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李孟阳律师
2022-07-12
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北京市元甲律师事务所
内容：因逃逸致人死亡的交通肇事罪根据最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第五条第一款规定因“逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑致使被害人无法得到救助而死亡的情形。一审法院认为李某在交通事故发生后逃逸造成被害人林某因得不到及时的抢救而被随后驶至的其他车辆撞击并当场死亡的严重后果其行为违反了北京市道路交通管理条例及北京市道路交通管理实施办法对事故应负主要责任。一审判决后李某不服以一审法院对其适用“因逃逸致人死亡”的法律条文不当导致量刑畸重提出上诉。那么因逃逸致人死亡的交通肇事罪。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：一审法院经审理认为被告人罗某某在交通事故发生后逃逸造成被害人孙某某因得不到及时抢救而被随后驶至的其他车辆撞击并当场死亡的后果其行为违反了某市道路交通管理条例第58条及某市道路交通管理实施办法第57条的规定对交通事故应负主要责任其行为已构成交通肇事罪应依法予以处罚。据此依照刑法第133条之规定对被告人罗某某犯交通肇事罪判处有期徒刑7年。上述证据证明被告人交通肇事造成被害人重伤、死亡的后果但由于罗某某的逃逸导致被害人又被其他车辆撞死被害人的死亡与被告人的行为有联系。上诉人罗某某违反交通运输管理法规在交通肇事后逃逸其行为已构成交通肇事罪依法应予处罚。那么交通肇事逃逸导致死亡怎么处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：而张某波驾驶拖拉机从受伤倒地的钟某明身上碾压而过致其死亡应负主要责任并将其抓获归案。事后张某波为了弥补过错与钟某明家属达成民事赔偿协议付清了赔偿款并取得了谅解。经审理丰顺县人民法院以交通肇事罪判处张某波有期徒刑3年缓刑4年。由此可见交通肇事逃逸行为不仅不能逃避处罚还会加重自身在事故中应承担的责任从而被处于更严厉的刑罚。那么肇事致人死亡肇事者逃逸怎么处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：因逃逸致人死亡是交通行为在情节上的加重。比如有这样的案例行为人在交通肇事后将被害人带离隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形这显然不是“因逃逸致人死亡”而应当认定为故意杀人。如果行为人在交通肇事后逃逸但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等就不应认定为“因逃逸致人死亡”。如果交通事故发生时伤者当场死亡则不能认定为因逃逸致人死亡而应适用刑法第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。那么交通肇事逃逸致人死亡如何界定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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内容：如果车主持故意心态制造车祸从而导致对方当场死亡后逃逸的应最后定性为故意杀人罪或者和交通肇事罪并罚。车主对受害者有救助义务该救助义务来源其之前制造车祸的先行行为。因此不能依据因逃逸致人死亡的法律规定对车主判处年以上有期徒刑而应根据第款交通运输肇事后逃逸后或者有其他特别恶劣情节的处以至年有期徒刑的量刑。那么车祸致人死亡后逃逸该如何定性和处罚吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：只注重被告人的悔罪主观意识，缺乏对被告人的平时表现的调查了解，忽略了对适用缓刑罪犯的监管、帮教、改造等客观条件的考虑。这些现实存在的情况，并不能表明被告人悔罪的真实性，也不能如实反映适用缓刑的客观条件，给法官提供了种种假象，导致了法官在考虑对被告人适用缓刑时出现偏差。也容易导致法官滥用职权，盲目地适用缓刑，造成重罪轻判，使得某些罪犯逃避了应得的惩罚，有损法律的严肃性。那么肇事逃逸致人死亡可以缓刑吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：最新交通肇事逃逸致人死亡缓刑条件有哪些？如果行为人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等，就不应认定为”因逃逸致人死亡“。第五条 ”因逃逸致人死亡“,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。那么最新交通肇事逃逸致人死亡缓刑条件。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：2、交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑,交通逃逸致人死亡要判多少年1、交通肇事逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑,在这个案例中，甲某的行为构成交通肇事罪，同时又具有逃逸和致人死亡的情节,因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
周春花律师
擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：交通肇事逃逸致人死亡的几种情形行为人肇事后被害人当场死亡行为人明知被害人已死亡为逃避处罚而逃逸。行为人虽有逃逸行为但与被害人死亡的结果没有因果关系不符合因逃逸致人死亡的情形对行为人的行为以交通肇事罪定罪按照交通肇事后逃逸的恶劣情节处以3至7年有期徒刑。其二行为人肇事后逃逸途中以尽快的速度逃跑且不顾多数人的生命安全导致多人死亡主观故意由过失转化为故意其行为侵害的客体是不特定多数人的生命安全属于危害公共安全对行为人以危险方法危害公共安全罪定罪处罚。那么交通肇事逃逸致人死亡的几种情形。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：交通肇事逃逸能判缓刑吗暂缓量刑的适用必须同时具备以下三个条件：(一)所犯罪行属非恶性犯罪，可以判处三年以下有期徒刑或者拘役。对于交通肇事逃逸能否判缓刑要视具体情况而定：1、肇事后逃逸处三年以上七年以下有期徒刑2、逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑3、有自首情节，并取得受害人谅解，是可以判缓刑的基础，但是还需要争取。交通肇事逃逸后自首怎么判刑1、根据规定发生交通事故后逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。那么交通肇事逃逸能判缓刑吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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北京天用律师事务所
内容：2、肇事逃逸致人死亡，负事故主要责任的，按照交通肇事罪定罪处罚，处七年以上有期徒刑,3、犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑,1、法律分析：开车撞死人逃逸的如果负事故主要或者全部责任，或者负事故同等责任，但造成三人以上死亡的，构成犯罪，处三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
冯清琴律师擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：比如有这样的案例，行为人在交通肇事后将被害人带离事故现场隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形，这显然不是“因逃逸致人死亡”，而应当认定为故意杀人。如果行为人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等，就不应认定为“因逃逸致人死亡”。如果交通事故发生时伤者当场死亡，则不能认定为因逃逸致人死亡，而应适用《刑法》第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。那么交通肇事逃逸致致人死亡如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师
擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京天用律师事务所
内容：交通肇事逃逸致人死亡的认定有什么要求根据该条限定“因逃跑致人死亡”是指做法人在发生交通意外启为了逃避法律追究不对被害人进行救助反而逃离意外现场弃被害人于不顾而导致被害人因得不到救助丧命的做法。要构成“因逃跑使人丧命”必须符合以下多少个要求已经发生交通肇事这是前提。做法人的逃跑做法与被害人的丧命结果具有因果关系即做法人的逃跑做法导致被告人未能得到及时的抢救而丧命。那么交通肇事逃逸致人死亡的认定有什么要求。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：交通事故
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内容：交通肇事逃逸致人死亡怎样认定1、必须满足交通肇事后逃逸的构成要件。比如有这样的案例，行为人在交通肇事后将被害人带离隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形，这显然不是“因逃逸致人死亡”，而应当认定为故意杀人。如果行为人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等，就不应认定为“因逃逸致人死亡”。如果交通事故发生时伤者当场死亡，则不能认定为因逃逸致人死亡，而应适用《刑法》第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。那么交通肇事逃逸致人死亡如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王熙律师擅长：房产纠纷、建设工程
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内容：一、无证驾驶肇事逃逸致人死亡怎么办1、违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
龙珊律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
交通事故在线咨询：交通事故主责和次责怎样赔偿 1、主责方需负担的赔偿责任 交通事故主责方需要先行承担赔偿责任。主责方的赔偿责任涵盖以下几个方面： （1）财产损失：包括车辆受损、财产物品受损等。 （2）人身损害：包括医疗垫付、工资损失、死亡赔偿金等。 （3）精神抚慰金：包括事故过程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次责方的赔偿责任 次责方需要对主责方造成的部分损失承担赔偿责任。主责方也在肇事中有一定过错的情况下，次责方根据过错大小对主责方的部分损失承担相应的赔偿责任。 3、赔偿定额的界定 交通事故赔偿的定额问题是一个关键问题，它直接决定了赔偿数额的大小。法律法规规定，轻微交通事故，按照双方车辆所受损失精神赔偿费、医药费、误工费等进行赔偿，不设定法定定额。一般事故的责任比较明确，不需要法院来裁决，则当事人协商好赔偿金额，由责任方实际赔付。如当事人协商不一致，事故属于涉及案件的，需要由法院出具相应的判决，按照判决来进行赔偿。
构成交通肇事后逃逸条件： （1）行为必须齐备交通肇事罪的基本犯罪构成要件，这是认定“交通肇事后逃逸”情节的基础条件。 （2）行为人主观上具有“逃避法律追究”的目的，这是认定“交通肇事后逃逸”的主观条件。逃避法律追究，包括逃避刑事责任、民事责任、行政责任追究。实践中，行为人如果没有正当的理由离开事故现场（包括但不限定于事故现场），应当认定行为人具有逃逸法律追究之主观目的。 （3）客观上有逃离的行为，且逃离行为可能影响到对被害人的救助、导致事故损失的扩大、妨害民警对事故的查处。如果行为人的“逃离”没有影响其对道路交通安全法规定之法定义务的履行，则不应认定其“逃离”行为构成“交通肇事后逃逸”情节，从而不应承担交通肇事罪加重之刑罚。
在不知情的情况下肇事逃逸怎么处罚 在完全不知情的情况下出了一些刮蹭事故，但是开车驶离了现场，也就是说车主在毫不知情的情况下，出现了肇事逃逸的现象。对于这种行为具体的惩罚措施还需要看其造成的事故影响如何，如果是轻微事故的话，一般情况下会处罚款；如果造成了别的事故的话，就要根据其情节的轻重来定。 对于轻微事故，例如将其他车辆出造成了刮蹭，但是在知道的情况下离开了现场，这就是属于知道性肇事逃逸，这种情况下，如果没有造成人员伤亡，但是造成了财产损失也可以进行协商的。但是这种情况已经造成了肇事逃逸，因为是在已知造成了刮蹭的情况下，视力现场的这种情况下会被判处200元以上2000元以下的罚款，还可以并处15天以下的拘留。 并且如果在其中一场交通事故人当事人驾车驶离现场的，但是根据证据能够证明其并不知道或者是没有发现现场发生事故时，是不能被判定为逃逸车辆的，因为对于交通肇事逃逸的前提条件应该是为了躲避法律责任或者是不想负责。并且逃离后是没有时间和场所限定的，因此出现以上这两种情形就不会被理解为肇事逃逸。 所以如果出现以上这种情况，一定要主动联系警方，说明缘由，然后让警方在中间进行协调和定责被定完责后，应当积极地负起责任，并且全程一定要认真的配合警察们的工作。
交通肇事撞死人是赔偿还是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的发生，如果肇事司机符合交通肇事罪的构成要件，公安机关就会立案侦查并且追求其刑事责任，同时，作为死者家属可以向肇事司机主张死亡赔偿金。因此，发生交通事故致人死亡，满足一定条件的话，即便赔偿了也要坐牢。值得一提的是，赔偿虽然不决定但是影响刑事犯罪的量刑，换言之，不赔偿一定坐牢，赔偿了也会坐牢，但是能减少坐牢的时间。 因为法律有规定，刑事诉讼过程中当事人可以自行和解，当事人提出申请的，法院可以主持双方当事人协商以达成和解。在和解协议中被告人要承认自己所犯罪行，对犯罪事实没有异议，并真诚悔过的事实。同时还要通过向死者家属赔礼道歉，以赔偿损失等方式获得死者家属谅解，在赔偿损失方面要写明赔偿数额与方式等。如果死者家属愿意和解，那么便可以请求或者同意被告人依法从宽处罚。
什么情况下会被“终身禁驾” 根据《道路交通安全法》第101条第一款及第二款的规定，终生禁驾必须同时满足以下三个条件： 一、是违反道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故。对此应依照《中华人民共和国刑法》及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》认定。 二、是构成犯罪。被终生禁驾者在重大交通事故中负主要责任或全部责任，其行为构成交通肇事罪。特殊情况下，同等责任的也可以构成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后实施了逃逸行为，其目的是故意逃避法律追究，逃离事故现场。 而对于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中华人民共和国道路交通安全法》第99条的规定对逃逸人进行200元以上2000元以下罚款，拘留15日的处罚。 而我们常见的驾驶人被处以“终身禁驾”处罚的，主要有两种情形：一是造成交通事故后逃逸构成犯罪的，二是饮酒后或醉酒驾驶机动车，发生重大交通事故构成犯罪的。
醉驾逃逸一人死亡，争取到了缓刑。道路千万条，安全第一条，大家一定要注意安全。
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