如何判断是否属于交通肇事后逃逸

导读:
如何判断是否属于交通肇事后逃逸事故后为逃避法律惩罚的算事后逃逸。要准确判断一行为是否属于交通肇事后逃逸就必须着重把握以下几点。例如交通事故发生后肇事人没有正当理由逃离现场的应该认定为逃逸。这些人逃离现场的主观动机具备正当目的其主观恶性相对交通肇事后逃逸的主观恶性而言要小得多必须加于严格区分不宜认定为逃逸。道路交通安全法第一百零一条违反道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故构成犯罪的依法追究刑事责任并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得机动车驾驶证。那么如何判断是否属于交通肇事后逃逸。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
如何判断是否属于交通肇事后逃逸事故后为逃避法律惩罚的算事后逃逸。要准确判断一行为是否属于交通肇事后逃逸就必须着重把握以下几点。例如交通事故发生后肇事人没有正当理由逃离现场的应该认定为逃逸。这些人逃离现场的主观动机具备正当目的其主观恶性相对交通肇事后逃逸的主观恶性而言要小得多必须加于严格区分不宜认定为逃逸。道路交通安全法第一百零一条违反道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故构成犯罪的依法追究刑事责任并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得机动车驾驶证。关于如何判断是否属于交通肇事后逃逸的法律问题,大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识,希望能帮助大家。
如何判断是否属于交通肇事后逃逸
事故后为逃避法律惩罚的算事后逃逸。
要准确判断一行为是否属于交通肇事后逃逸就必须着重把握以下几点。
一是准确把握主观故意的时段性。交通事故发生后肇事人的心理状态时刻发生着变化其行为也变得复杂多样导致在司法认定上逃逸与自首、逃逸与救助界限模糊。甚至有学者认为逃逸与自首、救助不要准确判断一行为是否属于交通肇事后逃逸就必须着重把握以下几点。
一是准确把握主观故意的时段性。
交通事故发生后肇事人的心理状态时刻发生着变化其行为也变得复杂多样导致在司法认定上逃逸与自首、逃逸与救助界限模糊。甚至有学者认为逃逸与自首、救助不能同时存在于一个案件之中因为两者在主观方面决然相反无论认定哪一方都将是对另一方的否定。例如肇事人肇事后逃逸但过了一段时间又到司法机关自首后面的自首行为便是对行为人没有逃避法律追究意图的说明从而认定之前的逃逸行为不能成立。这种以后行为推证前行为的做法明显不符合法律逻辑。那么要做到对肇事人惩罚的客观公正必须还原肇事人在各个时段的主观状态再依此做出判断。例如交通事故发生后肇事人没有正当理由逃离现场的应该认定为逃逸。但之后肇事人心理发生变化主动投案并如实供述自己犯罪事实的应该认定为自首。因为逃逸对社会、被害人造成的危害及对司法资源造成的浪费业已存在肇事人在逃逸时又具备逃逸的主观动机完全符合逃逸的认定标准。而之后的自首只是肇事人对前面所有行为包括交通肇事行为与逃逸行为的认知悔过并不能在主观上否定之前肇事人逃逸的故意。按照此种观念上面所提及的肇事人因害怕遭受打击而逃离现场后又及时投案的依法可以认定为自首可以从轻或减轻处罚。
二是准确理解主观明知。
根据刑法精神刑法不打击无知者所以行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生换言之如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场的不能认定为交通肇事后逃逸而只能作为一般逃跑行为处于交通肇事基本刑。需要强调的是此处的“明知”应该包括“知道”和“应当知道”两个方面如果根据收集的证据能够证明行为人“应当知道”自己的行为造成了交通事故而故意装作不知道并逃离现场的仍应当认定为交通肇事后逃逸。
三是准确界定主观动机。
如前所述肇事人逃逸的主观动机是逃避法律追究或回避对被害人的救助如果缺少这两个方面就不能认定为逃逸。因为实践中常常会遇见这样的情况交通事故发生后被害人亲友及周围群众因为情绪激动一拥而上对肇事人拳打脚踢甚至还将肇事人殴打致伤。因此少数肇事人在肇事后由于害怕遭受打击便迅速逃离现场但很快又通过亲友报警或自己到公安机关投案等形式将自己置于司法机关的控制下。这些人逃离现场的主观动机具备正当目的其主观恶性相对交通肇事后逃逸的主观恶性而言要小得多必须加于严格区分不宜认定为逃逸。
道路交通安全法第一百零一条违反道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故构成犯罪的依法追究刑事责任并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
造成交通事故后逃逸的由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得机动车驾驶证。




