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许瑞林律师
2022-07-12
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北京天用律师事务所
内容：民法典对环境污染的规定1、法律主观：民法典规定污染环境侵权责任大小的确定是，环境污染是由共同侵权行为造成的，依据污染物的浓度、种类，破坏生态的方式、范围、程度，以及行为对损害后果所起的作用等因素确定责任承担比例,4、法律主观：民法典关于环境污染、生态破坏侵权举证责任规定民法典的环境污染、生态破坏侵权举证责任相关规定如下：因污染环境、破坏生态造成他人损害的，侵权人应当承担侵权责任,环境侵权责任法律分析： 因污染环境、破坏生态造成他人损害的，侵权人应当承担侵权责任。
郭铭芝律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：因此，如果小孩在道路上乱跑被撞，如果车辆没有过错，则应当由车辆承担全部赔偿责任,具体的赔偿责任，应当根据以下几个方面进行认定：1. 责任比例：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，行人与车辆之间发生交通事故的，行人没有过错的，由车辆承担全部赔偿责任,三、小孩乱跑被撞的赔偿责任如果小孩乱跑被撞，造成了人身损害或者财产损失，则应当根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国侵权责任法》等法律法规的规定，进行赔偿。
赵金保律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。道路交通事故认定书应当载明以下内容：(一)道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况;(二)道路交通事故发生经过;(三)道路交通事故证据及事故形成原因的分析;(四)当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;(五)作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。那么交通事故责任认定后再侵权过错是怎样。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：工伤是工作伤害的简称，亦称职业伤害，是指生产劳动过程中，由于外部因素直接作用而引起机体组织的突发性意外损伤。工伤第三方责任是指因用人单位以外的第三人侵权引发劳动者人身损害，赔偿权利人可以请求第三人承担民事赔偿责任。那么什么是工伤第三方责任?工伤第三方责任怎么认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
周春花律师
擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：交警部门认定韦某负主责黄某负次责黎某无责。事后甲公司与黎某的亲属签订补偿协议书约定甲公司一次性给付黎某的亲属死亡补偿金70000元后双方不得再因此事互相追究对方的责任。协议履行完后黎某的亲属又以道路交通事故人身损害赔偿纠纷起诉同事韦某、甲公司与黄某承担共同侵权的连带赔偿责任。法理评析虽然黎某的死亡未经劳动保障行政部门进行工伤认定但黎某系因工外出由于工作原因受到机动车事故伤害依据工伤保险条例第十四条第(五)项之规定黎某的死亡属于工伤。那么工伤事故责任的侵权法救济怎么规定的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：事实劳动关系，是在劳动法调整范围内，但不符合法定模式的劳动关系。考虑到我国目前的劳动就业状况，我国劳动立法承认并保护事实劳动关系。一般来说，作为事实劳动关系主要包括实质要件和形式要件两方面。另外，结合事实劳动关系的构成要件以及实践中的具体做法，履行无效劳动合同也能形成事实劳动关系。虽然无效劳动合同自始无效，不受法律保护，但为了保护劳动者合法权益，若其具有作为事实劳动关系的实质条件，理应认定劳动者与用人单位存在事实劳动关系。工伤认定是以发生工伤事故时存在劳动关系为前提。也就是说，劳动关系结束了，仍然能进行工伤认定。那么工伤责任中事实劳动关系如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：侵权责任认定划分成以下几种：1、直接的责任形态和间接第三百七十八条 货币等的返还的责任形态这是侵权责任的最基本的责任形态。人共同承担变化，这种后者的承担类型就是共同责任形态。自债务人的行为发生之日起五年内没有行使撤销权的，该撤销权消灭。对格式条款有两种以上解释的，应当作出不利于提供格式条款一方的解释。那么侵权责任认定划分成哪几种类型？。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王熙律师擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：劳务合同内容主要由双方当事人协商约定，可以口头约定，也可签订书面合同；第二，劳务关系是平等主体之间的合同关系。劳动者提供劳务服务，用人单位支付劳务报酬，无需提供保险、福利等待遇，不存在人身隶属关系；第三，劳务关系基于民事法律规范成立，受民事法律规范的调整和保护，劳务关系可能产生的责任一般是违约和侵权等民事责任。劳动关系与劳务关系具体有何区别？劳务关系中却不存在这些附随义务。那么如何区别劳动关系和劳务关系？。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：建筑物倒塌致人损害侵权责任，适用过错推定原则。在劳务派遣中，由于工人是与派遣单位签的劳动合同，因此无论派遣单位是否有过错，都应该按照劳动合同给工人支付工伤补助，与建设单位共同承担劳务派遣人员遭受的损失。工程可能会有第三者前来参观，但是建设单位对任何进入工地的人员都应该承担安全保障义务，给第三人造成身体损害时，建设单位应承担侵权责任。
邢颖律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：4、违法分包导致提供劳务者受伤的法律责任：依据我国相关法律的规定，违法劳务分包与劳动者受伤责任是两个不同的法律关系，劳务者受伤的由用工单位或者雇主承担人身损害赔偿的责任,2、法律主观：违法分包中，民工受的工伤的责任承担方是违法分包的单位,2、法律主观：违法分包中，民工受的工伤的责任承担方是违法分包的单位,雇员在从事雇佣活动中因安全生产事故遭受人身损害，发包人、分包人知道或者应当知道接受发包或者分包业务的雇主没有相应资质或者安全生产条件的，应当与雇主承担连带赔偿责任。
郭铭芝律师擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条规定：受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿,酒后驾车发生事故后，民事赔偿部分的主要处理依据是、、《道路交通安全法》、最高人民法院《关于审理赔偿案件适用法律若干问题的解释》以及最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》,酒后驾车发生事故后，民事赔偿部分的主要处理依据是、、《道路交通安全法》、最高人民法院《关于审理赔偿案件适用法律若干问题的解释》以及最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》,一、酒后驾车肇事的行政责任二、酒后驾车肇事的民事责任酒驾是导致发生的一个重要原因，《道路交通安全法》对于酒驾作了禁止性的规定，当发生了交通事故，在交警部门在做出责任认定时，是否饮酒驾驶也是衡量事故责任的重要指标,该法第第十八条规定：受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金的，适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定,受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
郭铭芝律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：到劳动局办理责任认定书需要什么手续用人单位违法或侵权行为损害了劳动者的权利时去寻求行政救助或法律救济。如果劳动局发现用人单位有违法行为及拖欠劳动者报酬的行为时，可以责令用人单位支付。除非当事人是因不可抗力或有其他正当理由，否则超过法律规定的申请仲裁时效的，仲裁委员会不予受理。劳动仲裁基本程序1.争议发生后一年内申请仲裁，递交仲裁申诉书2.仲裁委员会收到申诉书之日起五日内作出是否受理的决定；3.仲裁庭开庭五日前书面通知双方当事人4.开庭，明确请求，答辩，调查事实，举证质证，辩论，陈述。那么到劳动局办理责任认定书需要什么手续。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：劳动合同的主要条款及内容由《劳动合同法》等法律明确规定，不能由当事人协商，如用人单位要为劳动者提供符合国家规定的劳动条件等；劳务合同由合同双方当事人在不违背强行法规定的情况下由双方当事人自行协商，任意性较强。劳务合同主要由民法典调整，而劳动法则由劳动合同法及相关行政法规来规范调整。劳务合同所产生的责任只有民事责任，即违约责任与侵权责任，不存在行政责任。
翁玉素律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：网络约车侵当事人对租赁期限没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，视为不定期租赁。权责任由网约公司和机动车驾驶员购房合同纠纷承担连带责任。是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。，但是本章另有规定的除外。那么网络约车侵权责任认定标准是怎么规定的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：一、财产损害纠纷侵权人赔偿范围的确定1. 直接损失：直接损失是指因侵权行为直接导致的财产损失，如车辆损坏、房屋修缮费用等,结语财产损害纠纷侵权人的赔偿范围是根据法律规定和实际情况来确定的,这意味着，在财产损害纠纷中，如果侵权人存在过错，就需要承担相应的赔偿责任,二、在财产损害纠纷中，如何确定侵权人的过错,在财产损害纠纷中，确定侵权人的过错需要考虑以下几个方面：侵权人的行为能力：侵权人需要具备相应的行为能力，才能认定其有过错。
孔孟廷律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
【成功案例】合作方拖欠运输费，中间人有连带支付责任吗？邢先生对如何要回运输费心急如焚，穷尽了自己所有的办法依然没有要回运输费!直到遇到了北京天用律师事务所，他的难题才得到了解决!天用专案组通过案件详细分析，认为诉讼、申请财产保全是解决邢先生要账难题的最佳解决方案，于是整理证据资料启动立案工作。 面对庭审中王某与宋某的各种狡辩，天用律师拿出微信记录、资金转账记录、录音等全面的证据，得到了法院的认可，法院判决王某全额支付邢先生的运费，并且支付逾期利息!
发生交通事故后第一时间咨询专业律师，当事人的选择非常明智！从责任认定开始争取有利责任，是后续解决问题的基础和关键！每一步都有专业人员处理，才能得到圆满结果！
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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