盐渍土地区路基施工

在盐渍土地区施工时，路堤填料应符合下列要求：路堤填料的含盐量不得超出规定允许值，不得夹有盐块和其他杂物。盐土地区路堤施工前应测定其基底表土的含盐和含水量及地下水位，根据测得的结果，分别按设计规定进行处理。在地表为过盐渍土的细粒土地区或有盐结皮和松散土层时，应将其铲除。盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠，必须采取防渗措施。高速公路、一级公路的盐渍土路基的路肩及坡面，应采用防护措施或加宽路基措施。关于盐渍土地区路基施工的法律问题，大律网小编为大家整理了建筑工程律师相关的法律知识，希望能帮助大家。

在盐渍土地区施工时，路堤填料应符合下列要求：
路堤填料的含盐量不得超出规定允许值，不得夹有盐块和其他杂物。其容许含盐量见表9.4.1.1。
对填料的含盐量及其均匀性应加强施工控制检测，路床以下每1000m3填料、路床部分每500m3填料应至少作一组测试，每组取3个土样，取土不足上列数量时，亦应做一组试件。
盐渍地区路基填料容许含量表9.4.1.1
路面等级填实容许含盐量(以及量百分数计)
氯盐渍土及亚氯渍土硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土碳酸盐渍土
次高级路面≤8≤2≤0.5
高级路面≤5≤1≤0.5

在内陆盆地干旱地区，如当地无其他适用的填料，需用易溶盐含量超过规定值的土、砾等作填料时，应根据当地气候、水文地质等条件，通过试验决定填筑措施。
用石膏土作填料时，应先破坏其蜂窝状结构，石膏含量一般不予限制，但应控制压实度。
盐渍土路堤应分层铺筑分层压实，每层松铺厚度不大于20cm，砂类土松铺厚度不大于30cm。碾压时应严格控制含水量，不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。
盐土地区路堤施工前应测定其基底(包括护坡道)表土的含盐和含水量及地下水位，根据测得的结果，分别按设计规定进行处理。
如表土含盐量超过表9.4.1.1时，应在填筑路堤前予以挖除，如路堤高度小于1.0m时，除将基底含盐量较重的表土挖除外，应换填渗水性土，其厚度对高速公路、一级公路不应小于1.0m，其他公路不应小于0.8m。
原基底土的含水量如超过液限的土层厚度在1m以内时，必须全部换填渗水性土；如含水量界于液限和塑限之间时，应铺10～30cm的渗水性土后再填粘性土；如含水量在塑限以下时，可直接填筑粘性土。
当清除软弱土体达到地下水位以下时，则应铺筑渗水性强的粗粒土，并应高出地下水位30cm以上，再填粘性土。
在内陆盆地干旱地区设计为高级或次高级路面地段，路床的填料应符合5.1.4条的规定。土层应设法洒水压实到7.1.1条的要求，同时还应在路堤下部设置封闭性隔水层(采用不透水材料如沥青砂、防渗薄膜、聚丙烯腊编织布等)，隔水层铺设前应清除植物根茎，将基底做成2%的横坡，整平压实，沿横坡均匀铺平。
在地表为过盐渍土的细粒土地区或有盐结皮和松散土层时，应将其铲除。铲除的深度，应通过试验确定。如地表过盐渍土过厚，亦可铲除一部分，并设置封闭隔水层。隔水层设置深度宜在路床顶以下80cm深度处。若有盐胀问题存在，隔水层应设在产生盐胀的深度以下，当采用土工合成材料做隔水层时，为防止合成材料被压挤破，宜在隔水层上、下分别铺一层10～15cm厚的砂或粘土保护层。
排水：
施工中应及时合理地布置好排水系统，不应使路基及其附近有积水现象。
路基一侧或两侧有取土坑时，取土坑底部距离地下水位不应小于15～20cm；底部应向路堤外有2%～3%排水横坡和不小于0.2%的纵坡。
在排水困难地段或取土坑有被水淹没可能时，应在路基一侧或两侧取土坑外设置高0.4～0.5m、顶宽1m的纵向护堤。
在地下水位较高地段，除挡导表面水外，应加深两则边沟或排水沟，以降低路基下的地下水位。
盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠，必须采取防渗措施。盐土地区不宜采用渗沟。
高速公路、一级公路的盐渍土路基的路肩及坡面，应采用防护措施或加宽路基措施。其他等级公路，亦宜采用防护措施。
盐渍土路基的施工，应从基底清除开始，连续施工，即从基底到路床表面应分段一次完成，不可间断，在设置隔水层的地段，至少一次做到隔水层的顶部。
施工季节，在地下水位高的粘性土盐土地区，以夏季施工为宜；砂性土盐土地区，以春季和夏初施工为宜；强盐渍土地区，在表层含盐量较低的春季施工为宜。