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任冰峰律师
2022-07-05
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北京市元甲律师事务所
内容：.交通事故责任无法认定时可适用公平原则道路交通安全法第76条确立了机动车之间发生交通事故适用过错原则的规定而对于事故责任无法认定的情形没有进步进行规定如何分配责任。如经举证并证实双方都有过错的按过错原则分担责任如双方均无法举证对方存在过错的则依据民法通则第4条的规定由双方承担公平责任。这既适用于合同责任也适用于侵权责任。虽然从事故的实际发生情况来说可能发生方责任小于另方的情况但由于事故现场并没有留下证据让交警及当事人举证方存在过错。因此司法机关在处理此类纠纷时以公平责任分配双方当事人的责任是较为合理的选择。那么.交通事故责任无法认定时可适用公平原则。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：机动车与非机动车主次责任划分机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。哪些交通事故可以按简易程序处理适用简易程序的交警在了解情况后，可以当场出具事故认定书，确定各方当事人的事故责任，也可以自事故发生当日之后的十日内出具。那么简易交通事故认定书机动车与非机动车主次责任划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故中行人、非机动车在交通事故中负全责、或主要责任、或同等责任时机动车承担民事赔偿责任问题。但交通安全法对道路交通事故责任的归责原则作出了与以往交通管理法律、法规不同的规定。这一规定有下列几层含义1、即在道路交通事故中案件中因为施行的是无过错责任原则机动车一方无论是否有过错都应当承担责任2、在实行无过错责任原则的同时如果符合法定的条件机动车一方的责任可以减轻。那么交通事故中责任应怎样适用。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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内容：因为无责险本身就是当事人在发生交通事故中不负任何责任但其应给相对方的赔偿本案中蔡某受到的损失罗某要承担全部赔偿蔡某的损失即为罗某的损失所以徐某投保的保险公司在交强范围内应承担蔡某无责任险赔偿12100元。只有这样理解才符合中华人民共和国道路交通安全法第76条机动车交通事故责任强制保险条例第23条的立法本意。那么机动车交通事故责任纠纷中无责任险的适用。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：机动车与机动车交通事故责任认定关于机动车交通事故责任人的认定在最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释中有较为详细的规定。机动车所有人或者管理人有过错的承担相应的赔偿责任但具有侵权责任法第五十二条规定情形的除外。依法不得进入高速公路的车辆、行人进入高速公路发生交通事故造成自身损害当事人请求高速公路管理者承担赔偿责任的适用侵权责任法第七十六条的规定。第十二条机动车存在产品缺陷导致交通事故造成损害当事人请求生产者或者销售者依照侵权责任法第五章的规定承担赔偿责任的人民法院应予支持。那么机动车与机动车交通事故责任认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任(三)各方均无导致道路交通事故的过错属于交通意外事故的各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。那么民法典的机动车交通事故责任的法律适用有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师
擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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北京天用律师事务所
内容：交通事故的赔偿适用不超过百分之十的赔偿责任应当如何掌握在司法实践中适用新条文规定的“机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任”，应当掌握以下几点：1.机动车一方没有过错，要机动车一方自己举证新条文第一款第二项规定的是过错推定原则，因此，机动车一方主张自己没有过错的，应当由自己承担举证责任，证明自己没有过错。能够证明自己没有过错的，才能够确定其承担不超过百分之十的赔偿责任。那么交通事故的赔偿适用不超过百分之十的赔偿责任应当如何掌握。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：套牌机动车发生交通事故责任由谁承担套牌机动车发生交通事故造成损害属于机动车一方责任。法律链接根据最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第五条的规定套牌机动车发生交通事故造成损害属于该机动车一方责任当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的人民法院应予支持被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。对于套用机动车牌和被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的不仅要承担民事责任还有可能承担行政责任甚至是刑事责任。那么套牌机动车发生交通事故责任由谁承担。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：中华人民共和国民法典第一千二百零八条机动车交通事故责任的法律适用机动车发生交通事故造成损害的依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。保险人在机动车强制保险责任限额范围内垫付抢救费用的有权向交通事故责任人追偿。第一千二百一十六条肇事后逃逸责任及受害人救济机动车驾驶人发生交通事故后逃逸该机动车参加强制保险的由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的由道路交通事故社会救助基金垫付。那么机动车交通事故责任是怎么回事。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：朝阳区交通支队出具责任认定书，认定毋某醉酒逆行至机动车道，造成损害，应负全部责任。一部分人认为，在无过错责任原则归责的范围内，不适用过失相抵原则，因为无过错责任原则调整的侵权行为不问行为人的过错，那么对受害人的过错也不应当进行过失相抵。那么如何对机动车交通事故无过错责任进行司法补救。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京天用律师事务所
内容：在通常情况下,侵权法的自己责任适用过错责任原则,但是,机动车交通事故责任并不只适用过错责任这一种归责原则,在机动车一方造成非机动车驾驶人或者行人人身损害的,适用过错推定原则,其他机动车交通事故责任适用过错责任原则。受害人一方不能举证或举证不足的,均不构成机动车交通事故责任。那么机动车交通事故自己责任的归责原则是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：事故发生后，交警部门作出事故认定书，认定此事故为意外交通事故，赵XX、田某某、宋某某均无责任。双方后因赔偿事宜协商未果，致原告涉讼。一种意见认为，根据交警部门的事故认定书，赵*龙在事故中无责任，保险公司根据该事故认定应在无责限额内承担交强险的赔偿责任。关于保险公司如何承担交强险的赔偿责任，本文同意第二种观点，即在交通意外事故中，不能适用无责任赔偿限额，应该按照被保险机动车在交通事故中有责任的赔偿限额进行赔偿。那么交通事故发生双方均无责任是否适用无责任赔偿限额。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：确定机动车交通事故连带责任的整体责任,应当依据机动车交通事故共同侵权的不同形式,依照不同的归责原则进行。对于机动车一方造成非机动车驾驶人人身损害的,适用过错推定原则确定整体责任对于其他机动车交通事故责任,适用过错责任原则确定整体责任。因而,各机动车保有人各自责任份额是连带责任的份额,而不是孤立的、单独的责任份额。共同侵权连带责任的追偿关系,适用这一规定。那么机动车交通事故连带责任如何实行。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：受害第三者仅起诉保险人或被保险机动车一方的，人民法院可以告知受害第三者申请追加被保险机动车一方或保险人参加诉讼。那么[参考]关于审理涉及机动车交通事故责任强制保险案件适用法律问题的指导意见。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
段建国律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：机动车交通事故责任赔偿比例是多少钱交通事故损害赔偿的范围和标准参照最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释和北京市统计局公布上一年度的统计数据进行调解。无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失非机动车、行人一方无过错的由机动车一方承担总损失100的赔偿责任。那么机动车交通事故责任赔偿比例是多少钱。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
杨一凡律师擅长：婚姻家庭
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
交通事故“私了”后，还能反悔吗? 2021年2月28日，原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞，事故发生后，原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元，用于被告的车辆修理、入院检查，预付的款项多退少补。 事故当天，刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼，要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称：案发时，赵某存在酒驾嫌疑，当时刘某为了平息该交通事故，阻止张甲报警，并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明：2021年2月28日17时许，原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞，同日17时04分，张甲拨打122电话报警。此后，原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理，被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻，张甲取消报警。经协商后，刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，刘某因支付50 000元款项，以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉，其中，两次以撤诉结案，两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决：驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后，刘某、赵某提出上诉。二审过程中，刘某、赵某自愿撤回上诉，法院二审裁定：准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小，只有3万余元，但双方当事人对于案件事实争议较大，这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为，其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款，在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为，原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用，不存在多退少补，且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商，双方没有出具书面证据，双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证，因此，给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初，主审法官曾考虑根据如下思路作出处理：以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补，径行驳回其诉讼请求。 此后，主审法官经过慎重考虑后认为，根据上述思路，固然可以对案件作出快速处理，处理结果也不违反法律规定，但由于没有对存在争议的事实作出认定，所以难以让当事人信服，社会效果也不好。因此，应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时，还应根据生活经验、人情世故、法律法规，在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定，据此结合相关法律规定，作出公正合法的判决，力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人，在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下，如果其所举证据不能证实其主张的事由，依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张，其支付的50 000元款项，是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补，张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右，剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定：“因他人没有法律根据，取得不当利益，受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定：“得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”，即：谁主张，谁举证。在本次庭审中，刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张，该证据仅能证明存在转账的事实，无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实，其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据，无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定：“在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方，所举证据不能证实上述事实，故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
交通事故车上人员受伤的赔偿责任： 1、车辆驾驶员责任：如果交通事故是由车辆驾驶员的过错或违法行为导致，驾驶员应承担相应的赔偿责任。 2、车辆所有人责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，车辆所有人对交通事故造成的损害承担相应的赔偿责任，除非能够证明交通事故发生时车辆处于被盗、被抢、被骗等情况下。 3、第三者责任：如果交通事故是由第三者的过错或违法行为导致，第三者应承担相应的赔偿责任。
交通事故拒不赔偿后果： 交通事故全责拒不赔偿的，可能会被起诉，起诉至法院后，法院会按照法定程序进行审理，经法院判决生效后，仍然拒不履行赔偿义务的，受害人一方可以申请强制执行，由法院执行肇事人的财产用以赔偿。 全责不赔钱首先需要承担民事赔偿的责任，对方向人民法院起诉后仍不还款，情节严重的，构成拒不执行判决裁定罪，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
无证驾驶三轮车被撞责任划分： 1、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆； 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）； 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运，但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知，其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，草案规定，对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为，依照相关法律法规处罚。
交通事故在线咨询：电瓶车闯红灯被撞了怎么划分责任？ 电瓶车闯红灯被撞的交通事故人们普遍关心的是如何划分责任。根据相关规定，如果对方没有任何违法行为，那么闯红灯的一方（电瓶车）将需要承担全部责任。 对于非机动车闯红灯被机动车撞的情况，也适用同样的原则。如果对方在事故中有违法行为，如超速或酒驾，那么对方将负次要责任，而闯红灯的一方则负主要责任。然而，如果对方没有任何违法行为，闯红灯的一方将承担全部责任。 骑车闯红灯是一种危险行为，很容易导致交通事故的发生。根据我国相关规定，电瓶车、非机动车以及骑车闯红灯的行为都需要承担相应的责任。尽管在不同情况下，责任划分有所不同，但这些规定的目的是为了减少违规行为的发生，以确保交通安全和人民生命财产的安全。
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