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许瑞林律师
2022-07-05
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北京天用律师事务所
内容：如果车辆在变道时没有保证安全距离，导致追尾事故发生的，后车应当承担主要责任,一、变道责任的法律分析法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆在行驶中应当保持安全距离，并按照规定的速度和方向行驶,如果变道时没有遵守规则，导致事故发生的，变道车辆应当承担主要责任,注意后方车辆：在进行变道前，应当注意后方车辆的距离和速度，判断是否有可能发生追尾事故,然而，在变道过程中，后车李某未能保持安全距离，导致追尾事故发生。
王学瑞律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：高速追尾事故的责任划分标准，主要包括以下几个方面：（1）超车方存在过错的情况如果超车方存在以下过错行为，应当承担主要责任或全部责任：没有遵守交通规则，例如闯红灯、逆行等,案例 2：2022 年 8 月，丙驾驶车辆在高速公路上正常行驶，丁驾驶车辆从左侧车道超车，由于丁车没有按照规定使用灯光，导致丙车没有及时发现丁车，发生追尾事故,在处理高速追尾事故时，当事人需要了解相关的法律规定和责任划分标准，以便更好地维护自己的权益。
王熙律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：通过确保安全、收集证据、寻求法律援助、提供医疗证据和维护合法权益等步骤的合理操作，乘客将有更大的可能获得公正的赔偿,3、第三方责任：如果公交车事故是由其他车辆或第三方的过失或疏忽导致的，乘客可以寻求第三方的责任赔偿,在公交车事故赔偿中，乘客不妨寻求专业的法律援助,在法庭上，他们需要提供证据证明公交车事故是由公交车运营方或其他责任方的过失导致的，并请求获得相应的赔偿,公交车事故乘客受伤人怎么赔偿当公交车事故导致乘客受伤时，赔偿的责任和方式可能根据当地的法律法规和具体情况而有所不同。
林艳英律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：2. 赔偿费用：被追尾事故受害人有权要求赔偿相关费用，包括医疗费用、车辆修复费用、财产损失、精神损失等,5. 提出赔偿要求：律师代表小张向对方车主的保险公司提出了赔偿要求，包括医疗费用、车辆修复费用、精神损失等,在索赔申请中，车主需要提供相关的事故证据、修理费用清单以及车辆购买价值等信息,2. 车辆修复费用：如果受害人的车辆在事故中受损，他们可以要求赔偿修复费用或车辆价值的损失,当发生被追尾事故时，受害人有权要求赔偿相关费用。
李孟阳律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：第2种情况，前车操作失误发生溜车事故坡道也是非常容易发生追尾事故的场所，在等待起步的过程中，前车没有找到半联动状态，起步时发生了溜车撞到了后车,总结：发生追尾事故，一般情况下都是要后车承担责任的，但如果是以上几种情况，后车的车主就不要主动承担责任了,但是如果车前没有行人，也没有其他障碍物，前车在没有任何预兆的情况下突然刹车，后车毫无准备发生追尾事故，后车也是没有责任的,第3种情况，斗气开车现在人的压力都很大，有些人开车时总是带着情绪，只要有自己不满意的情况，车主就会做出一些报复行为。
吴梦云律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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内容：车子被追尾了对方全责怎么理赔如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,4、如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方 保险公司理赔 ，交强险财产损失的赔偿,车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿,2、车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿。
许瑞林律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：依据《道路交通事故处理程序规定》的规定，发生三车连环追尾事故的，交通管理部门应当根据当事人的行为，对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任,根据《道路交通安全法》规定，后车与前车应当保持安全距离，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在下列特殊情况下，追尾可能会是前车的责任,一车急刹二三车追尾责任划分根据交通事故实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定,一车急刹二三车追尾责任划分：根据交通事故实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定。
张旭律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：追尾事故是单责,对方是否要支付交通费根据高级人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条中，本条所称“非经营性车辆使用中断的损失”，是指被侵权人正在使用的非用于货物运输或者旅客运输经营活动的车辆无法继续使用而遭受的损失。按照以上条款的规定，追尾事故的车辆在维修停驶期间的交通费用可以向对方提出赔偿的诉求，按“替代性交通工具”所已经支付的费用;所谓的替代性的交通工具是指，打的，租赁车子，或者是乘坐公交车，具实凭单据确定数额进行主张，这是完全可以的。那么追尾事故是单责,对方是否要支付交通费。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
黄东洁律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,4、车被追尾对方全责，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,车子被追尾对方负全责，应当由对方投保的保险公司赔偿，赔偿范围为机动车第三者责任强制保险责任限额内,追尾后车全责怎么赔偿1、法律分析：后车追尾全责，可以先由对方承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿,车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿,一般追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔偿。
李维律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：一般来说，追尾事故中，后车承担的责任比较大，因为在交通规则中，驾驶员必须保持与前车的安全距离，后车若未能保持安全距离，就容易导致追尾事故的发生，因此责任大部分落在后车身上,二、双方共同承担责任情况1、前车未按规定行驶，如倒车、正在变道等，后车无法及时避让，造成追尾事故，后车承担大部分责任，前车承担部分责任,一、后车全责情况1、后车未能及时减速、未能保持安全距离，直接追尾了前车，后车承担全部责任,2、前车未合理停车，导致后车无法及时避让，而造成追尾事故，前车应承担部分责任,3、前车行驶时临时变更车道，往往由于驾驶员的疏忽，忘记确认后方的情况，导致后车无法及时反应而承担追尾的责任，但前车同样需承担部分责任，尽管这一责任的比例一般比较小,3、前车和后车均未保持安全距离，相互追尾，两车承担同等责任。
王熙律师擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：然而，在三车追尾事故中，事故责任划分还需要进一步分析，具体划分方式包括以下几种：1. 鲜明责任倾向型鲜明责任倾向型是指其中一方在事故中承担大部分责任，与另外两方的过错程度相比较小或完全没有过错,一般情况下，三车追尾事故中尾车的责任是肯定的，因为尾车与前车之间一定存在不正常的距离或者速度不同导致的撞击,三车追尾责任的划分及法律分析在道路交通事故中，三车追尾是一种常见形式，根据《道路交通安全法》的规定，道路交通事故责任应当按照事故的性质、情节和过错程度，综合考虑交通安全法律规定，据此合理划分各方责任。
林艳英律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：在公交车上摔伤的，一般是公交车司机和公交公司对乘客进行赔偿，主要是赔伤者的医疗费、护理费、交通费等合理费用。法律规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
黄东洁律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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内容：红绿灯前实线变道后车追尾发生事故，谁的责任,前车负(主要)责任的情况1、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任,3、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任,后车负(主要)责任的情况1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任,在法律眼中，实线变道是一种严重的违法行为，它不仅打乱了正常的交通秩序，还可能导致交通事故的发生。
陈宗琼律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：如果前车开车斗气，例如紧急刹车或者紧急变道来挑衅后方车辆，如果发生追尾事故，那么后方车辆不需承担责任，责任应由挑衅方承担,如果前方车辆出现压线行驶，导致后方车辆追尾，那么这种追尾事故应由前车负责,但如果追尾事故发生时，前车没有以上情况，那么被追尾的车一般是无责任的,但是，在车辆追尾事故中，一些关键点也是必须注意的，比如要保持车距，这样可以有效避免追尾事故的发生,不乱变道在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患&mdash。
孔孟廷律师擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：多车追尾事故责任判定结果如下：后车承担全部责任：①后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故；②前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志形成的追尾交通事故。
姚平律师擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
交通事故“私了”后，还能反悔吗? 2021年2月28日，原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞，事故发生后，原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元，用于被告的车辆修理、入院检查，预付的款项多退少补。 事故当天，刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼，要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称：案发时，赵某存在酒驾嫌疑，当时刘某为了平息该交通事故，阻止张甲报警，并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明：2021年2月28日17时许，原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞，同日17时04分，张甲拨打122电话报警。此后，原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理，被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻，张甲取消报警。经协商后，刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，刘某因支付50 000元款项，以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉，其中，两次以撤诉结案，两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决：驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后，刘某、赵某提出上诉。二审过程中，刘某、赵某自愿撤回上诉，法院二审裁定：准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小，只有3万余元，但双方当事人对于案件事实争议较大，这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为，其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款，在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为，原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用，不存在多退少补，且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商，双方没有出具书面证据，双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证，因此，给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初，主审法官曾考虑根据如下思路作出处理：以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补，径行驳回其诉讼请求。 此后，主审法官经过慎重考虑后认为，根据上述思路，固然可以对案件作出快速处理，处理结果也不违反法律规定，但由于没有对存在争议的事实作出认定，所以难以让当事人信服，社会效果也不好。因此，应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时，还应根据生活经验、人情世故、法律法规，在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定，据此结合相关法律规定，作出公正合法的判决，力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人，在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下，如果其所举证据不能证实其主张的事由，依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张，其支付的50 000元款项，是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补，张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右，剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定：“因他人没有法律根据，取得不当利益，受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定：“得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”，即：谁主张，谁举证。在本次庭审中，刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张，该证据仅能证明存在转账的事实，无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实，其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据，无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定：“在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方，所举证据不能证实上述事实，故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
无证驾驶三轮车被撞责任划分： 1、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆； 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）； 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运，但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知，其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，草案规定，对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为，依照相关法律法规处罚。
刘女士与公交车发生交通事故导致小腿截肢，假肢及硅胶套安装为95000元。家属在委托前查询了大量的案例，最终选择了成功案例最多的元甲律所代理本案。最终在元甲专业团队的办理下，法院判决一次性支持20年的假肢更换维修年限！帮助当事人拿到了高额赔偿、减少了讼累，当事人对结果非常满意
年5月某日，D先生骑电动自行车，在一条非机动车道上，突然被公交车挤倒碾伤。事发后，由于交警未划分事故责任，导致该案理赔一度陷入僵局。后经我方律师调取警方卷宗，据理力争，最后成功帮伤者争取到全额赔偿。
年5月某日，D先生骑电动自行车，在一条非机动车道上，突然被公交车挤倒碾伤。事发后，由于交警未划分事故责任，导致该案理赔一度陷入僵局。后经我方律师调取警方卷宗，据理力争，最后成功帮伤者争取到全额赔偿。
刘女士与公交车发生交通事故导致小腿截肢，假肢及硅胶套安装为95000元。家属在委托前查询了大量的案例，最终选择了成功案例最多的元甲律所代理本案。最终在元甲专业团队的办理下，法院判决一次性支持20年的假肢更换维修年限！帮助当事人拿到了高额赔偿、减少了讼累，当事人对结果非常满意
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