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如何认定交通事故车辆全损
2022-03-18 15:12:02
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大律云律师团 律师
擅长领域：交通事故
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2022-03-18 15:12:02
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律师介绍
大律云律师团
2024-07-26 19:43:32
擅长处理建筑工程、债权债务、婚姻家庭、交通事故、合同纠纷、房产纠纷等
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车辆漏检事故如何认定
陈明月律师
北京市元甲律师事务所
车辆漏检事故如何认定
内容：车辆漏检事故如何认定交通事故责任认定需要公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。五是牌证管理岗审查机动车所有人提交的行驶证、交通事故强制责任保险、安全技术检验合格证明、核查机动车的交通违法行为和交通事故处理情况。最后核发检验合格标志、签注行驶证。那么车辆漏检事故如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师2022.02.03194人收看 -
翁玉素律师
主任律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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涉案车辆价值如何认定
吴梦云律师
北京天用律师事务所
涉案车辆价值如何认定
内容：如何认定涉案车辆价值?关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。事故车辆定损三注意注意车辆维修前需确定损失部位的维修方式。因为，保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。那么涉案车辆价值如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师2022.02.03840人收看 -
赵金保律师
主任律师
擅长：交通事故
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车辆逃逸后如何认定
孔孟廷律师
北京市元甲律师事务所
车辆逃逸后如何认定
内容：车辆逃逸后如何认定交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。第三条“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。那么车辆逃逸后如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师2022.02.04793人收看 -
冯清琴律师
主任律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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私自移开事故现场车辆导致责任无法认定乘车人是否应担责
崔玉君律师
北京天用律师事务所
私自移开事故现场车辆导致责任无法认定乘车人是否应担责
内容：私自移开事故现场车辆导致责任无法认定乘车人是否应担责司机王某驾驶货车与横过马路的9岁儿童田某发生碰撞，在王某送田某就医时，货车上的乘车人刘某为不阻塞交通对事故车辆进行了移位。乘车人是否应担责他人私自移开事故现场车辆是否应担责有意见认为，乘车人刘某应承担部分赔偿责任。在本案中，司机王某因送受伤者就医而没有及时移车，乘车人刘某只是基于不堵塞交通的目的移车，属于好意协助，不能因此要求一个好意施救的人承担责任。本案中发生交通事故后刘某移动车辆并非王某的意愿，也是王某没有预见到的，同时乘车人刘某也没有破坏现场、毁灭证据的主观故意。那么私自移开事故现场车辆导致责任无法认定乘车人是否应担责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师2022.02.04483人收看 -
任冰峰律师
主任律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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答你好，能不能工伤理赔具体需要相关部门认定，需要现做工伤认定，符合工伤条件一般是在工作时间，工作地点，工作范围。对于机动车驾驶人按照责任认定书承担。
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被撞后追赶肇事车辆肇事车辆发生二次事故责任如何认定
许瑞林律师
被撞后追赶肇事车辆肇事车辆发生二次事故责任如何认定
内容：随后，陈某的家人向人民法院申述，要求史某某补偿因陈某逝世而构成的经济损失。归纳考虑事端各方当事人的差错程度及构成人身和产业危害的原因力，应确定是史某某应承当相应的危害职责。那么被撞后追赶肇事车辆肇事车辆发生二次事故责任如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师2022.02.04311人收看 -
段建国律师
主任律师
擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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前方车辆突然变道引发车祸责任认定怎么做
赵金保律师
北京市元甲律师事务所
前方车辆突然变道引发车祸责任认定怎么做
内容：前方车辆突然变道引发车祸责任认定怎么做变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。《交通事故责任认定标准》中明确规定，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。车辆无过错则属于紧急避险紧急避险是指为了使国家公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利避免遭受正在发生的危险，不得已而采取的损害另一较小的合法权益，以保护较大的合法权益的行为。为了保护非法利益而实施的行为不能构成紧急避险。那么前方车辆突然变道引发车祸责任认定怎么做。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师2022.02.03723人收看 -
周春花律师
主任律师
擅长：婚姻家庭
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车辆交通事故责任认定标准
张旭律师
北京市元甲律师事务所
车辆交通事故责任认定标准
内容：车辆交通事故责任认定标准()、当事人具有以下情形之的承担道路交通事故全部责任事故其他方当事人无责任1、因方当事人的过错导致道路交通事故的由该当事人承担事故全部责任因方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。那么车辆交通事故责任认定标准。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师2022.02.10115人收看 -
龙珊律师
主任律师
擅长：交通事故
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哪些情况属于重大交通事故,车辆追尾的责任认定是什么
张嘉娱律师
北京天用律师事务所
哪些情况属于重大交通事故,车辆追尾的责任认定是什么
内容：哪些情况属于重大交通事故根据《中华人民共和国刑法》规定，在交通肇事中只有发生重大事故，才能构成交通肇事犯罪。一般说来，构成交通肇事罪的情形大致分为3类：犯罪情节一般的；交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的；因逃逸致人死亡的。“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。那么哪些情况属于重大交通事故,车辆追尾的责任认定是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师2022.02.04592人收看 -
杨一凡律师
主任律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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重点营运车辆认定和处罚法律依据
黄东洁律师
北京市元甲律师事务所
重点营运车辆认定和处罚法律依据
内容：重点营运车辆认定和处罚法律依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第条驾驶机动车不得有下列行为()在车门、车厢没有关好时行车()在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品()拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为()下陡坡时熄火或者空挡滑行()向道路上抛撒物品()驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品()连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟()在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。那么重点营运车辆认定和处罚法律依据。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
黄东洁律师2022.02.10625人收看 -
张嘉娱律师
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车辆超载会影响事故责任认定吗
任冰峰律师
北京天用律师事务所
车辆超载会影响事故责任认定吗
内容：车辆超载会影响事故责任认定吗当事人的责任是指公安机关交通管理部门在履行行政管理职责时所认定的责任实际上是指当事人的行为是否构成交通违章、是否构成过错以及当事人行为对交通事故形成的影响力的大小。因此车辆超载是会影响事故责任认定。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任并送达当事人。那么车辆超载会影响事故责任认定吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师2022.02.09571人收看 -
郭铭芝律师
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怎样作出车辆逃逸认定
冯清琴律师
北京天用律师事务所
怎样作出车辆逃逸认定
内容：怎样作出车辆逃逸认定1、逃逸行为必须以构成交通肇事罪为前提条件。只有行为已构成交通肇事罪，为了逃避法律追究而脱离现场的行为，才能认定为逃逸。被告人王某的行为属于逃逸。其目的是为了避免被害人亲属对自己造成人身伤害，而不是为了逃避法律追究;二、存在不能抗拒的原因，不能抗拒的原因消失后，又投案的，不应认定为交通肇事逃逸。例如，被告人张某在交通肇事后，立即让随行的人员拨打了120急救电话，当急救人员到达现场时，发现被害人已经死亡。此时被告人张某也负伤在身，其家人将其送往医院，到达医院后，其委托亲属向公安机关报案。该案就不应认为具有逃逸行为。那么怎样作出车辆逃逸认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
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王熙律师
主任律师
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交通事故纠纷中车辆价值贬损认定问题是怎样的
于海明律师
北京市元甲律师事务所
交通事故纠纷中车辆价值贬损认定问题是怎样的
内容：交通事故纠纷中车辆价值贬损认定问题是怎样的汽车的“价值贬损”是道路交通事故赔偿纠纷中的一个新问题。在机动车发生交通事故中，车辆受损后的维修费是一种直接的损失，但是“价值贬损”是将修复后的车辆价值与受损前的车辆的价值进行比较后得出损失额度，是一种看不见的损失，是间接性的损失。从目前看，“价值贬损”的主张存在依据的空白。几乎每一辆车都有价值贬损的可能，在经济高度发达的今天，对车辆“价值贬损”和“贬值费”作出明确的规定是有必要的;但是在没有明确的法律规定出台之前，在审判实务中对“贬值费”的认定应该持保守态度，要十分慎重、严格把握。那么交通事故纠纷中车辆价值贬损认定问题是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师2022.02.04231人收看 -
邢颖律师
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证驾驶车辆发生交通事故是否认定工伤问题的复函
李维律师
北京市元甲律师事务所
证驾驶车辆发生交通事故是否认定工伤问题的复函
内容：劳动和社会保障部办公厅关于无证驾驶车辆发生交通事故工伤认定与否问题的复函 保险保障 有效 2000.12.14 2000.12.14 劳动和社会保障部办公厅 劳动和社会保障部办公厅关于无证驾驶车辆 发生交通事故是否认定工伤问题的复函 劳社厅函150号 青岛市劳动和社会保障局： 你局《关于无证驾驶车辆发生交通事故是否认定工伤的请示》收悉。依据《企业职工工伤保险试行办法》第九条关于违法或犯罪行为造成负伤、致残、死亡不应认定为工伤的规定，对于因无证驾驶车辆发生交通事故而造成负伤、致残、死亡的，不应认定为工伤。那么证驾驶车辆发生交通事故是否认定工伤问题的复函。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师2022.02.04639人收看 -
林艳英律师
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抛锚车辆停在小型车道内被撞责任怎么认定
邢颖律师
北京天用律师事务所
抛锚车辆停在小型车道内被撞责任怎么认定
内容：抛锚车辆停在小型车道内被撞责任如何认定 一、抛锚车辆停在小型车道内被撞 胡某驾车外出办事。途中汽车轮胎爆胎，胡某便将汽车停在小型车道内换轮胎。在齐某车后方随行的车辆赶到，驾驶员罗某见状紧急制动，因距前车过近，结果撞在齐某车尾部，致使齐某车又将胡某之妻撞倒。因此，胡某在此次交通事故中负有重大过错，是导致交通事故的决定性因素，应当承担交通事故的主要责任。罗某在行车过程中与前车距离过近，同样违反了法律规定。因此，齐某与罗某在此次交通事故中应当承担次要责任。那么抛锚车辆停在小型车道内被撞责任怎么认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师2022.02.04915人收看 -
姚平律师
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公安机关截停车辆造成交通事故交通事故责任如何认定
王熙律师
北京天用律师事务所
公安机关截停车辆造成交通事故交通事故责任如何认定
内容：公安机关截停车辆造成交通事故交通事故责任如何认定《行政诉讼法》第6条规定：“公民、法人或者其他组织的合法权益受到行政机关或者行政机关工作人员作出的具体行政行为侵犯造成损害的，有权请求赔偿。”在本案中，首先要解决的是当事人的请求属于民事赔偿还是行政赔偿的问题。本案中民警抓捕犯罪嫌疑人的行为是其执行打击犯罪的职务行为，而不是公安机关履行其社会管理职责的具体行政行为。造成该事故的主要原因在于被告，而不在于原告，因此被告应承担主要责任。民警曾示意罗某停车接受检查，但由于罗某的疏忽大意，没有停车接受检查。罗某对事故的发生也有过错，应当承担次要责任。那么公安机关截停车辆造成交通事故交通事故责任如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王熙律师2022.02.04282人收看 -
王学瑞律师
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
元甲交通律师 445评论 -
交通事故“私了”后，还能反悔吗? 2021年2月28日，原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞，事故发生后，原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元，用于被告的车辆修理、入院检查，预付的款项多退少补。 事故当天，刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼，要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称：案发时，赵某存在酒驾嫌疑，当时刘某为了平息该交通事故，阻止张甲报警，并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明：2021年2月28日17时许，原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞，同日17时04分，张甲拨打122电话报警。此后，原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理，被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻，张甲取消报警。经协商后，刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，刘某因支付50 000元款项，以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉，其中，两次以撤诉结案，两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决：驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后，刘某、赵某提出上诉。二审过程中，刘某、赵某自愿撤回上诉，法院二审裁定：准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小，只有3万余元，但双方当事人对于案件事实争议较大，这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为，其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款，在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为，原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用，不存在多退少补，且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商，双方没有出具书面证据，双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证，因此，给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初，主审法官曾考虑根据如下思路作出处理：以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补，径行驳回其诉讼请求。 此后，主审法官经过慎重考虑后认为，根据上述思路，固然可以对案件作出快速处理，处理结果也不违反法律规定，但由于没有对存在争议的事实作出认定，所以难以让当事人信服，社会效果也不好。因此，应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时，还应根据生活经验、人情世故、法律法规，在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定，据此结合相关法律规定，作出公正合法的判决，力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人，在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下，如果其所举证据不能证实其主张的事由，依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张，其支付的50 000元款项，是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补，张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右，剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定：“因他人没有法律根据，取得不当利益，受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定：“得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”，即：谁主张，谁举证。在本次庭审中，刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张，该证据仅能证明存在转账的事实，无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实，其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据，无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定：“在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方，所举证据不能证实上述事实，故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
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代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
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车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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交通事故在线咨询：小区内发生的交通事故不属于道路交通事故？ 对于小区内的道路发生的交通事故，原则上应当作为普通民事侵权行为，不属于公安机关交通管理部门的管辖和职责范围。其损害赔偿事宜，应由当事人协商解决，协商不成的，可以向人民法院依法提起民事诉讼。 如果当事人要求公安机关交通管理部门进行调解，公安机关原则上也可以接受。为了方便事故当事人及时解决纠纷，如果当事人向公安机关交通管理部门报案的，公安机关可参照《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《交通事故处理程序规定》的有关规定执行。即指车辆在道路以外通行时发生的事故，应当参照《道路交通安全法》处理交通事故等相关规定处理，如公安机关交通管理部门接到报警后，应当立即派交通警察进行现场处理，搜集证据，进行相关鉴定；根据事故现场勘察、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，制作交通事故认定书；接受当事人的请求，对当事人之间关于交通事故损害赔偿的争议进行调解，赔偿标准参照交通事故的赔偿标准执行，等等。
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被继承人使用再婚前的财产，在再婚后购买的房屋和车辆是否属于其再婚后的个人财产？ 本案二审法院审查认定，再婚后购买的房屋及车辆全款来源于被继承人再婚前的个人财产，未与再婚妻子财产混同，登记在被继承人名下的房屋及车辆，属于婚前财产转化而来，仍属于其个人财产。
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🚩妻子在车上安装定位，侵犯的是丈夫的隐私权还是个人信息利益？ 丈夫在本案一审主张其隐私权以及个人信息利益受到侵犯，一审法院认定妻子侵犯的是丈夫的隐私权，妻子上诉对此予以否认。本院认为： 🍀隐私是自然人的私人生活安宁和不愿为他人知晓的私密空间、私密活动、私密信息。 🍀隐私权是自然人所享有的重要的人格权利。而个人信息是以电子或者其他方式记录的能够单独或者与其他信息结合识别特定自然人的各种信息，包括自然人的姓名、出生日期、身份证件号码、生物识别信息、住址、电话号码、电子邮箱、健康信息、行踪信息等。 🌷因个人信息之“信息”范围涵盖的多样性，其不可避免的与隐私权中的私密信息发生交叉重合。但尽管如此，也不可将隐私权中私密信息保护与个人信息保护同等看待。 🍀个人信息侧重保护自然人的信息决定自由，只有经过自然人同意以及不违反法律法规的规定时，他人方可以依法收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开自然人的个人信息。 🍀而隐私权侧重于保护信息的内容，即未经他人同意，不得以拍摄、窥探、公开等方法获取自然人不愿为他人知晓的私密信息，或干扰他人的私生活安宁。 🌷可见，隐私权和个人信息保护存在着细微的差别。在具体案件中，应该结合加害人的主观目的、手段方法等综合判定。 本案中，依据现有的证据显示，妻子主张其于2020年9月17日在丈夫名下雪佛兰牌轿车（车牌号：京xx）排气管后面安装定位器，目的在于随时知晓车辆位置。妻子与丈夫属于夫妻关系，通常情况下，如果安装定位器用于车辆安全保护，大可不必向相对方予以隐瞒。 由于妻子对其行为无法作出合乎常理的解释，因此，合理的分析就是，其安装定位器目的在于探知丈夫的行踪信息等。 🔥🔥但是，如果行为人收集他人的行踪信息不在于获取相关数据，而是为了窥探该行踪信息背后所隐含他人的私生活秘密，由此就进入了隐私权的保护范围。 从庭审中可以得知，妻子与丈夫的夫妻关系已出现裂痕，亦进行了婚姻诉讼。联系到本案，在无其他合理解释时，认定妻子通过安装定位器获取他人隐私的主观目的这一事实具有高度可能性。 🔥🔥因此，妻子所侵犯客体是丈夫的隐私，而非个人信息，即以“跟踪”的方法对丈夫私生活安宁和私密活动进行“窥探”，一审法院对此认定准确。张芸 750评论
