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开车追尾后最后一辆车一定是全责吗

陈宗琼律师2022.02.04400人阅读
导读:

开车追尾后最后一辆车一定是全责吗一、开车追尾后最后一辆车一定是承担全责吗开车造成车辆追尾并不一定是最后一辆车承担全部的责任,也有可能是前车承担追尾的责任。情况2:压实线时发生追尾一般而言,只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞,违反交通法规一方得负全责。情况4:后车从右侧超车后发生追尾右侧超车后与后车发生追尾的话,前车得为追尾负责,而不是后车的责任。也有比较特殊的情况,如果最后一辆车是先撞到前面一辆车,在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话,那么最后一辆车是全责,要赔两辆车。高速行车时速超过100公里,应与前车保持100米以上的安全车距。那么开车追尾后最后一辆车一定是全责吗。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

开车追尾后最后一辆车一定是全责吗一、开车追尾后最后一辆车一定是承担全责吗开车造成车辆追尾并不一定是最后一辆车承担全部的责任,也有可能是前车承担追尾的责任。情况2:压实线时发生追尾一般而言,只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞,违反交通法规一方得负全责。情况4:后车从右侧超车后发生追尾右侧超车后与后车发生追尾的话,前车得为追尾负责,而不是后车的责任。也有比较特殊的情况,如果最后一辆车是先撞到前面一辆车,在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话,那么最后一辆车是全责,要赔两辆车。高速行车时速超过100公里,应与前车保持100米以上的安全车距。关于开车追尾后最后一辆车一定是全责吗的法律问题,大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识,希望能帮助大家。

开车追尾后最后一辆车一定是全责吗

一、开车追尾后最后一辆车一定是承担全责吗

开车造成车辆追尾并不一定是最后一辆车承担全部的责任,也有可能是前车承担追尾的责任。

追尾后车不负全责的情形:

情况1:前车在掉头的时候与后车发生追尾

两车并排同向而行,中间为虚线可以掉头或转弯,这个时候一车突然加速超前掉头,在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。或者此时前车车主要负全责。如果两车位于同一车道上行驶,此时前车逐渐慢下来掉头理论上是不会碰到后车的,也不存在避让后车的说法,此时后车应该对追尾负责。除非前车是突然急刹掉头导致后车避让不及。

情况2:压实线时发生追尾

一般而言,只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞,违反交通法规一方得负全责。所以如果前车因为压实线而违反了交通法规,哪怕是后车追尾之,也应该由前车来负责为碰撞损失埋单。如果双方都压实线违反交通法规则两车都有责任。

情况3:恶意加塞或恶意切线

如果恶意加塞而导致追尾,前车难辞其咎,可后车得有证据说明前车是加塞,又或者前车自己没有狡辩,坦白交待。除了加塞之外,恶意切线,也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话,也应该是前车的责任,同样地,这个时候后车得有证据,证明前车的恶意行为。

情况4:后车从右侧超车后发生追尾

右侧超车后与后车发生追尾的话,前车得为追尾负责,而不是后车的责任。

情况5:前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾

这种情况比较含糊,按理来说,道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距,后车不能够跟前车太贴,因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离,但要证明追尾是因为前车急刹的话,后车得拿出证据来。

情况6:前车溜车或倒车造成追尾

不知道大家有否看过一个新闻,新闻说的是一些碰瓷党,在路口遇到红灯时他们并不是正常地把车停住,而是以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。此时,只有行车记录仪或者路边的监控能够帮到大家,没有证据证明前车溜车的话,后车就只能够哑巴吃黄连有苦说不清。

情况7:因第三方导致的追尾

三车追尾事故中,前车恶意变线,中车紧急刹车,后车追尾中车,如果能够证明前车是恶意变线,那么中、后两车都能够躲过责任的纠纷。类似的情况还有其它,如因交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车,只要有足够的证据,那么交警部门也要负上一定的责任。

情况8:连环碰撞

一般连环碰撞的情况,如果最前面的一辆车没有违反交通规则,后车是一辆赔一辆,例如第二辆车赔第一辆,第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况,如果最后一辆车是先撞到前面一辆车,在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话,那么最后一辆车是全责,要赔两辆车。

二、如何预防追尾

1、保持车距。高速行车时速超过100公里,应与前车保持100米以上的安全车距。小技巧:高速分道线虚线每根长6米,线之间的距离9米——两根白线加中间的距离是21米,驾驶员可通过这方式简单的判断车距。

2、观察路况。很多老驾驶员开车有一个习惯,在超车道车辆不多的情况下,适当往超车道偏出点。这一习惯的好处是看得远,万一前面有事故和堵车等突发情况,就能及时采取措施。另外,如果前面的车很高,或者贴了黑黑的膜,就不要跟在这种车后面。

3、提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车,有效防止被追尾:一是经常留意后车,如果觉得后车跟得太近,可以轻点刹车提醒后车;二是如果前方车流密集而且通行缓慢,可以开启双跳灯来提醒后车减速。

4、会用点刹。如果前车发生意外情况,要学会使用点刹减速:点刹同样能使车速慢下来,同时也能有效提醒后车减速。新手在高速行车过程中,遇到突发情况就踩急刹车,不仅自己容易被后车追尾,如果是在雨天和积水路段,车辆还容易打滑失控。

5、集中精神。有几年驾龄的老驾驶员,往往对自己的技术过分自信,开车打电话、喝水、开空调等行为,都是导致追尾的安全隐患。注意休息、避免路怒,也有利于你集中注意力。

6、不乱变道。在道路拥堵时随意变更车道,也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾,你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。

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  • 交通事故保险公司理赔后,对方是否还能要求赔偿,索赔是否合理,要看具体情况:1、如果对方在保险公司理赔后,仍然发生了与交通事故直接相关的损失,或者确有重大误解造成理赔不充分的,可以继续要求赔偿;2、如果事故双方已经达成赔偿协议,无新损失或者重大遗漏问题发生,那么不得再要求新的赔偿,要求也不会得到法院支持。《中华人民共和国保险法》 第四十六条 被保险人因第三者的行为而发生死亡、伤残或者疾病等保险事故的,保险人向被保险人或者受益人给付保险金后,不得享有向第三者追偿的权利。但被保险人或者受益人仍有权向第三者请求赔偿。
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  • 撞死人全责一定要坐牢吗

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    姚平

    撞死人全责一定要坐牢吗

    内容:撞死人全责是否一定要坐牢在大多数情况下,如果司机在交通事故中被认定为全责,并且导致他人死亡,那么他可能会面临刑事责任的追究,如果司机在交通事故中被认定为全责,那么他可能会面临刑事责任和民事责任的双重追究,如果司机被认定为全责,那么律师需要帮助司机分析责任认定的合理性,并寻找证据来减轻责任,2. 刑事责任追究:如果司机在事故中被认定为全责,并且导致他人死亡,那么他可能会面临刑事责任的追究,如果司机被认定为交通肇事罪,律师需要帮助司机争取减轻或者免除刑事处罚。

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  • 追尾一定是后车责任吗?

    元甲交通律师律师

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    元甲交通律师

    追尾一定是后车责任吗?

    内容:如果前车开车斗气,例如紧急刹车或者紧急变道来挑衅后方车辆,如果发生追尾事故,那么后方车辆不需承担责任,责任应由挑衅方承担,如果前方车辆出现压线行驶,导致后方车辆追尾,那么这种追尾事故应由前车负责,但如果追尾事故发生时,前车没有以上情况,那么被追尾的车一般是无责任的,但是,在车辆追尾事故中,一些关键点也是必须注意的,比如要保持车距,这样可以有效避免追尾事故的发生,不乱变道在道路拥堵时随意变更车道,也是造成追尾的重大安全隐患&mdash。

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  • 李维律师

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  • 车辆被追尾对方全责应该怎么索赔

    毋磊颖律师

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    毋磊颖

    车辆被追尾对方全责应该怎么索赔

    内容:车辆被追尾对方全责应该怎么索赔:如果双方可以协议确定赔偿标准,可以由双方自行确定,以双方协商确定的赔偿标准为准。但如果在双方无法达成赔偿或达成协议后不履行赔偿义务的,此时可以申请人民调解委员会调解或者向人民法院提起民事诉讼。

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  • 根据《道路交通安全法》规定,后车与前车应当保持安全距离,因此,在很多人的理解中,追尾事故必然是后车的全责,但是在下列特殊情况下,追尾可能会是前车的责任。第一种是掉头的情形。当车辆在调头时,被直行车辆追尾或发生碰撞等事故,可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定,也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则,这种情况是由调头车辆承担事故责任。第二种是压线行驶的情形。在行驶过程中,如果前车压线开车或紧急并线过程中,与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责。第三种是故意制造险情的情形。相信很多人都见过开斗气车的,在前方开斗气车经常有紧急刹车,紧急并线等故意挑衅的行为,在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车,则后车是没有责任的,事故责任由挑衅的前车负责。这里要提醒大家的是,发生追尾事故后后车需要拿出前车有开斗气车的证据才可以认定责任。第四种是高速倒车行为,有些司机眼看车辆驶过高速出口了,便直接倒车到出口处,因为前车的行为,可能导致后车反应不及,导致追尾的发生。以上几种情况均是因为前车的违法违规操作造成追尾,按照规定前车应承担相应责任,但现实中司机需要举证证明这一点,因此,律师建议,车辆行驶中,一定要安装行车记录仪,以免评定责任时吃亏。
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    内容:第2种情况,前车操作失误发生溜车事故坡道也是非常容易发生追尾事故的场所,在等待起步的过程中,前车没有找到半联动状态,起步时发生了溜车撞到了后车,总结:发生追尾事故,一般情况下都是要后车承担责任的,但如果是以上几种情况,后车的车主就不要主动承担责任了,但是如果车前没有行人,也没有其他障碍物,前车在没有任何预兆的情况下突然刹车,后车毫无准备发生追尾事故,后车也是没有责任的,第3种情况,斗气开车现在人的压力都很大,有些人开车时总是带着情绪,只要有自己不满意的情况,车主就会做出一些报复行为。

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    内容:如果事故认定追尾车辆全责的话,可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔,交强险财产损失的赔偿,4、车被追尾对方全责,当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔,交强险财产损失的赔偿,车子被追尾对方负全责,应当由对方投保的保险公司赔偿,赔偿范围为机动车第三者责任强制保险责任限额内,追尾后车全责怎么赔偿1、法律分析:后车追尾全责,可以先由对方承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿,车子被追尾对方全责,可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿,一般追尾者全责,两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿,被追尾者只有一个交强险的无责赔偿。

    王学瑞律师
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    赵金保

    追尾一定是后车全责吗?

    内容:一般来说,追尾事故中,后车承担的责任比较大,因为在交通规则中,驾驶员必须保持与前车的安全距离,后车若未能保持安全距离,就容易导致追尾事故的发生,因此责任大部分落在后车身上,二、双方共同承担责任情况1、前车未按规定行驶,如倒车、正在变道等,后车无法及时避让,造成追尾事故,后车承担大部分责任,前车承担部分责任,一、后车全责情况1、后车未能及时减速、未能保持安全距离,直接追尾了前车,后车承担全部责任,2、前车未合理停车,导致后车无法及时避让,而造成追尾事故,前车应承担部分责任,3、前车行驶时临时变更车道,往往由于驾驶员的疏忽,忘记确认后方的情况,导致后车无法及时反应而承担追尾的责任,但前车同样需承担部分责任,尽管这一责任的比例一般比较小,3、前车和后车均未保持安全距离,相互追尾,两车承担同等责任。

    赵金保律师
    2023.06.13139人收看
  • 龙珊律师

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    擅长:交通事故

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    陈明月律师

    北京市元甲律师事务所

    陈明月

    救护车高速追尾追尾一定是后车全责吗

    内容:救护车高速追尾3月1日凌晨3点30分左右佛坪一辆救护车送病人到汉中后返回途中在西汉高速西安方向龙亭危险品检查站发生追尾事故。事故发生后车辆受损严重救护车司机和医生两人被困。洋县消防赶到现场进行救援破拆后确认2人已死亡。交警提示高速公路确保安全车距最重要杜绝疲劳驾驶。或者此时前车车主要负全责。情况2压实线时发生追尾一般而言只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞违反交通法规一方得负全责。情况4后车从右侧超车后发生追尾右侧超车后与后车发生追尾的话前车得为追尾负责而不是后车的责任。那么救护车高速追尾追尾一定是后车全责吗。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    陈明月律师
    2022.01.27425人收看
  • 李楠楠律师

    主任律师
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陈宗琼律师

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