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2023非机动车全责（2023交通法机动车和非机动车责任划分）
孔孟廷律师2023.03.131301人阅读
导读：
3、机动车作为高速运输工具，对行人、非机动车驾驶人的生命财产安全具有一定危险性，发生交通事故时，应当由机动车一方承担民事责任,比如在2019年1月28日，上海市就产生一起道路交通事故，非机动车车主因为没有依照信号指示灯标示行驶，而且没有根据要求时速行驶，违背了《道路交通安全法》及其《上海非机动车管理条例》的有关要求，而机动车辆车主没有违纪行为，最后交警队是判断非机动车车主全责,新交规38条非机动车全责怎么区分机动车交通事故责任主要有如下区分：1、非机动车、行人一方无过错，机动车一方承担全部责任。
新交规38条非机动车全责怎么区分
机动车交通事故责任主要有如下区分：
1、非机动车、行人一方无过错，机动车一方承担全部责任；
2、非机动车、行人一方有过错，适用过失相抵原则，适当减轻机动车一方责任；
3、机动车作为高速运输工具，对行人、非机动车驾驶人的生命财产安全具有一定危险性，发生交通事故时，应当由机动车一方承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任；
4、只有在机动车一方举证证明非机动车、行人有过错时，才可根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。需注意的是，此时非机动车、行人的“过错”应界定为过失而不含故意；
5、若非机动车驾驶人、行人一方系故意，机动车一方不承担赔偿责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十三条
对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
非机动车16种情况下是全责
非机动车16种情况下是全责的：
1、追尾前车（后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任）；
2、变更车道发生事故；
3、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车；
4、进入环形路口的车未让使出或在环形路口内行驶的车辆；
5、倒车、溜车发生交通事故（前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任）
6、跨越道路中心实线或隔离实线发生事故；7、逆向行驶（逆向行驶本就违反道路交通安全法律法规）；
8、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰撞刮擦；
9、冲闯红灯发生交通事故；
10、右侧超车发生交通事故；
11、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生交通事故；
12、有禁止掉头标志、标线的区域即在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故；
13、开关车门造成交通事故；
14、碰撞依法可暂停、停放的车辆；
15、单方发生交通事故；
16、进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故。
新交规非机动车全责
新交通法规并没有对非机动车全责的状况做好详尽列举，在大多数状况下，交警队不容易判断非机动车的一方全责，可是非机动车车主违背了《道路交通安全法》的有关要求而导致道路交通事故的产生，而且机动车辆车主是没有违规行为的而且采用应急避让对策的，那也会评定是非机动车车主全责。
比如在2019年1月28日，上海市就产生一起道路交通事故，非机动车车主因为没有依照信号指示灯标示行驶，而且没有根据要求时速行驶，违背了《道路交通安全法》及其《上海非机动车管理条例》的有关要求，而机动车辆车主没有违纪行为，最后交警队是判断非机动车车主全责。
有关非机动车的行驶规定与车速规定要求，依据《我国道路交通安全法》第五十七条：
安全驾驶非机动车在道路上行驶理应遵循相关安全出行的要求。非机动车理应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，理应靠车道的右边行驶。
第五十八条：
伤残人机动性轮椅车、 电动车 在非机动车道内行驶时，最大车速不能超出十五公里。
因而在交通出行道路上行驶，不论是机动车辆或是非机动车，都需要依照有关政策法规安全文明驾驶。针对非机动车车主来讲，尽管交警队在大多数状况下不容易做出全责评定，但这也不是非机动车车主的“免死金牌”，恰当的行为应该是以人身安全为代表要。
非机动车什么情况下是全责
非机动车全责内容：
1、违反交通信号指示的，遇放行信号未让先被放行车的，遇放行信号转弯未让直行车和被放行的行人的，遇停止信号右转弯和T形路口直行车未让被放行的车辆和行人的；
2、支路车未让干路车的，支干路不分的，同类车未让右边无来车的车的，支干路不分的，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的，相对方向同类车相遇，左转弯车未让直行或右转弯车的；
3、进入环形路口车未让环形路口内车的，车辆行经人行横道未按规定让行人的，机动车驶入非机动车道未让非机动车的，机动车驶入人行道未让行人的。
新交规非机动车全责，非机动车责任划分图解
新交规并没有对非机动车全责的情况进行详细罗列，在多数情况下，交警不会判定非机动车的一方全责，但是非机动车车主违反了《道路交通安全法》的相关规定而造成交通事故的发生，并且机动车车主是没有违章行为的并且采取紧急避让措施的，那也会认定是非机动车车主全责。
例如在2019年1月28日，上海就发生一起交通事故，非机动车车主由于没有按照信号灯指示通行，并且没有按照规定车速行驶，违反了《道路交通安全法》以及《上海市非机动车管理办法》的相关规定，而机动车车主没有违法行为，最终交警是判定非机动车车主全责。
关于非机动车的通行要求与时速要求规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条：
驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
第五十八条：
残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
因此在交通道路上行驶，无论是机动车还是非机动车，都要按照相关法规文明驾驶。对于非机动车车主而言，虽然交警在多数情况下不会作出全责认定，但这也不是非机动车车主的“免死金牌”，正确的做法应该是以生命安全为首要。
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