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于海明律师
2022-07-11
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北京天用律师事务所
内容：5、事故当事人之间对事故事实无争议时在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位并共同签名后撤离现场自行协商损害赔偿事宜。那么车辆发生追尾事故怎么处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
郭铭芝律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故被追尾可以要求赔偿误工费吗在发生车辆受损的交通事故，对方负事故全部责任的，受害方除了可以要求赔偿汽车修理费外，如果产生合理的交通费和误工费的，作为事故的受害方是可以向责任方提出车辆误工费索赔的，但是必须能够提供车辆因事故导致的直接损失证明。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。那么交通事故被追尾可以要求赔偿误工费吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：双方逆行电动轮车追尾电动车责任如何划分依据我国相关法律的规定在双方都是逆行的情况下造成追尾事故的般是由后车承担责任的后车没有与前车保持安全的距离。中华人民共和国道路交通安全法第条同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之的不得超车()前车正在左转弯、掉头、超车的()与对面来车有会车可能的()前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的()行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。那么双方逆行电动轮车追尾电动车责任如何划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：双方逆行电动三轮车追尾电动车责任如何划分依据我国相关法律的规定在双方都是逆行的情况下造成追尾事故的一般是由后车承担责任的后车没有与前车保持安全的距离。中华人民共和国道路交通安全法第四十三条同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。当事人对交通事故事实及成因有争议的应当迅速报警。那么双方逆行电动三轮车追尾电动车责任如何划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：高速追尾事故的责任划分标准，主要包括以下几个方面：（1）超车方存在过错的情况如果超车方存在以下过错行为，应当承担主要责任或全部责任：没有遵守交通规则，例如闯红灯、逆行等,案例 2：2022 年 8 月，丙驾驶车辆在高速公路上正常行驶，丁驾驶车辆从左侧车道超车，由于丁车没有按照规定使用灯光，导致丙车没有及时发现丁车，发生追尾事故,在处理高速追尾事故时，当事人需要了解相关的法律规定和责任划分标准，以便更好地维护自己的权益。
李维律师擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：追尾般都是全责吗根据道路交通安全法规定后车与前车应当保持安全距离因此在很多人的理解中追尾事故必然是后车的全责但是在下列特殊情况下追尾可能会是前车的责任。当车辆在调头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故可以参考中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则这种情况是由调头车辆承担事故责任。但是这种情况有个条件就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾如果前车在等红灯或者堵车停着直没动而后车这时追尾了前车那么还是由后车负全责。那么追尾般都是全责吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：开车追尾后最后一辆车一定是全责吗一、开车追尾后最后一辆车一定是承担全责吗开车造成车辆追尾并不一定是最后一辆车承担全部的责任，也有可能是前车承担追尾的责任。情况2：压实线时发生追尾一般而言，只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞，违反交通法规一方得负全责。情况4：后车从右侧超车后发生追尾右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任。也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。那么开车追尾后最后一辆车一定是全责吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王熙律师擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：机动车逆行发生车祸保险公司应该赔偿。所以，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。它是用来证明被保险人享有向保险公司申请理赔的权利，同时也证明保险公司有支付赔偿款的义务。因为有很多机动车保险里面有保险公司的免责条款，如允许没有取得相应驾驶资格的人驾驶被保险车辆而发生的交通事故，保险公司对该事故的损害不予赔偿。那么机动力逆行被车碰撞保险公司会赔吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：字路口非机动车逆行造成交通事故责任怎么划分根据我国法律的相关规定非机动车在字路口逆行发生交通事故的如果机动车没有过错的承担不超过10的责任如果双方有过错的依据过错大小按比例承担责任。中华人民共和国道路交通安全法第条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分按照下列规定承担赔偿责任()机动车之间发生交通事故的由有过错的方承担赔偿责任双方都有过错的按照各自过错的比例分担责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的机动车方不承担赔偿责任。那么字路口非机动车逆行造成交通事故责任怎么划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京天用律师事务所
内容：被追尾前车司机去医院构成肇事逃逸吗如果是被追尾者认为没碰伤，自己走了，不是逃逸;如果追尾者碰撞别人的车又逃走就是肇事后逃逸。第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。那么被追尾前车司机去医院构成肇事逃逸吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
郭铭芝律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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内容：三车追尾责任如何划分如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。那么三车追尾后车事故认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师
擅长：婚姻家庭
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内容：字路口非机动车逆行被撞责任怎么划分非机动车在字路口逆行发生交通事故的如果机动车没有过错的承担不超过10的责任如果双方有过错的依据过错大小按比例承担责任。道路交通安全法第条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分按照下列规定承担赔偿责任()机动车之间发生交通事故的由有过错的方承担赔偿责任双方都有过错的按照各自过错的比例分担责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的机动车方不承担赔偿责任。那么字路口非机动车逆行被撞责任怎么划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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内容：发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。或者此时前车车主要负全责。情况2：压实线时发生追尾一般而言，只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞，违反交通法规一方得负全责。情况4：后车从右侧超车后发生追尾右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任。那么三辆车追尾后第三辆车负全责吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：出租车被追尾停驶费得赔 □江研 私家车车主陈*莉(化名)开车时不慎与一辆出租车发生碰撞,她被判为全责。据了解,陈*莉当时驾车行驶在江宁区的一条道路上,因驾驶不慎与前方一辆出租车发生追尾碰撞,经交管部门认定,陈*莉承担事故全部责任。为此,陈-伟及自己所属的出租车公司将对方和对方机动车的投保公司告上法庭,索赔1万余元,作为出租车停运导致的误工损失赔偿。因此保险公司拒绝赔付出租车的停运损失费。根据出租车行业的惯例和实际情况,该出租车因为陈*莉的责任停运,导致陈-伟事实上的误工,造成车辆停运损失和驾驶员收入的实际减少。那么出租车被追尾停驶费得赔。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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内容：牵引无灯光信号搅拌机被后车追尾原告姚某驾驶轮摩托车与同向行驶的被告陆某驾驶的无号牌农用装载机牵引的无灯光信号及反光标志水泥搅拌机发生尾随碰撞造成原告姚某受伤、摩托车损坏的交通事故。2013年10月10日田阳县交警大队对本次事故作出事故认定认定事故双方当事人的行为对发生事故所起的作用以及过错的严重程度相当姚某、陆某应承担事故的同等责任。那么牵引无灯光信号搅拌机被后车追尾。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师擅长：婚姻家庭
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北京通州交通事故，对方驾驶三轮摩托车逆行将我方当事人撞伤，伤者胫骨平台骨折等多处伤情，评为十级伤残，法院判决获得23万余元赔偿款，对方不服上诉，二审维持原判！
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
交通事故“私了”后，还能反悔吗? 2021年2月28日，原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞，事故发生后，原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元，用于被告的车辆修理、入院检查，预付的款项多退少补。 事故当天，刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼，要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称：案发时，赵某存在酒驾嫌疑，当时刘某为了平息该交通事故，阻止张甲报警，并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明：2021年2月28日17时许，原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞，同日17时04分，张甲拨打122电话报警。此后，原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理，被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻，张甲取消报警。经协商后，刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，刘某因支付50 000元款项，以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉，其中，两次以撤诉结案，两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决：驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后，刘某、赵某提出上诉。二审过程中，刘某、赵某自愿撤回上诉，法院二审裁定：准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小，只有3万余元，但双方当事人对于案件事实争议较大，这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为，其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款，在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为，原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用，不存在多退少补，且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商，双方没有出具书面证据，双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证，因此，给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初，主审法官曾考虑根据如下思路作出处理：以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补，径行驳回其诉讼请求。 此后，主审法官经过慎重考虑后认为，根据上述思路，固然可以对案件作出快速处理，处理结果也不违反法律规定，但由于没有对存在争议的事实作出认定，所以难以让当事人信服，社会效果也不好。因此，应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时，还应根据生活经验、人情世故、法律法规，在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定，据此结合相关法律规定，作出公正合法的判决，力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人，在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下，如果其所举证据不能证实其主张的事由，依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张，其支付的50 000元款项，是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补，张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右，剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定：“因他人没有法律根据，取得不当利益，受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定：“得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”，即：谁主张，谁举证。在本次庭审中，刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张，该证据仅能证明存在转账的事实，无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实，其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据，无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定：“在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方，所举证据不能证实上述事实，故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
在不知情的情况下肇事逃逸怎么处罚 在完全不知情的情况下出了一些刮蹭事故，但是开车驶离了现场，也就是说车主在毫不知情的情况下，出现了肇事逃逸的现象。对于这种行为具体的惩罚措施还需要看其造成的事故影响如何，如果是轻微事故的话，一般情况下会处罚款；如果造成了别的事故的话，就要根据其情节的轻重来定。 对于轻微事故，例如将其他车辆出造成了刮蹭，但是在知道的情况下离开了现场，这就是属于知道性肇事逃逸，这种情况下，如果没有造成人员伤亡，但是造成了财产损失也可以进行协商的。但是这种情况已经造成了肇事逃逸，因为是在已知造成了刮蹭的情况下，视力现场的这种情况下会被判处200元以上2000元以下的罚款，还可以并处15天以下的拘留。 并且如果在其中一场交通事故人当事人驾车驶离现场的，但是根据证据能够证明其并不知道或者是没有发现现场发生事故时，是不能被判定为逃逸车辆的，因为对于交通肇事逃逸的前提条件应该是为了躲避法律责任或者是不想负责。并且逃离后是没有时间和场所限定的，因此出现以上这两种情形就不会被理解为肇事逃逸。 所以如果出现以上这种情况，一定要主动联系警方，说明缘由，然后让警方在中间进行协调和定责被定完责后，应当积极地负起责任，并且全程一定要认真的配合警察们的工作。
连续2个周末、持续40多个小时， 这是百名精英律师智慧的碰撞； 这是客户实力信赖的冰山一角； 这是16年成功经验的学习分享； 这是历经11年的元甲精英大本营！ 学习分享，不断精进！价值为本，高效服务！
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