2021-12-06 18:28:56
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因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用，因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。
《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
律师介绍
北京天用律师事务所
内容：交通事故对方全责可以要求哪些赔偿_车辆被撞对方全责可以要求哪些赔偿一一、车辆事故对方全责可以要求什么赔偿1、车辆事故对方全责赔偿具体有以下几点：（1）人身损害赔偿，项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费,2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条动车发生交通事故造成启手尘人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（1）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
邢颖律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：交通事故对方全责，可申请对方赔偿因此而产生的全部损失，当事人有权要求侵权人赔偿维修车辆的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费；营运车辆，应当赔偿停运期间的损失，非营运车辆，应赔付车辆不能使用期间的合理交通费。
郭铭芝律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：反之则为非营运车辆，如各级党政机关、社会团体、企事业单位自用的车辆或仅用于个人或家庭生活的车辆。对于兼有两类使用性质的车辆，投保时按营运车辆处理。营运车辆的主人，发生交通事故，受害人可以找驾驶员索要赔偿，除保险公司的赔偿外，如果驾驶员还是无力承担，则由车主即车辆所在公司承担。营运车辆报废年限是多少1、9座(含9座)以下非营运载客汽车使用15年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。那么什么是营运车辆。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：并且挂靠单位只为挂靠车辆提供服务对车辆不享有占有、使用、收益和处分的权利不是法律意义上的车主由其承担赔偿责任不符合立法原意。挂靠车辆发生交通事故其侵权行为人是营运车辆的驾驶员即实际车主而不是挂靠单位。作为名义车主的挂靠单位无法预知和控制事故的发生其既不是道路交通事故的侵权行为人也没有实施共同侵权行为的主观故意与交通事故的发生没有必然的因果关系并且挂靠单位与挂靠人之间实际上也不存在劳动关系或雇佣关系故挂靠单位不是当然的赔偿责任主体。那么挂靠车辆发生交通事故后,其挂靠单位需要承担赔偿责任吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：出租车误工费赔偿的依据是最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》：&ldquo,出租车误工费保险公司不需要进行赔偿，因为合同内的保险条款约定营运车辆的误工费或者是其他的间接损失，保险公司都不会给予赔偿，也就是说保险公司没有赔偿的义务的，毕竟营运车辆的误工费应当由肇事者进行承担责任而不是保险公司,在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿,出租车误工费保险公司是不需要赔的，因为出租车是营运车辆，营运车辆的误工费属于间接损失，并且保险公司的条约内也没有说明有义务赔偿，所以这一误工费需要肇事人本人来负责,停运损失费就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用，需要注意的是，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位，按照车辆每天值得注意的是，很多地区，如北京的营运车辆单位(出租车公司)，会为司机发放工资和燃油补贴，所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。
陈明月律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京天用律师事务所
内容：人身损害与车辆受损的赔偿是否有共同点《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》在人身损害赔偿范围中，对遭受人身损害而受伤、致残及没有导致当即死亡后果的受害者规定了误工费，对遭受人身损害后导致当即死亡后果的受害者没有规定误工费。人身权与财产权系民事权益的两大组成部分，人身损害赔偿与财产损害赔偿均属于《侵权责任法》调整的范畴。人身损害赔偿案件中受害人的误工费性质，近似于财产损害赔偿案件中受损营运车辆的停运损失。人身损害赔偿的立法原则与财产损害赔偿的立法原则应该是一致的，否则会损害法律的权威性和严肃性。那么人身损害与车辆受损的赔偿是否有共同点。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：小刘是个体出租车司机，从公司承包了出租车跑出租。前不久，小刘在正常行驶途中与一辆大货车相撞，小刘的车辆损失严重。交警部门认定该起事故是大货车司机张某违法驾驶所致，张某对事故负全部责任，小刘无责任。事后，车辆在维修厂修了两天，车辆停运所造成的损失近2000元。现在车已修好，双方就停运损失赔偿问题未达成协议。那么营运车辆维修期间的停运损失是否赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：非营运车辆途中载人发生交通事故保险公司是不是可以拒赔保险公司对于该保险事故造成的损害没有理由不予赔偿。“被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的危险程度增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。”另外，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条：被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。那么非营运车辆途中载人发生交通事故保险公司是否可以拒赔。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师
擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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内容：经过诉讼除保险理赔外罗惜向张全支付了近5万元的赔偿款。2008年1月2日经张全申请法院依法查封扣押了肇事车辆同年3月12日解除保全。事后罗惜认为张全也负一定的责任应对自己的停车费、停止运营损失等进行赔偿遂诉至浙江省嘉善县人民法院法院判决支持了罗惜的部分诉讼请求。焦点负事故同等责任肇事车辆可否要求对方赔偿停运损失本案中原告罗惜提供的单位证明、营运证等证据不足以证明该车辆因发生事故停止运营产生的实际损失且部分停车时间是因原告未能及时缴付款项被告申请法院保全而产生故对其诉请中的运营损失不予支持。那么肇事车辆可否要求对方赔偿停运损失。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故中车辆损失怎么赔偿受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动要求赔偿被损车辆修复期间停运损失的应当提供合法营运及收入的证明。对该间接损失人民法院经审查后应当予以支持。人民法院可根据民事诉讼优势证据规则确定机动车维修费用。在审理道路交通事故人身损害赔偿案件中除审理涉案的交通事故责任强制险及交通事故第三者责任险争议外其它有关的车上人员责任险、车辆损失险、意外伤害险等保险合同争议不得纳入案件审理范围。那么交通事故中车辆损失怎么赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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内容：营运车辆停运损失赔偿标准：营运车辆停运费赔偿标准是根据这辆车的停运损失来进行赔偿的，也就是受害人被损的车辆，如果是用于货物运输或者是旅客运输的经营活动，在出现交通事故车辆维修期间造成的误工损失，需要责任方来赔偿,如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动，在车辆修复期间，造成经济收入的减少，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿，主要依据为民法典中的关于交通事故的相关规定,3、法律分析：因交通事故导致营运车辆无法正常营运的，双方应当根据事故责任比例赔偿对方损失，营运车辆应当根据停运减少的收入请求赔偿损失，双方可以协商确定，或有交通管理部门进行调解，调解不成的，可以向人民法院起诉，由法院判决。
姚平律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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内容：因此，你完全可以要求对方赔偿你的车辆在维修停运期间所产生的损失。至于停运期间的具体损失数额，你可以提供事故发生前三个月该车辆正常营运情况下获得的平均营运收益的相关证据证明。确实无法提供的，可以请求法院比照同行业上一年度平均利润标准计算。那么营运车辆在维修期间的停运损失可以要求事故责任方赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师
擅长：交通事故
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内容：交通事故营运车辆修复期间的停运损失应否赔偿最高人民法院制定的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定，修复费用、折价赔偿费用按照实际价值或者评估机构的评估结论计算。根据民法理论，赔偿全部财产损失除了直接的财产上的减少之外，还应赔偿失去的可得利益即间接损失。在正常情况下，车辆从事运输所得的利益是必然的、确定的，具有客观必然性。而交通事故则是偶然发生的、不确定的，不能因偶然发生的事故而否定其必然可得利益。将正常情况下车辆营运可预期的必得利益计算才公平合理。那么交通事故营运车辆修复期间的停运损失应否赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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内容：车辆停运损失是否赔偿 1998年吉林省高级人民法院关于交通事故损害赔偿中财产损失是否包括间接损失的问题请示了最高人民法院，最高人民法院对此问题做了批复，明确指出，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。损失数额的确定。损失数额应由交通营运部门或由物价鉴定部门出具证明。赔偿被损车辆正常修复其间的停运损失。非营运车辆因交通事故造成停运的，在车辆修复期间，因不能使用该车而造成损失的，也应该主张其权利，要求赔偿。那么车辆停运损失是否赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师擅长：交通事故
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内容：车辆停运损失是否应该赔偿1998年吉林省高级人民法院关于交通事故损害赔偿中财产损失是否包括间接损失的问题请示了最高人民法院，最高人民法院对此问题做了批复，明确指出，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。损失数额应由交通营运部门或由物价鉴定部门出具证明。赔偿被损车辆正常修复其间的停运损失。那么车辆停运损失是否应该赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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当事人在北京朝阳区步行时被车辆撞伤，伤者无责，评上一处九级伤残、两处十级伤残，庭审中，经过元甲律师全力争取，法院支付诉求，获得赔偿款31万余元！
史女士于2022年1月7号发生交通事故，事故为单方事故。司机因为避让前方车辆猛打方向盘导致史女士右肩撞到车门处，后经医院诊断伤者伤情为锁骨骨折。因为司机没有买车上人员座位险，三者险也报销不了。导致双方谈判赔偿款陷入僵局。史女士无奈之下委托了我们准备走诉讼。但是漫长的诉讼时间成本另史女士也很懊恼，我们最终选择诉讼谈和解同时进行。最终经过我们跟案律师的专业和耐心的司机谈判，成功说服了司机并且令伤者拿到了满意的赔偿款。
师某的爱车发生交通事故，肇事方只同意赔偿修车费，不同意赔偿车辆贬值损失，经过多次沟通无果后委托元甲，在元甲律师的争取下法院全额支持了车辆贬值损失，元甲律师的专业得到了当事人的认可。
交通事故车上人员受伤的赔偿责任： 1、车辆驾驶员责任：如果交通事故是由车辆驾驶员的过错或违法行为导致，驾驶员应承担相应的赔偿责任。 2、车辆所有人责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，车辆所有人对交通事故造成的损害承担相应的赔偿责任，除非能够证明交通事故发生时车辆处于被盗、被抢、被骗等情况下。 3、第三者责任：如果交通事故是由第三者的过错或违法行为导致，第三者应承担相应的赔偿责任。
交通事故在线咨询：交通事故主责和次责怎样赔偿 1、主责方需负担的赔偿责任 交通事故主责方需要先行承担赔偿责任。主责方的赔偿责任涵盖以下几个方面： （1）财产损失：包括车辆受损、财产物品受损等。 （2）人身损害：包括医疗垫付、工资损失、死亡赔偿金等。 （3）精神抚慰金：包括事故过程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次责方的赔偿责任 次责方需要对主责方造成的部分损失承担赔偿责任。主责方也在肇事中有一定过错的情况下，次责方根据过错大小对主责方的部分损失承担相应的赔偿责任。 3、赔偿定额的界定 交通事故赔偿的定额问题是一个关键问题，它直接决定了赔偿数额的大小。法律法规规定，轻微交通事故，按照双方车辆所受损失精神赔偿费、医药费、误工费等进行赔偿，不设定法定定额。一般事故的责任比较明确，不需要法院来裁决，则当事人协商好赔偿金额，由责任方实际赔付。如当事人协商不一致，事故属于涉及案件的，需要由法院出具相应的判决，按照判决来进行赔偿。
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