乘公共交通工具受损如何索赔
导读:
飞机误点打乱行程可据实情予以补偿遇到雾霾、暴雪天气客机常常会误点。可是本法对“客机延误”承运人是否承担责任没有作出规定。因极端天气原因导致的航班延误民航方面不承担违约责任旅客一般不能获得赔偿。铁路法第10条规定铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全做到列车正点到达。因铁路方面的原因造成旅客人身财产损害铁路方面应当依法承担责任。此时旅客发生现金、财物被盗只能做报警处理。客车滑坡致乘客受伤车主承担赔偿责任徐某家居山区不通火车。幸运的是这一次没有人员死亡只有12人受伤。发生车祸后大巴车车主说这是天灾人祸是不可抗力造成的由于不是人为因素故不负赔偿责任。那么乘公共交通工具受损如何索赔。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
飞机误点打乱行程可据实情予以补偿遇到雾霾、暴雪天气客机常常会误点。可是本法对“客机延误”承运人是否承担责任没有作出规定。因极端天气原因导致的航班延误民航方面不承担违约责任旅客一般不能获得赔偿。铁路法第10条规定铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全做到列车正点到达。因铁路方面的原因造成旅客人身财产损害铁路方面应当依法承担责任。此时旅客发生现金、财物被盗只能做报警处理。客车滑坡致乘客受伤车主承担赔偿责任徐某家居山区不通火车。幸运的是这一次没有人员死亡只有12人受伤。发生车祸后大巴车车主说这是天灾人祸是不可抗力造成的由于不是人为因素故不负赔偿责任。关于乘公共交通工具受损如何索赔的法律问题,大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识,希望能帮助大家。
飞机误点打乱行程可据实情予以补偿
遇到雾霾、暴雪天气客机常常会误点。即使非天气原因有时也有“人为”因素造成误点。而人们坐飞机买高价机票就是为了快减少旅途劳顿。可偏偏遇到这种事情实在让人闹心!
王先生和他的大儿子就遇到了这样的事。那年春节前他和儿子一起从东北出发去南方孙子家过年。因为遇到暴雪飞机不能起飞他们在机场足足等了8个多小时。
由于飞机晚点王先生是一步赶不上步步赶不上已经订好的、下飞机就要坐的动车列车不得不作退票处理。原先预订的旅店退了这家还得重新订那家。
麻烦多还额外多花钱。
王先生想知道出了这种事情空运部门应否给点赔偿?
说法
关于客机误点应否给乘机者以赔偿?民用航空法第124条规定因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的承运人应当承担责任但是旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的承运人不承担责任。可是本法对“客机延误”承运人是否承担责任没有作出规定。
而2004年民航总局公布的航班延误经济补偿指导意见则规定航班因承运人原因延误48小时或超过8小时以上航空公司要对旅客进行经济补偿补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。因极端天气原因导致的航班延误民航方面不承担违约责任旅客一般不能获得赔偿。
2010年11月1日中国航空运输协会发布航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)。其中就赔偿的具体数额进行了如下规定由于承运人原因造成航班延误在1小时至4小时以内(含4小时)的航班要及时向旅客提供餐饮。在原预订航班离站时间后4小时至8小时(含8小时)内成行还应向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿或是人民币200元。在8小时以后成行的向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿或是人民币300元。由于旅客拒绝上、下机造成的航班延误时间不计入承运人原因造成的累计延误时间。
火车轮船上钱财被盗
运输部门一般无责
因为火车上人多过道上摩肩接踵上厕所都过不去。尽管列车员和乘警一再提醒车上人多拥挤要保管好自己的财物防止被盗。打工归来、挤在过道上的小赵尽管十分小心但装在口袋中的1000多元钱还是被人偷走了。
而睡在卧铺车厢下铺的老程不顾人多拥挤非要赶在节前回家的目的是看望年过八旬的老母亲。一路上他时时小心处处提防但在去厕所那一刻他装有整整2万元的皮箱被人拎走了。
小黄在坐火车时没有失窃。快到家时他改乘了轮船。船上人不多加上困了两三天时间小黄屁股一沾座位就睡着了。当他醒来时船靠岸了。一摸口袋2000多元不见了。
老程和小赵、小黄很想知道发生这种事情铁路和航运部门有没有责任是否可以给予他们相应的经济补偿或赔偿?
说法
现在各种银行卡已经普及出门没有必要携带大量现金。铁路法第10条规定铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全做到列车正点到达。因铁路方面的原因造成旅客人身财产损害铁路方面应当依法承担责任。
在实践中列车员和乘警经常在列车上巡视并一再提醒乘客车上人多拥挤要保管好自己的财物防止被盗。这样做就表明其已经尽到了自己的责任因此也就不存在工作中的过错。此时旅客发生现金、财物被盗只能做报警处理。铁路、航运部门一般不承担赔偿责任。
客车滑坡致乘客受伤
车主承担赔偿责任
徐某家居山区不通火车。每年外出打工的他经常赶在春节前回到家里与分别一年的父母、妻儿相聚。由于从火车站回家只能坐大巴弯弯山路本来难走如果再遇上下雪路滑路就更难走了。
去年徐某乘坐的车就遇到了这种情况。尽管司机异常小心在弯道会车时还是滑进了路边的深沟。幸运的是这一次没有人员死亡只有12人受伤。
发生车祸后大巴车车主说这是天灾人祸是不可抗力造成的由于不是人为因素故不负赔偿责任。
徐某想弄清楚这位车主说的话是否有法律依据?
说法
所谓不可抗力是指不能预见、不能避免并且不能克服的客观情况。雪大路滑是事故发生的客观原因但它不构成不可抗力。
合同法第302条规定承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。承运人应当对事故给乘客造成的损害负责。
因此该车主应当对负伤的乘客承担赔偿责任。
乘市内客车“遇险”跳车受伤
客运公司担责后可追偿
去年在北京打工的老黄回到阔别5年的老家。一天在开往县城的大巴车上一个随母乘车的小孩突然点燃了随身携带的爆竹。站在车门附近的老黄听到“嘭”的爆炸声慌忙开启车门往下跳。紧跟其后又接连跳下3人。其中有一人扭伤胳膊、一个人双足粉碎性骨折。
就此他们要求客运公司承担医疗损害赔偿责任但遭到拒绝。
说法
2012年交通运输部发布的道路旅客运输及客运站管理规定第52条、第67条规定客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境确保车辆设备、设施齐全有效保持车辆清洁、卫生并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。客运站经营者应当依法加强安全管理完善安全生产条件健全和落实安全生产责任制。客运站经营者应当对出站客车进行安全检查采取措施防止危险品进站上车按照车辆核定载客限额售票严禁超载车辆或者未经安全检查的车辆出站保证安全生产。
早在2005年原建设部发布的城市公共汽电车客运管理办法第28条也规定乘客享有获得安全便捷客运服务的权利有按照规定支付车费、不得携带危险品乘车、遵守乘坐规则的义务。
老黄等三人开门跳车其行为属于紧急避险。因避险造成损害的由引起险情发生的人承担责任。本案中险情由小孩引发其家长应当负责。客车对其带爆竹上车检查不利难逃责任。而客运公司有责任保证乘客安全其可以在承担责任后向小孩家长追偿。