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浅谈公路桥梁 空心板的质量控制

周春花律师2021.12.14200人阅读
导读:

关键词:空心板;施工;质量;控制 0 引言 目前在公路中小桥梁工程中,其上部结构多采用空心板结构,优点为施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好。笔者结合工作实践,对预制空心板施工中容易出现的质量问题、控制质量措施进行探讨。那么浅谈公路桥梁。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

关键词:空心板;施工;质量;控制 0 引言 目前在公路中小桥梁工程中,其上部结构多采用空心板结构,优点为施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好。笔者结合工作实践,对预制空心板施工中容易出现的质量问题、控制质量措施进行探讨。关于浅谈公路桥梁的法律问题,大律网小编为大家整理了建筑工程律师相关的法律知识,希望能帮助大家。

摘要:由于在中小桥梁工程中大量采用空心板结构,本文结合笔者在工程施工管理中的经验,对桥梁工程中空心板的施工质量控制进行了简要论述。

关键词:空心板;施工;质量;控制

0引言

目前在公路中小桥梁工程中,其上部结构多采用空心板结构,优点为施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好。但在空心板预制过程中,经常会出现一些质量问题。笔者结合工作实践,对预制空心板施工中容易出现的质量问题、控制质量措施进行探讨。

1常见质量问题及原因

1.1预制空心板容易出现的质量问题有模板跑模、变形;底板超厚,顶板厚度不足;板的高度超过设计高度,以及长、宽等几何尺寸不符合标准;预埋件位置不准确,有的甚至漏设;钢筋保护层厚度不符合要求;蜂窝、麻面、空洞,混凝土不密实,顶板产生裂缝,底板混凝土不平整。

1.2施工工艺未按施工规范和有关合同要求进行施工;质量保证措施不具体,不能进行严格的质量检查、把关,是出现质量问题的主要原因。

2如何做好质量控制

2.1首先应建立质量保证体系,落实质量控制措施。坚持项目经理、总工、质检员、工长及施工人员自上而下层层负责,在内部签订责任状。把各道工序施工、自检内控及检测标准、工序交接责任到人,层层把关。严格按施工规范、技术标准做到精心组织、精心施工、严格自检自控,对工程中存在的问题及时发现、及时处理。

2.2拌和设备的选择和使用。为保证混凝土组成材料的用料准确,必须选用带有准确自动计量的拌和站。拌和站投入使用前,应调好砂、石料及水的用量,并用标准秤核对是否准确,不准确应重新调试,直到准确为止。

2.3原材料质量控制及配合比的要求。

2.3.1首先要保证其组成材料的质量,这是先决条件,对进场材料进行严格把关且经施工单位、监理、业主检验合格后才能使用。钢筋及预应力钢材进场时必须具有出厂合格证,并进行外观检查。表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷。钢筋进场时,每批20t为一个取样单位,经试验合格后,方可使用。钢筋及预应力钢材必须堆放在已经硬化的地面,且距地面高度大于20cm,并用雨布严密覆盖,防止雨水和油污侵蚀。切割时严禁用电焊、氧炔气,必须使用切割机切割。水泥按照配合比设计中使用的水泥品牌、标号使用。每批水泥进场时,必须有出厂合格证,每100t为一个取样单位,不足100t的仍按一批取样进行试验,试验合格后方可使用。水泥必须用仓库存放,且有防潮防水措施。砂、石料进场后,必须堆放在已经硬化的地面上,不得直接置于土地上,使用前必须取样试验,不合格的砂、石料不得使用。外加剂的使用,必须经过试验能取得良好的效果后

2.3.2混凝土配合比设计的要求。为了使混凝土密实并达到设计强度,要求精心确定混凝土配合比。使粗细集料组成的矿物质混合料具有良好的级配,混凝土拌和物达到配合比要求的水灰比、坍落度,28d强度符合设计要求。2.4空心板施工过程质量控制。

2.4.1空心板采用一次浇筑成型的施工工艺,混凝土整体性好,工作效率高。空心板施工工艺简易流程:浇注底座——支模——定箍筋位置,绑底板钢筋——浇注底板混凝土——铺放芯模——铺放、绑扎顶板钢筋——浇注腹板、顶板混凝土——养生——拆模。[page]

2.4.2重视模板安装质量。模板安装质量直接影响混凝土浇注成型的质量,所以模板安装必须支撑牢固,螺栓固结良好,不漏浆,尺寸满足构件要求。根据《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》对钢筋、模板、构件检验标准进行控制,保证空心板截面各部位尺寸符合设计要求。

2.4.3芯模采用橡胶气囊或采用可重复使用定型活动式组合型钢(木)模。芯模使用气囊极易上浮、偏位和变形,造成空心板顶部和侧腹板厚度不够。为保证空心板的几何尺寸,解决橡胶气囊易发生上浮偏位的问题,首先要使气囊的几何尺寸严格符合设计要求,且长度适宜。在使用前,先充气0.043~0.045MPa,放置4h,检查是否漏气,如果漏气,迅速修补。其次是保证气囊位置准确,气囊应采取加密定位钢筋的措施。采用定位钢筋固定(每1m一道,每隔2m设一道Φ18螺纹钢筋焊接于底面主筋上)。如采用木芯模,为防上木芯模上浮,在其顶部每隔1~2m设置一道压杆,并用同标号混凝土预制块挤紧,严格控制浇筑的混凝土几何尺寸。内模防止漏浆,可用塑料布包裹并用钢丝扎紧,内模长度为每节3~4m,拼接处可用油毡包裹。

2.4.4为了保证钢筋保护层厚度,首先要钢筋制作、安装位置控制准确,以保证每一层之间间距和确保钢筋骨架的刚度。注意绑扎顺序,绑扎工艺。

2.4.5混凝土浇注质量控制。空心板出现蜂窝、麻面,甚至出现较大的空洞,其主要原因是侧腹板较薄,侧板又不好固定平板振捣器,施工中振捣器难以插入,振捣不均匀,模板漏浆造成的。

为了控制空心板混凝土的质量,使空心板混凝土密实、美观,施工过程中采取了下列措施:①混凝土拌和物的配料必须准确。采用电子自动计量设备配料,由专人定时检查自动计量装置配料是否准确,材料用量偏差控制在:水泥±1%、水±1%、骨料±2%的范围;拌和时间必须满足要求。②混凝土浇注的全过程都有专职的质检员进行现场质量控制,不合格的混凝土严禁使用;混凝土振捣采用了平板振捣,腹板用振捣棒振捣,保证混凝土不漏振,振捣密实。为了确保底板混凝土的密实性,底板采用35型振捣棒插入底板振捣,振捣时要控制好时间和范围,避免过振或撞击钢筋,保证混凝土不产生离析,底板混凝土密实,没有渗漏现象。每片板混凝土的浇注时间控制在3h以内,且不同时浇注2片空心板。

2.4.6混凝土养生。混凝土浇注完成后,达到初凝后即用湿麻袋覆盖,终凝后再洒水养护。洒水频率要求保持混凝土经常处于湿润状态,并连续养生7d。混凝土养生期内,派专人进行养生,使空心板里外均保持潮湿状态,以满足混凝土的强度形成过程中水化作用的需要和降低水化热,减少顶板裂缝的产生。

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  • 工程施工过程中质量控制的监理原则:(1)坚持质量第一的原则;(2)坚持以人为核心的原则;(3)坚持以预防为主的原则;(4)坚持质量标准的原则;(5)坚持科学、公正、守法的职业道德规范。法律依据《建筑法》第三十一条实行监理的建筑工程,由建设单位委托具有相应资质条件的工程监理单位监理。建设单位与其委托的工程监理单位应当订立书面委托监理合同。《建设工程质量管理条例》第三十七条工程监理单位应当选派具备相应资格的总监理工程师和监理工程师进驻施工现场。未经监理工程师签字,建筑材料、建筑构配件和设备不得在工程上使用或者安装,施工单位不得进行下一道工序的施工。未经总监理工程师签字,建设单位不拨付工程款,不进行竣工验收。第三十八条监理工程师应当按照工程监理规范的要求,采取旁站、巡视和平行检验等形式,对建设工程实施监理。
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  • 浅谈公路工程施工中的石方爆破方法及安全控制

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    浅谈公路工程施工中的石方爆破方法及安全控制

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    姚平

    公路路基的施工及质量控制

    内容:摘 要路基强度是道路的根本,只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段,才能保证施工的质量,只有把路基的施工质量控制好,才能给结构层、面层奠定良好的基础。2路基施工前期准备工作 重视和加强地质水文调查基础工作,是提高公路路基设计、施工质量的必要环节。四是要根据材料的性质严格控制填筑材料的含水量。五是提高挖方路基的设计施工质量,减少边坡的塌方病害。3施工测量 其内容主要包括:导线、中线及其水准点复测。那么公路路基的施工及质量控制。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    内容:公路路基质量的好坏,直接关系到整个公路的质量的优劣。本文主要从施工准备阶段、施工过程控制阶段和施工后的养护等方面出发去谈如何控制公路路基的质量的控制措施。路基填料的选择。为保证路堤的强度和稳定性,需尽可能选择当地稳定性好并具有一定强度的土石作为路基填料。黄土、膨胀土、碾压成型后稳定性差,要限制使用或按《公路路基施工技术规范》特殊地区路基施工要求使用。要点为路基填料要选好,稳定土质认真找,土质不适要改良,强度粒径更重要。那么公路路基的质量控制措施。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    浅谈工程进度控制与质量控制的关系

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    建筑装饰工程电气系统防火及安装质量控制做法浅谈

    内容:结合施工实际,我就电气系统防火以及施工过程中的质量控制要点谈谈自己的看法,供大家商榷。那么建筑装饰工程电气系统防火及安装质量控制做法浅谈。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    吴梦云律师
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  • 任冰峰律师

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    擅长:建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷

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  • 浅谈公路施工的质量控制体系与安全管理策略研究

    陈明月律师

    北京市元甲律师事务所

    陈明月

    浅谈公路施工的质量控制体系与安全管理策略研究

    内容:[摘 要] 本文首先介绍了当前公路施工管理中存在的问题,然后基于此对公路施工的质量控制体系进行了初步的探讨,最后详细研究了公路施工中的安全管理策略。在路堤及“三背”的填筑过程中,按要求必须严格控制填筑分层厚度和压实度,每填筑完一层,必须自检该层压实度并报监理抽检,压实度合格后才能填筑上一层。那么浅谈公路施工的质量控制体系与安全管理策略研究。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    陈明月律师
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  • 李维律师

    主任律师
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    擅长:物业费纠纷、供暖费用纠纷

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  • 浅谈PHC管桩静压施工工艺及质量控制

    林艳英律师

    北京市元甲律师事务所

    林艳英

    浅谈PHC管桩静压施工工艺及质量控制

    内容:检测结果表明,桩基工程质量全部达到设计和规范要求。那么浅谈PHC管桩静压施工工艺及质量控制。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    林艳英律师
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  • 张旭律师

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    擅长:房产纠纷、建设工程

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  • 后张法预应力空心板梁的施工质量监理

    龙珊律师

    北京市元甲律师事务所

    龙珊

    后张法预应力空心板梁的施工质量监理

    内容:因此,随着我国高等级公路建设的不断发展,在公路桥梁建设中后张法预应力空心板梁得到了广泛的应用和推广。那么后张法预应力空心板梁的施工质量监理。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    龙珊律师
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  • 冯清琴律师

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    擅长:债权债务、建设工程、合同纠纷

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周春花律师

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