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任冰峰律师
2022-07-05
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北京天用律师事务所
内容：一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。其中委托代理人参加调解必须向办案人员出具由委托人签名或者盖章的授权委托书，委托书载明委托事项和权限。公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。那么发生碰撞事故对方全责如何处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：未发生碰撞的交通事故责任认定根据交通法相关规定机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的由机动车一方承担赔偿责任。事发后彭某经抢救无效死亡。案情分析本案中因事故责任无法查证司机黄先生无须承担刑事责任。但民事赔偿责任中机动车一方的证明义务重于非机动车一方黄先生没有证据证明死者彭某存在过错黄先生应承担全部赔偿责任。电动车、轿车虽无碰撞痕迹但交通事故的发生并不以直接碰撞作为必要和唯一的条件以当事人的行为与损害结果发生是否存在因果关系来认定。案情结果法院认定彭某的摔倒死亡与黄先生的驾驶行为有因果关系。那么交通事故责任认定未发生碰撞。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：但事实上，交警在处理此类事故时也会遇到法律上的尴尬。根据道路交通安全法规定，机动车之间发生交通事故的，适用过错原则;机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，适用严格责任原则。为此，也有些地方的交警部门对此类事故不予作出事故责任认定。由事故双方当事人直接起诉到法院进行处理。如果交警未在交通事故认定书中明确责任，如果法院在受理此类案件后，我认为可以根据民法的公平原则，根据双方是否存在过错，划分责任分配比例。另外，对于宠物的死亡的损失，一般应以市场评估价为准，而不能以该宠物在购买是的价格为准。那么车辆与动物发生碰撞怎样算责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
冯清琴律师
擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：第四十九条需要进行检验、鉴定的公安机关交通管理部门应当按照有关规定自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资质的鉴定机构进行检验、鉴定。对交通肇事逃逸车辆的检验、鉴定自查获肇事嫌疑车辆之日起三日内委托。并且发生交通事故后肇事司机故意逃跑就会被认定为肇事逃逸。那么肇事逃逸怎么认定没有发生碰撞。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：妻子借车给无证者发生事故车主丈夫是否应该担责一、妻子借车给无证者发生事故原告方亲属王某某驾驶两轮摩托车由全椒县火车站方向往全椒县汽车站红绿灯方向行驶，被告汤某某驾驶苏A247D0号小型轿车由全椒县汽车站红绿灯方向往全椒县火车站方向行驶，两车行驶至江海小学岔路口段发生碰撞，造成两车损坏，王某某受伤。那么妻子借车给无证者发生事故车主丈夫是否应该担责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：由于投保了车辆保险事故发生后张某便带上相关的资料到保险公司申请理赔要求保险公司按照第三者责任险的有关规定赔付自己支付的3万多元费用。张某对此很是不服遂向当地法院起诉要求保险公司履行保险责任赔偿损失。而张某的这一赔偿责任是在使用保险车辆过程中产生的他已将这个风险进行了转移所以应该由保险公司承担这次翻车事故中所造成的经济赔偿责任。法院判决保险公司当然要赔最后法院审理认为小轿车司机在两车相撞的危险时候采取了紧急避险措施致使自己的车辆以及人员遭受了一定的损失而这个损失完全是由于张某所驾驶的保险车辆过错引起的根据相关法律规定这个损失应由被保险人承担。那么保险公司应该为车辆未碰撞而拒赔吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：一方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。(二)省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。(三)发生死亡事故公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前召集各方当事人到场公开调查取得证据。那么交通事故未发生碰撞责任怎么判定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
段建国律师擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：遗产继承人放弃或丧失继承，因无遗产可供继承，继承人不承担赔偿责任;14、旅客持票或按规定免票，持优待票或经承运人许可搭乘无票旅客乘车，运输过程中死亡，承运人承担损害赔偿责任;15、无偿同乘即搭便车，原则上不能免除司机责任，应斟酌具体情形，比照过失相抵原则，减少司机赔偿责任;16、因紧急避险引起交通事故，引起险情人为被告，因紧急避险措施不当或超过必要限度造成不应有损害，紧急避险人作为共同被告，车主或司机所在单位承担连带责任;17、学习驾车发生交通事故负有责任，由教练员承担部分或全部责任。那么与单位车辆发生碰撞找谁赔。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：行人横穿马路被撞谁该担主要责任?如果行人突然横穿机动车道导致司机根本来不及反应而司机在这次事故中没有任何过错行人就有可能负全责。行人不走斑马线并不意味着行人一定负全责。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的机动车一方不承担赔偿责任。若出现行人横穿马路与车辆发生碰撞的行为该如何处理呢?如果出现人车损伤等情况还要第一时间向保险公司报案以方便理赔。而且这种情况下保险公司是拒绝赔付的。那么出现行人横穿马路与车辆发生碰撞的行为该如何处理呢。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
郭铭芝律师擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：机动车撞三轮车怎么办认定道路交通事故责任的原则有以下三点：当事人有违章行为。汽车与电动三轮车发生的车祸可以由交警部门进行责任划分，有证据证明电动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。那么机动车撞三轮车怎么办。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：道路交通事故处理程序规定第四十九条需要进行检验、鉴定的公安机关交通管理部门应当按照有关规定自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资质的鉴定机构进行检验、鉴定。对交通肇事逃逸车辆的检验、鉴定自查获肇事嫌疑车辆之日起三日内委托。那么无发生碰撞怎么认定对方肇事逃逸。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：碰撞船舶持有有效的船舶检验、适航及安全管理证书，登记船舶所有人在妥善装备船舶以保证船舶处于适航状态，或未参与船舶的驾驶与营运的情况下，应认定其对于案涉事故中侵权行为的发生不存在过错，不承担赔偿责任,当两艘或多艘船舶发生碰撞，双方都有责任时，赔偿责任的确定便成为当事人最为关心的问题,船舶碰撞产生的赔偿责任由船舶所有人承担，碰撞船舶在光船租赁期间并经依法登记的，由光船承租人承担,根据海商法第一百六十九条规定，互有过失责任的船舶碰撞，各船过失程度的认定，决定了船舶所有人等责任主体的责任承担份额。
吴梦云律师擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：事后童某向保险公司索赔保险公司则以车辆部件之间的碰撞不属“碰撞险”为由拒绝赔偿。双方为此发生争议。在理赔过程中存在三种不同的意见第一种意见认为车辆的前机盖翻起与前挡风玻璃相撞以及由此造成的左前部与护栏相撞均属“碰撞”险责任范围保险公司应赔偿此事故造成的车辆损失及护栏损坏赔偿费用。评析机动车辆保险条款基本险第1条的解释中指出“碰撞是指保险车辆与外界静止的或运动中的物体意外撞击。”童某在车辆的前机盖翻起后视线受影响致使车辆失去控制撞到路边的护栏造成的车辆自身和护栏的损失属于碰撞险和第三者责任险的范围保险公司应当予以赔偿。那么车辆部件之间发生碰撞,可以向保险公司索赔吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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内容：《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。机动车与非机动车驾驶人、行人之间适用无过错责任原则交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。那么人力三轮车撞车逃逸怎么处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜。对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场;造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款。第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。那么发生轻微碰撞事故他人全责如何处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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交通事故“私了”后，还能反悔吗? 2021年2月28日，原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞，事故发生后，原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元，用于被告的车辆修理、入院检查，预付的款项多退少补。 事故当天，刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼，要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称：案发时，赵某存在酒驾嫌疑，当时刘某为了平息该交通事故，阻止张甲报警，并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明：2021年2月28日17时许，原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞，同日17时04分，张甲拨打122电话报警。此后，原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理，被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻，张甲取消报警。经协商后，刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，刘某因支付50 000元款项，以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉，其中，两次以撤诉结案，两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决：驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后，刘某、赵某提出上诉。二审过程中，刘某、赵某自愿撤回上诉，法院二审裁定：准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小，只有3万余元，但双方当事人对于案件事实争议较大，这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为，其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款，在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为，原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用，不存在多退少补，且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商，双方没有出具书面证据，双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证，因此，给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初，主审法官曾考虑根据如下思路作出处理：以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补，径行驳回其诉讼请求。 此后，主审法官经过慎重考虑后认为，根据上述思路，固然可以对案件作出快速处理，处理结果也不违反法律规定，但由于没有对存在争议的事实作出认定，所以难以让当事人信服，社会效果也不好。因此，应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时，还应根据生活经验、人情世故、法律法规，在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定，据此结合相关法律规定，作出公正合法的判决，力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人，在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下，如果其所举证据不能证实其主张的事由，依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张，其支付的50 000元款项，是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补，张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右，剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定：“因他人没有法律根据，取得不当利益，受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定：“得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”，即：谁主张，谁举证。在本次庭审中，刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张，该证据仅能证明存在转账的事实，无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实，其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据，无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定：“在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方，所举证据不能证实上述事实，故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
无证驾驶三轮车被撞责任划分： 1、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆； 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）； 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运，但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知，其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，草案规定，对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为，依照相关法律法规处罚。
三方发生交通事故如何赔偿： 1、交通事故三方同等责任。三方交通事故两方同等责任一方次要责任，其中负同等责任一方死亡一人，其他两方交强险分别最高可以赔偿身故方11万的死亡赔偿限额。有产生医疗费用，还可以分别赔偿最高1万元的医疗费用。 2、法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
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