从刑事司法证据的角度加以深入的分析就不难看出侦查人员同时又作出对案件起关健、决定作用的证据显然是不符合刑事诉讼原则要求的。那么交通事故责任认定的主体指什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故责任认定书中责任认定及划分是对交通事故当事人对事故过错程度的一种划分及确定，交警部门所作出的责任认定属于一种行政行为，而不能也不是对双方当事人之间民事赔偿责任的划分及认定。我国刑法中关于交通肇事罪刑事责任的认定是以交通事故责任认定书中责任的划分作为直接依据，但是新的道路交通安全法并没有将交通事故责任认定书中责任的划分作为民事赔偿责任划分的直接依据，该法明确规定了交通事故民事赔偿责任的划分原则。因此，交通事故责任认定书中的责任认定及划分并不等同于民事赔偿责任的划分。那么交通事故中怎样确认赔偿责任和赔偿义务主体。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师擅长：交通事故
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内容：审理案件首先必须准确理解法律规定。对于道路交通事故的损害赔偿在道路交通事故处理办法中主要是由第31、35条这两个条文加以规范而在道路交通法中主要是由第76条进行规范。将两者加以对比分析可以发现对于道路交通事故损害赔偿责任的确定在立法上发生了根本性的变化具体表现为第一赔偿责任主体发生了变化。第三归责原理发生了变化。在道路交通事故处理办法中采用的是过错原则当事人依据交通管理部门确定的事故责任承担赔偿责任而在道路交通法中采用了“混合式”的原则保险公司承担无过错责任机动车之间承担过错责任而机动车对行人则承担近似无过错责任。那么道路交通事故损害赔偿责任怎么确定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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2022年7月23日，在北京市昌平区某小区院内，50多岁的赵女士和儿子、儿媳、孙子一家人晚饭后悠闲散步。 赵女士在踩到一个看起来外观完好的井盖时，不料井盖竟然发生了180度翻转，致使赵女士坠入7米深的污水井中。 赵女士家人立即向消防队求助，将赵女士从深井中解救出来并送往医院抢救。经诊断，坠落深井造成赵女士胸椎骨折、腰椎骨折、胫骨平台骨折、踝关节骨折等全身多处损伤。 出院之后，赵女士及家属多次找物业公司沟通赔偿款的事情，但是物业公司认为“赵女士要的赔偿款过高，而且物业公司已经垫付了医疗费28万元”，不同意对赵女士进行合理赔偿。 委托专业人员才能安心休养 赵女士的家人对于物业公司拒绝赔偿的态度非常气愤，但是也无计可施。一家人为了赔偿的事情急得焦头烂额，导致赵女士无法安心养伤，子女也无法安心工作。 经过一家人商量后，一致决定委托律师来办理，这样既能更快速地要回赔偿款，伤者及家人也能节约时间，各自安好。 经过充分的咨询沟通，在2022年9月2日，赵女士正式委托北京市元甲律所帮助自己拿到应得的赔偿。 元甲律所专案组研究案情，积极指导赵女士准备录音、现场照片、医疗费用票据等各类证据材料，将物业公司诉至法院主张合理赔偿。 03物业公司担责 获得满意赔偿 为了避免物业公司对赵女士伤残情况不认可，元甲律师为赵女士申请了诉中伤残鉴定和三期鉴定。 经鉴定赵女士的伤情构成一处九级伤残，一处十级伤残，伤残赔偿指数25%;建议误工期为210日、护理期为120日、营养期为120日。 庭审过程中，物业公司为了逃避自身责任，辩称“赵女士作为具有完全民事行为能力的成年人，应当对损害后果承担部分责任”。 因此，本案最大的争议焦点为责任的承担问题。 针对责任问题，元甲律师专业解析，并具体分析事故发生过程： 事故发生时，虽然未天黑，但涉案井盖位于小区居民日常通行的道路上，外观完好，看不出任何异样，也没有放置任何的警示标识，任何人经过井盖都无法知悉井盖损害的情况，无法对此作出判断并采取措施，故赵女士作为小区居民不应当承担责任。 而物业公司作为小区的管理者，未进行安全排查，在明知井盖位于主干道常年被货车碾压损坏的情况下不作为，导致赵女士受到如此严重的伤害，理当承担全部责任。 法官十分认可元甲律师的庭审意见，一审法院判决物业公司承担全部责任，赵女士不承担责任，由物业公司除已垫付的医疗费28万元，另外赔偿赵女士52万余元。 赵女士以及家人对赔偿金额表示非常满意!历经一年的时间，元甲专案组温暖陪伴当事人及家人度过了每一个艰难的时刻，常常帮助、总是安慰，终于圆满解决了他们的难题! 律师点评 只有委托专业律师，对案件进行专业的分析，才能制定对当事人最有利的策略，最大限度为当事人争取利益。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
交通事故车上人员受伤的赔偿责任： 1、车辆驾驶员责任：如果交通事故是由车辆驾驶员的过错或违法行为导致，驾驶员应承担相应的赔偿责任。 2、车辆所有人责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，车辆所有人对交通事故造成的损害承担相应的赔偿责任，除非能够证明交通事故发生时车辆处于被盗、被抢、被骗等情况下。 3、第三者责任：如果交通事故是由第三者的过错或违法行为导致，第三者应承担相应的赔偿责任。
车祸担保人承担的责任： 1、赔偿责任：车祸担保人的主要责任是根据保险合同的约定，对受害人进行赔偿。车祸担保人应当根据保险合同的条款和条件，承担赔偿责任，并按照合同约定的方式和金额进行赔偿。 2、追偿责任：车祸担保人在赔偿受害人后，有权向肇事方追偿。如果肇事方拒不履行赔偿责任，车祸担保人可以代替受害人向肇事方追偿，并在追偿成功后将追回的金额归还给保险公司。 3、协助调查责任：车祸担保人有责任协助调查事故的真实情况。他们可以派出专业人员进行事故调查，收集证据和相关材料，以确保赔偿的公正性和准确性。
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