运营车辆交强险


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内容:“租赁客车”使用年限10年延长年限5年强制报废年限15年。根据你原来车辆行驶证上的“车辆类型”可以对号入座。运营车辆和非运营车辆的强制报废年限虽然不尽相同但是这两种车辆类型相互转换时最长的报废年限都为八年。那么车辆营转非是否能延期报废。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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内容:机动车应定期参加年检,机动车检验不合格会增加保险风险,保险公司条款将此作为保险责任免除事由有其合理性,但机动车未按规定时间年检不代表车辆不合格,且该情形与事故发生没有必然关系,保险公司不能就此免除保险责任。因此对该免责条款因作限缩适用,即因车辆不合格导致事故发生的,保险公司才能减轻或免除保险责任。车辆年检是给车辆做体检,及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。再此提醒广大车主注意自己车辆年检时间,提前提前进行车辆年检,规避运营风险,毕竟未年检车辆是不允许上路行驶的,交警查到也会加以处罚。那么车辆未年检理赔时有哪些风险。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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内容:网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法第十二条拟从事网约车经营的车辆应当符合以下条件(一)7座及以下乘用车(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。预约车辆如为非营运车辆一旦发生事故乘客和车主均可能面临理赔风险。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的保险公司可依法拒赔。那么网约车车辆应符合什么条件。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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内容:《人身损害赔偿司法解释》第十七条受害人遭受人身损害,因就医治疗支出的各项费用以及因误第三百八十条 保管人的留置权工减少债权人转让权利的,劳动合同纠纷应当通知债务人。未经通知,该转让对债务人不发生效力。的收入,包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食债务人接到债权转让通知时,债务人对让与人享有债权,并且债务人的债权先于转让的债权到期或者同时到期的,债务人可以向受让人主张抵销。补助费、必要的营养费,赔偿义务人应当予以赔偿。那么和运营车辆刮蹭用配误工费吗。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:交通事故
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内容:车辆出交通事故挂靠单位是否承担连带责任一、什么是车辆挂靠车辆挂靠,为了交通营运过程中的方便,将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下,以单位的名义进行运营,并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。被挂靠单位收取了管理费,对挂靠车辆的运营没有支配权的,被挂靠单位仅在收取管理费的范围内承担有限连带责任,但私人自用非营业性车辆除外。那么车辆出交通事故挂靠单位是否承担连带责任。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:婚姻家庭
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内容:从事网约车经营的车辆应当符合的条件网约车管理办法第条拟从事网约车经营的车辆应当符合以下条件()7座及以下乘用车()安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置()车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。车辆的具体标准和营运要求由相应的出租汽车行政主管部门按照高品质服务、差异化经营的发展原则结合本地实际情况确定。那么从事网约车经营的车辆应当符合的条件。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:交通事故
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内容:车辆合伙运营时发生交通事故赔偿款是合伙债务吗一、车辆合伙运营时发生交通事故徐某与郭某合伙购买了一辆厢式货车做运输生意。2015年1月8日徐某驾驶该车时因疲劳犯困致车冲出护栏后侧翻于高速公路外造成副驾上的郭某死亡的交通事故交警部门认定徐某负事故的全部责任。在徐某被羁押期间其妻胡某与郭某的亲属就交通事故损害赔偿达成协议由徐某一方赔偿被害方经济损失40万元。有意见交通事故是车辆运输业中常遇的风险合伙人对此应有所预见本案交通事故是徐某在执行合伙事务期间发生的因执行合伙事务的产生的债务应当列入合伙债务由合伙人共同承担。那么车辆合伙运营时发生交通事故赔偿款是合伙债务吗。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:婚姻家庭、房产纠纷
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内容:划痕险如何赔偿若保险车辆被刮花一定要及时向保险公司现场报案进行正常的理赔程序。由于划痕险的赔付率普遍在200到300间基本上处于亏损运营大多数保险公司都只针对新购买的车或者两三年内新车承保。要注意的是划痕险是累计赔付的也就是说如果投保的划痕险保额是2000元的出险不限次数但赔偿累计金额不能超过2000元超过两千元保险合同就自动终止。此外目前不少保险公司都对划痕险设置了免赔额免赔率在15到20不等。那么车辆刮擦保险理赔流程。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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内容:经过诉讼除保险理赔外罗惜向张全支付了近5万元的赔偿款。2008年1月2日经张全申请法院依法查封扣押了肇事车辆同年3月12日解除保全。事后罗惜认为张全也负一定的责任应对自己的停车费、停止运营损失等进行赔偿遂诉至浙江省嘉善县人民法院法院判决支持了罗惜的部分诉讼请求。焦点负事故同等责任肇事车辆可否要求对方赔偿停运损失本案中原告罗惜提供的单位证明、营运证等证据不足以证明该车辆因发生事故停止运营产生的实际损失且部分停车时间是因原告未能及时缴付款项被告申请法院保全而产生故对其诉请中的运营损失不予支持。那么肇事车辆可否要求对方赔偿停运损失。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:债权债务、建设工程、民间借贷
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内容:运管扣车车主死不订立技术合同,应当有利于科学技术的进步,加速科学技术成果的转化、应用和推广。,单台“黑车”仅每年偷逃承揽人提供材料的,承揽人应当按照约定选用材料,并接受定作人检验。为降低营运成本,“黑车”多为报废车,或改装、拼装的残破车辆,影响我市改革的形象和城市的发展,是城市“视觉污染”。“黑车”的安全性能得不到保障,在营运中一旦发生交通事故或服务第二百四十八条 承租人拒付租金责任纠居间合同纠纷纷,乘客投诉无门,其合法权益得不到保护。那么运管扣车车主死不承认非法运营最后怎么处理?。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:债权债务、合同纠纷、建设工程
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内容:非紧急情况下,对非运营车辆占用高速应急车道罚款200元,扣6分,运营车辆(大货车、危险品运输车等)违法占用应急车道,罚款200元,扣12分,并对驾照降级,所以不要随意占用应急车道,占用应急车道一旦被抓拍,车主将被记6分、罚款200元,3、驾驶员/乘客因紧急生理情况下(病情严重有生命危险或产妇生产)可占用应急车道人命关天,救护车不一定比自家车快,所以也是可以使用应急车道的,因此,这种情况下可向交警大队出示准考证来作为占用应急车道的合法依据。
擅长:债权债务、合同纠纷、民间借贷
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内容:撞了运营车辆,停运损失赔不赔?
擅长:交通事故、合同纠纷、债权债务
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内容:根据最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》:“在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。”出租车误工费的标准应由当地出租车管理主管部门统管办出具证明,天数根据停留在维修站的时间,费用大概是:一天的份钱 当地平均工资=1天的误工费。那么撞了出租车运营费谁赔。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
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内容:各种车辆的使用年限根据国家经贸委经1997456号、1998407号和20001202号文件规定这种性质的车辆的使用年限、延长年限和强制报废年限分别为“19座以上出租客运”使用年限8年延长年限0年强制报废年限8年。“租赁客车”使用年限10年延长年限5年强制报废年限15年。根据你原来车辆行驶证上的“车辆类型”可以对号入座。运营车辆和非运营车辆的强制报废年限虽然不尽相同但是这两种车辆类型相互转换时最长的报废年限都为年。那么各种车辆的使用年限。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:合同纠纷、债权债务、建设工程
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内容:在出租车“更新换代”阶段,赵师傅把车交到公司后,直到合同到期,也没有等到公司为自己安排新车。在同等情况下,公司需优先考虑赵师傅车辆的安排。公司收回车辆,赵师傅停止交纳运营任务,合同法律效力结束。一审法院认为,“车辆报更”是指运营车辆的报废更新,并不是合同终止的条件,被告公司应该按照合同约定向赵师傅提供运营车辆。因此,运营合同上“运营合同变更书(解除)”一栏中出现的“车辆报更,终止合同”字样不能理解为是赵师傅同意终止合同。一中院审理后驳回上诉,维持原判。那么“车辆报更”不是合同终止的条件。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
擅长:婚姻家庭、房产纠纷
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当事人在北京朝阳区步行时被车辆撞伤,伤者无责,评上一处九级伤残、两处十级伤残,庭审中,经过元甲律师全力争取,法院支付诉求,获得赔偿款31万余元!
返还原物(车辆)纠纷,最终通过法院调解且收到了调解款👏👏👏
师某的爱车发生交通事故,肇事方只同意赔偿修车费,不同意赔偿车辆贬值损失,经过多次沟通无果后委托元甲,在元甲律师的争取下法院全额支持了车辆贬值损失,元甲律师的专业得到了当事人的认可。
判决书无法解决的问题,一份调解书大到房产、公司股权、车辆、小到车位和仓藏间,以及如何配合变更过户,私人物品,甚至连钥匙都给大家分好了,就这样还是担心履行难的问题,如果不支付折价款,利息也提前约定了,可谓是一份完整的调解书,真正的帮助委托人解决问题👍。我们始终坚持调解/和解优先,以诉促调为首选,诉讼是最后一步的原则。
代驾司机驾车撞人,谁来担责? 2020年11月的一天晚上,马某赴宴饮酒后欲回家,因是开车来的,其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单,过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来,按照订单路线送马某回家。 不料,车辆刚行驶到通州区某路段时,正遇胡某和朋友共三人横过道路,赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒,造成车辆损坏,胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定,赵某为全部责任,胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍,日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题,但未达成一致意见,后胡某向法院提起诉讼,要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中,某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者,为用户和服务方提供信息服务,劳务公司为代驾服务提供方,根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此,某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者,答辩人仅为第三方交易平台经营者,并非适格被告,亦非侵权人,不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿,但是本次事故伤者较多,共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔,司机赵某系职务行为,针对超出保险范围外,应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中,双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议,但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任,另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位,亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定,其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体,主要起到交易撮合、信息发布等服务,具有对平台内经营者资质进行审核的义务,在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中,代驾司机赵某所持驾驶证合法有效,且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况,代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境,故无证据证明某科技公司未尽到审核义务,某科技公司也无法预知事故的发生,故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上,原告因本次事故造成的合理损失,应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终,通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担,驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后,原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。