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黄东洁律师
2022-07-05
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北京市元甲律师事务所
内容：公交车司机急刹车摔伤,向谁要求赔偿这属于违约责任和侵权责任的竞合，两者只能择其一。乘客在公交车内受伤以普通人身损害和消法维权索赔，最大的差距在于普通人身损害起诉无法获得残疾一次性生活补助费。那么公交车司机急刹车摔伤,向谁要求赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：同时，如果发现出租车司机不按规定行驶或不按计价器收费，应该及时投诉，维护自己的合法权益,对于出租车司机而言，他们应该严格遵守相关规定，按照计价器标准收取车费,近日一位女士在山东淄博火车站打车到一家炒鸡店，在打车平台显示只要15元，乘坐本地出租车时，遇上司机不打表行驶，最后强行收了自己20元,出租车司机都能把职业责任和道德责任放在第一位，积极维护消费者的利益，同时也希望广大消费者能够做到客观谨慎，避免因为一些不必要的纠纷而给自己带来不必要的麻烦,淄博交通运输局对于违规出租车司机的行政处罚是非常必要的,这一事件引起了许多人的关注和反思。
吴梦云律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：交通事故责任形式有什么我国现行的交通事故责任共分类即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。交通事故当事人的责任是由公安机关按照事故现场勘验和调查的事实依据交通法规而作出的鉴定。在这起事故中女学生骑自行车侵占快车道避让措施不当应负主要责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为情节相当各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某驾驶大货车以公里的速度从北向南行驶。陈某不顾会车危险仍然强行超越车前右侧行驶马车结果在两车接近时双方司机惊慌失措加之车速快躲让不及造成两车相撞130货车被撞后栽入旁沟内。那么交通事故责任形式有什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：公交急刹车致乘客摔伤死亡谁负责需要具体分析。乘客与公交公司形成了客运合同关系承运人应安全地将乘客送达目的地对运输过程中乘客的伤亡承担赔偿责任。司机遇事急刹车致乘客跌伤死亡且死亡不是由乘客自身健康原因造成的公交公司若无证据证明是乘客故意或重大过失所造成的则公交公司应承担赔偿责任。道路交通事故处理程序规定第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。那么公交急刹车致乘客摔伤死亡谁负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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内容：货车超载或超长，违反道路安全交通规定的，依法给予处罚。第92条规定:“货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款；超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。处罚后不更换运输单位车辆的，对直接负责的主管人员处以2000元以上5000元以下罚款。
陈宗琼律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：日前张香乘坐车序号为3号的80路公交车车行至中途智谷二街与中源大道交口处时司机要求乘客下车去换乘另一辆80路公交车。张家认为是中途“倒客”导致张香受伤多次与80路车队协商要求支付医药费问题遭对方拒绝。车队方面表示“倒客”是为解决所经村屯路况差及乘客少、提高运行效率的举措且经主管部门批准。张香是自己上车拥挤时受伤而非车辆运输过程中出现意外故车队不应承担任何责任。那么公交车“倒客”转车过程中乘客摔伤。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：只有肇事司机存在故意开车撞上去或者发生交通事故后逃逸，法律上都才有可能判处死刑，否则，根据我国《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役,大货车司机因睡着了撞死了19个人怎么判刑南昌特大交通事故已导致19人死亡，肇事司机该判死刑吗2023年1月8日0时49分许，南昌县幽兰镇S517连接线桃岭村路段发生一起重大道路交通事故，一辆运载砂石料的重型半挂货车撞入正在公路上办白事的人群中，一度刹车不及直至100多米后最终撞上灵车才停下。
姚平律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：在公交车上摔伤的，一般是公交车司机和公交公司对乘客进行赔偿，主要是赔伤者的医疗费、护理费、交通费等合理费用。法律规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
张嘉娱律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：同一地区，其城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入是不一致的，往往有时还会存在着巨大的差别，导致死亡赔偿金的数额相差几倍也有可能。因此，法律规定了农村户口按照城镇居民收入标准获得赔偿死亡赔偿金的条件，死者近亲属可根据条件积极争取。那么大货车司机死亡赔偿标准是怎么样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：司机徐海林因疲劳过度，迷迷糊糊中将两人撞死，而他自己竟浑然不知。1月18日，安徽省淮北市杜集区人民法院一审以交通肇事罪判处被告人徐海林有期徒刑三年，缓刑四年，赔偿二被害人死亡赔偿金、丧葬费等共计20余万元。2005年8月16日凌晨2时许，徐海林驾驶苏CZ4869号蓝色解放大货车在行驶途中，因困意正浓加之过度疲劳，将行人杨某、马某撞倒，致杨、马二人当场死亡。那么大货车司机疲劳驾驶撞死2人竟不知。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：划分情形全部责任和无责任。完全由当事人中方违章造成的事故由违章者负全部责任而与事故无直接因果关系的另方无责任。被撞人员经医院抢救无效死亡。在这起事故中女学生骑自行车侵占快车道避让措施不当应负主要责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为情节相当各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某驾驶大货车以公里的速度从北向南行驶。陈某不顾会车危险仍然强行超越车前右侧行驶马车结果在两车接近时双方司机惊慌失措加之车速快躲让不及造成两车相撞130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的但由于两车司机忽视交通安全违反交通法规酿成灾祸理所当然地应负同等责任。那么划分情形。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
冯清琴律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：2、法律主观：大车有保险撞死人的，如果没有违反交通运输管理法规构成交通肇事罪的，则不会坐牢，只需要承担民事赔偿责任，如果构成交通肇事罪的，则需要根据规定承担相应的刑事责任，接受刑事处罚,2、大货车把人撞死了，关键看大货车驾驶员人是否违反交通运输管理法规，对这场交通事故是否有责任，如果有责任的，可能构成交通肇事罪，是需要判刑坐牢的，如果没有责任，则只需要进行民事赔偿,3、法律主观：大货车撞死人，司机负主要责任或者全部责任的，会构成交通肇事罪，有可能会坐牢。
吴梦云律师擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故车主承担连带责任的情形()肇事车辆为个体户、承包户、个人合伙或私营企业主雇用司机从事运输车主或雇主应承担事故赔偿责任()肇事车辆承包、租赁期间发生交通事故车主和承包、承租人共同承担赔偿责任()肇事车辆司机执行职务过程中擅自进行与执行职务无关活动而发生交通事故司机承担赔偿责任车主承担连带责任()肇事车辆挂靠单位收取管理费或分享盈利视为共同车主由车主承担赔偿责任挂靠单位承担连带责任()车辆合法占有人经车主同意将车辆交与第人发生交通事故合法占有人和第人为共同被告车主承担连带责任()肇事车辆司机非执行职务且未经车主同意擅自用车司机应承担赔偿责任那么交通事故车主承担连带责任的情形。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：驾驶员被自己的车挤死是否能获交强险的赔偿昨天原被告在下关法院展开激辩。经交警部门认定王烨负此次事故全部责任。今年7月1日他的家人将其所在的运输公司以及货车投保的保险公司告到下关法院索赔死亡赔偿金、丧葬费等共计11万元。他们认为王烨是在下车后被撞死的应当在交强险的范围内获得赔偿。庭审中保险公司辩称根据机动车交通事故责任强制保险条例的规定交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。事后一审法院也以其是“本车人员”为由判决保险公司不承担责任。那么交通事故中司机被自己的车挤死保险公司赔不。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：二如果司机负事故的主要责任、全部责任司机与雇主对外承担连带责任。第九条雇员在从事雇佣活动中致人损害的雇主应当承担赔偿责任雇员因故意或者重大过失致人损害的应当与雇主承担连带赔偿责任。前款所称“从事雇佣活动”是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的应当认定为“从事雇佣活动”。那么替公司运输货物的车发生交通事故,司机需要承担责任吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
段建国律师
擅长：交通事故
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从事货车工作的司机J先生，在运输货物途中发生交通事故不幸身亡，家属为赔偿款惆怅不已，于是找到元甲律所希望快速解决。元甲律师与涉事公司、保险公司等谈判和解，最终达成和解协议，帮助家属获得赔偿款合计160万元。
又一个成功和解案件！当事人在建筑工地摔伤，元甲律所仅用1个月帮助当事人与公司谈和解，获得赔偿款26万元，解决了伤者的后顾之忧！
租来的货车、雇佣的司机，发生交通事故，自己要承担责任吗？只有专业律师理清各方关系，才能减少损失，维护自身合法权益！
【成功案例】合作方拖欠运输费，中间人有连带支付责任吗？邢先生对如何要回运输费心急如焚，穷尽了自己所有的办法依然没有要回运输费!直到遇到了北京天用律师事务所，他的难题才得到了解决!天用专案组通过案件详细分析，认为诉讼、申请财产保全是解决邢先生要账难题的最佳解决方案，于是整理证据资料启动立案工作。 面对庭审中王某与宋某的各种狡辩，天用律师拿出微信记录、资金转账记录、录音等全面的证据，得到了法院的认可，法院判决王某全额支付邢先生的运费，并且支付逾期利息!
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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