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货车晚上停再路边休息吃饭货物有点超重超长 在吃饭的时候 被没上牌的新车追尾了这个一般怎么判定责任 可以算是对方全责吗
2023.12.30 15:31:41
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段建国
擅长领域：债权债务刑事辩护建设工程民间借贷
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2023.12.30 15:31:41
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答可以减少赔偿
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追尾事故对方全责怎么赔偿
张旭律师
北京市元甲律师事务所
追尾事故对方全责怎么赔偿
内容：如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,4、车被追尾对方全责，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,车子被追尾对方负全责，应当由对方投保的保险公司赔偿，赔偿范围为机动车第三者责任强制保险责任限额内,追尾后车全责怎么赔偿1、法律分析：后车追尾全责，可以先由对方承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿,车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿,一般追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔偿。
张旭律师2023.10.08567人收看 -
刘晓红律师
主任律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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实线变道被追尾，究竟是谁的责任
杨一凡律师
北京天用律师事务所
实线变道被追尾，究竟是谁的责任
内容：红绿灯前实线变道后车追尾发生事故，谁的责任,前车负(主要)责任的情况1、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任,3、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任,后车负(主要)责任的情况1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任,在法律眼中，实线变道是一种严重的违法行为，它不仅打乱了正常的交通秩序，还可能导致交通事故的发生。
杨一凡律师2024.03.20711人收看 -
张嘉娱律师
主任律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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货车车祸追尾责任怎么划分
许瑞林律师
货车车祸追尾责任怎么划分
内容：全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。那么货车车祸追尾责任怎么划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师2022.01.13397人收看 -
李楠楠律师
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广东一警车都南高速追尾起火一人获救四人死亡
崔玉君律师
北京天用律师事务所
广东一警车都南高速追尾起火一人获救四人死亡
内容：2月4日下午，都南高速公路马山县境内发生一起交通事故，一辆来自广东的警务面包车追尾一辆大货车后起火，车上除一人逃生外，其余4人丧生火海。问及该起车祸，在场的大多数警察都不愿谈及。其中一名不愿透露姓名的交警告诉记者，当天下午近6时，一辆来自广东珠海公安的警务面包车在都南高速上坡路段追尾前方一辆广西超大货运公司的大货车，剧烈碰撞后面包车起火燃烧，车上一人被救，另外4人丧生火海。那么广东一警车都南高速追尾起火一人获救四人死亡。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师2021.12.05307人收看 -
崔玉君律师
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多车追尾责任怎么划分,多车追尾的责任划分
李维律师
北京市元甲律师事务所
多车追尾责任怎么划分,多车追尾的责任划分
内容：多车追尾事故责任判定结果如下：后车承担全部责任：①后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故；②前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志形成的追尾交通事故。
李维律师2023.08.101095人收看 -
王学瑞律师
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擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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大货车夜间违停造成事故,大货车夜间违停造成事故车被扣了
段建国律师
北京天用律师事务所
大货车夜间违停造成事故,大货车夜间违停造成事故车被扣了
内容：大货车夜间违停造成事故定则依据根据您提供的情况，大货车在违法停车的情况下造圆州成交通事故，但实际上事故的责任可能需要根据具体的事实和证据进行判断,大货车夜间违停造成事故大货车晚上停路边，如果被后车追尾，根据《道路交通事故处理程序规定》，事故责任划分需要考虑两个方面，即当事人的行为对发生道铅喊磨路交通事故所起的作用，以及过错的严重程度,其次，大货车晚上在路边停车被追尾槐斗，是否要承担事故责渗裂任，要根据具体情节区分:如果被撞车辆本身在泊车位内正常停放，被追尾后不需要承担责任。
段建国律师2023.09.15533人收看 -
吴梦云律师
主任律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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正常变道被后车追尾谁的责任
冯清琴律师
北京天用律师事务所
正常变道被后车追尾谁的责任
内容：如果车辆在变道时没有保证安全距离，导致追尾事故发生的，后车应当承担主要责任,一、变道责任的法律分析法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆在行驶中应当保持安全距离，并按照规定的速度和方向行驶,如果变道时没有遵守规则，导致事故发生的，变道车辆应当承担主要责任,注意后方车辆：在进行变道前，应当注意后方车辆的距离和速度，判断是否有可能发生追尾事故,然而，在变道过程中，后车李某未能保持安全距离，导致追尾事故发生。
冯清琴律师2023.11.16291人收看 -
元甲交通律师律师
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开货车撞死人了要坐牢吗
任冰峰律师
北京天用律师事务所
开货车撞死人了要坐牢吗
内容：2、法律主观：大车有保险撞死人的，如果没有违反交通运输管理法规构成交通肇事罪的，则不会坐牢，只需要承担民事赔偿责任，如果构成交通肇事罪的，则需要根据规定承担相应的刑事责任，接受刑事处罚,2、大货车把人撞死了，关键看大货车驾驶员人是否违反交通运输管理法规，对这场交通事故是否有责任，如果有责任的，可能构成交通肇事罪，是需要判刑坐牢的，如果没有责任，则只需要进行民事赔偿,3、法律主观：大货车撞死人，司机负主要责任或者全部责任的，会构成交通肇事罪，有可能会坐牢。
任冰峰律师2023.10.20860人收看 -
杨一凡律师
主任律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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答建议报警处理，然后交警会根据现场划分责任，根据交警出示的责任认定书给付相应的赔偿，具体涉及金额还需要结合实际情况。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。 第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。 第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。 交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据;因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。 对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。 第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。 第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。 经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。 第七十五条 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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高速追尾责任怎么划分，高速追尾责任划分标准
张芸律师
北京市元甲律师事务所
高速追尾责任怎么划分，高速追尾责任划分标准
内容：高速追尾事故的责任划分标准，主要包括以下几个方面：（1）超车方存在过错的情况如果超车方存在以下过错行为，应当承担主要责任或全部责任：没有遵守交通规则，例如闯红灯、逆行等,案例 2：2022 年 8 月，丙驾驶车辆在高速公路上正常行驶，丁驾驶车辆从左侧车道超车，由于丁车没有按照规定使用灯光，导致丙车没有及时发现丁车，发生追尾事故,在处理高速追尾事故时，当事人需要了解相关的法律规定和责任划分标准，以便更好地维护自己的权益。
张芸律师2023.09.08668人收看 -
赵金保律师
主任律师
擅长：交通事故
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答你好，一、停车路边划分有停车位，属于合法停车的，骑车人的责任； 二、路边没有划分停车位，属于紧急停车，且在车后方设置有警示标志的，骑车人撞上，还是骑车人的全责； 三、路边没有划分停车位，汽车属于违章停车，且没有设置警示标志的，违停车辆将承担事故中百分之二十的次要责任，骑车人承担百分之八十的责任
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被追尾可以要求赔偿哪些费用,新车被撞如何索赔折旧费
张嘉娱律师
北京天用律师事务所
被追尾可以要求赔偿哪些费用,新车被撞如何索赔折旧费
内容：2. 赔偿费用：被追尾事故受害人有权要求赔偿相关费用，包括医疗费用、车辆修复费用、财产损失、精神损失等,5. 提出赔偿要求：律师代表小张向对方车主的保险公司提出了赔偿要求，包括医疗费用、车辆修复费用、精神损失等,在索赔申请中，车主需要提供相关的事故证据、修理费用清单以及车辆购买价值等信息,2. 车辆修复费用：如果受害人的车辆在事故中受损，他们可以要求赔偿修复费用或车辆价值的损失,当发生被追尾事故时，受害人有权要求赔偿相关费用。
张嘉娱律师2023.09.13321人收看 -
于海明律师
主任律师
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汽车被追尾对方全责有哪些赔偿
林艳英律师
北京市元甲律师事务所
汽车被追尾对方全责有哪些赔偿
内容：车子被追尾了对方全责怎么理赔如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,4、如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方 保险公司理赔 ，交强险财产损失的赔偿,车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿,2、车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿。
林艳英律师2023.09.12940人收看 -
张芸律师
主任律师
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重庆武隆面包车追尾货车,追尾事故责任认定规则是怎样的
元甲交通律师律师
北京市元甲律师事务所
重庆武隆面包车追尾货车,追尾事故责任认定规则是怎样的
内容：23日早上6时40分左右，武隆区江口镇黄草村龙溪大桥附近路段，一辆面包车追尾一辆大货车，导致面包车内有人被困。7时20分，救援人员到达现场，看到事故面包车车头受损严重，挡风玻璃碎了一地，车内2人被困。那么重庆武隆面包车追尾货车,追尾事故责任认定规则是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师2021.12.10969人收看 -
任冰峰律师
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男子驾车追尾身亡,责任在谁
许瑞林律师
男子驾车追尾身亡,责任在谁
内容：案例说法2020年3月21日晚上乔某某的配偶童某某驾驶重型货车在宁波市某区的道路上与前方朱某某停于该路段的重型半挂牵引车车尾发生碰撞造成童某某经医院抢救无效于当日死亡、两车损坏的交通事故。吴律师帮助乔某某等人书写民事起诉状计算赔偿数额等向人民法院提起诉讼要求肇事车辆的驾驶人及车主、保险公司对各项经济损失承其赔偿责任。律师普法童某某驾车追尾在市区道路段的重型半挂牵引车导致自己身亡此事故的双方应承担同等责任其一童某某自己驾车追尾别人负有一定的责任其二朱某某将自己的重型半挂牵引车停于市区某路段此行为本来就有一定的危险因素。那么男子驾车追尾身亡,责任在谁。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师2022.01.29139人收看 -
陈宗琼律师
主任律师
擅长：婚姻家庭
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三车追尾责任划分(三车追尾责任划分标准)
刘晓红律师
北京市元甲律师事务所
三车追尾责任划分(三车追尾责任划分标准)
内容：依据《道路交通事故处理程序规定》的规定，发生三车连环追尾事故的，交通管理部门应当根据当事人的行为，对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任,根据《道路交通安全法》规定，后车与前车应当保持安全距离，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在下列特殊情况下，追尾可能会是前车的责任,一车急刹二三车追尾责任划分根据交通事故实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定,一车急刹二三车追尾责任划分：根据交通事故实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定。
刘晓红律师2024.03.12708人收看 -
李维律师
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连环追尾相撞如何确定各方的责任
孔孟廷律师
北京市元甲律师事务所
连环追尾相撞如何确定各方的责任
内容：经交警大队认定，被告彭某驾驶的半挂车承担主要责任，其他两辆肇事车辆承担次要责任。被告彭某的半挂车在被告甲保险公司投保交强险和第三者商业责任险，被告邢某在被告乙保险公司投保交强险和第三者商业责任险。经审理查明，2013年2013年2月4日5时40分，被告彭某驾驶半挂车因车速过快与停在超车道内李某驾驶的小型轿车和邢某驾驶的货车发生连环追尾相撞，造成乘坐李某小型轿车的范某甲当场死亡，被告彭某受伤，三车及货物不同程度损坏的交通事故。那么连环追尾相撞如何确定各方的责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师2022.01.08537人收看 -
郭铭芝律师
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从事货车工作的司机J先生，在运输货物途中发生交通事故不幸身亡，家属为赔偿款惆怅不已，于是找到元甲律所希望快速解决。元甲律师与涉事公司、保险公司等谈判和解，最终达成和解协议，帮助家属获得赔偿款合计160万元。元甲交通律师 578评论 -
北京顺义区交通事故，货车与电动三轮车相撞，三轮车乘客受伤且无责。元甲律所和解团队帮助伤者与保险公司谈判，拿到赔偿款24.5万元。快速和解、省时省力，早日拿到赔偿款，早日案结事了，让伤者安心养伤。
交通事故在线咨询 716评论 -
租来的货车、雇佣的司机，发生交通事故，自己要承担责任吗？只有专业律师理清各方关系，才能减少损失，维护自身合法权益！
交通事故在线咨询 152评论 -
婚姻背后，越是简单，越容易被忽视的东西才是意义所在，结婚不是拖垮彼此，而是生活中相互鼓励，遇到事情能有个人商量;在生活中累的时候、彼此相互安慰鼓励、下班回家能有歌人一起吃饭，在外面受了委屈，回家有个温暖的拥抱、我开车，你坐在副驾驶，车里放着外面喜欢的音乐，买完菜一起回家、人事如此漫长，如果有个相知相伴的人陪伴着走完这一生。这大概就是结婚的意义。姚平 909评论 -
2022年7月23日，在北京市昌平区某小区院内，50多岁的赵女士和儿子、儿媳、孙子一家人晚饭后悠闲散步。 赵女士在踩到一个看起来外观完好的井盖时，不料井盖竟然发生了180度翻转，致使赵女士坠入7米深的污水井中。 赵女士家人立即向消防队求助，将赵女士从深井中解救出来并送往医院抢救。经诊断，坠落深井造成赵女士胸椎骨折、腰椎骨折、胫骨平台骨折、踝关节骨折等全身多处损伤。 出院之后，赵女士及家属多次找物业公司沟通赔偿款的事情，但是物业公司认为“赵女士要的赔偿款过高，而且物业公司已经垫付了医疗费28万元”，不同意对赵女士进行合理赔偿。 委托专业人员才能安心休养 赵女士的家人对于物业公司拒绝赔偿的态度非常气愤，但是也无计可施。一家人为了赔偿的事情急得焦头烂额，导致赵女士无法安心养伤，子女也无法安心工作。 经过一家人商量后，一致决定委托律师来办理，这样既能更快速地要回赔偿款，伤者及家人也能节约时间，各自安好。 经过充分的咨询沟通，在2022年9月2日，赵女士正式委托北京市元甲律所帮助自己拿到应得的赔偿。 元甲律所专案组研究案情，积极指导赵女士准备录音、现场照片、医疗费用票据等各类证据材料，将物业公司诉至法院主张合理赔偿。 03物业公司担责 获得满意赔偿 为了避免物业公司对赵女士伤残情况不认可，元甲律师为赵女士申请了诉中伤残鉴定和三期鉴定。 经鉴定赵女士的伤情构成一处九级伤残，一处十级伤残，伤残赔偿指数25%;建议误工期为210日、护理期为120日、营养期为120日。 庭审过程中，物业公司为了逃避自身责任，辩称“赵女士作为具有完全民事行为能力的成年人，应当对损害后果承担部分责任”。 因此，本案最大的争议焦点为责任的承担问题。 针对责任问题，元甲律师专业解析，并具体分析事故发生过程： 事故发生时，虽然未天黑，但涉案井盖位于小区居民日常通行的道路上，外观完好，看不出任何异样，也没有放置任何的警示标识，任何人经过井盖都无法知悉井盖损害的情况，无法对此作出判断并采取措施，故赵女士作为小区居民不应当承担责任。 而物业公司作为小区的管理者，未进行安全排查，在明知井盖位于主干道常年被货车碾压损坏的情况下不作为，导致赵女士受到如此严重的伤害，理当承担全部责任。 法官十分认可元甲律师的庭审意见，一审法院判决物业公司承担全部责任，赵女士不承担责任，由物业公司除已垫付的医疗费28万元，另外赔偿赵女士52万余元。 赵女士以及家人对赔偿金额表示非常满意!历经一年的时间，元甲专案组温暖陪伴当事人及家人度过了每一个艰难的时刻，常常帮助、总是安慰，终于圆满解决了他们的难题! 律师点评 只有委托专业律师，对案件进行专业的分析，才能制定对当事人最有利的策略，最大限度为当事人争取利益。
北京市元甲律师事务所 142评论 -
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
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车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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