救护车高速追尾追尾一定是后车全责吗
导读:
救护车高速追尾3月1日凌晨3点30分左右佛坪一辆救护车送病人到汉中后返回途中在西汉高速西安方向龙亭危险品检查站发生追尾事故。事故发生后车辆受损严重救护车司机和医生两人被困。洋县消防赶到现场进行救援破拆后确认2人已死亡。交警提示高速公路确保安全车距最重要杜绝疲劳驾驶。或者此时前车车主要负全责。情况2压实线时发生追尾一般而言只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞违反交通法规一方得负全责。情况4后车从右侧超车后发生追尾右侧超车后与后车发生追尾的话前车得为追尾负责而不是后车的责任。那么救护车高速追尾追尾一定是后车全责吗。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
救护车高速追尾3月1日凌晨3点30分左右佛坪一辆救护车送病人到汉中后返回途中在西汉高速西安方向龙亭危险品检查站发生追尾事故。事故发生后车辆受损严重救护车司机和医生两人被困。洋县消防赶到现场进行救援破拆后确认2人已死亡。交警提示高速公路确保安全车距最重要杜绝疲劳驾驶。或者此时前车车主要负全责。情况2压实线时发生追尾一般而言只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞违反交通法规一方得负全责。情况4后车从右侧超车后发生追尾右侧超车后与后车发生追尾的话前车得为追尾负责而不是后车的责任。关于救护车高速追尾追尾一定是后车全责吗的法律问题,大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识,希望能帮助大家。
救护车高速追尾
3月1日凌晨3点30分左右佛坪一辆救护车送病人到汉中后返回途中在西汉高速西安方向龙亭危险品检查站发生追尾事故。事故发生后车辆受损严重救护车司机和医生两人被困。洋县消防赶到现场进行救援破拆后确认2人已死亡。至于追尾属于谁的责任需要根据当时的具体情况来判定。交警提示高速公路确保安全车距最重要杜绝疲劳驾驶。
追尾后车不负全责的情形
情况1前车在掉头的时候与后车发生追尾
两车并排同向而行中间为虚线可以掉头或转弯这个时候一车突然加速超前掉头在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。或者此时前车车主要负全责。如果两车位于同一车道上行驶此时前车逐渐慢下来掉头理论上是不会碰到后车的也不存在避让后车的说法此时后车应该对追尾负责。除非前车是突然急刹掉头导致后车避让不及。
情况2压实线时发生追尾
一般而言只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞违反交通法规一方得负全责。所以如果前车因为压实线而违反了交通法规哪怕是后车追尾之也应该由前车来负责为碰撞损失埋单。如果双方都压实线违反交通法规则两车都有责任。
情况3恶意加塞或恶意切线
如果恶意加塞而导致追尾前车难辞其咎可后车得有证据说明前车是加塞又或者前车自己没有狡辩坦白交待。除了加塞之外恶意切线也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话也应该是前车的责任同样地这个时候后车得有证据证明前车的恶意行为。
情况4后车从右侧超车后发生追尾
右侧超车后与后车发生追尾的话前车得为追尾负责而不是后车的责任。
情况5前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾
这种情况比较含糊按理来说道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距后车不能够跟前车太贴因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离但要证明追尾是因为前车急刹的话后车得拿出证据来。
情况6前车溜车或倒车造成追尾
不知道大家有否看过一个新闻新闻说的是一些碰瓷党在路口遇到红灯时他们并不是正常地把车停住而是以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。此时只有行车记录仪或者路边的监控能够帮到大家没有证据证明前车溜车的话后车就只能够哑巴吃黄连有苦说不清。
情况7因第三方导致的追尾
三车追尾事故中前车恶意变线中车紧急刹车后车追尾中车如果能够证明前车是恶意变线那么中、后两车都能够躲过责任的纠纷。类似的情况还有其它如因交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车只要有足够的证据那么交警部门也要负上一定的责任。
情况8连环碰撞
一般连环碰撞的情况如果最前面的一辆车没有违反交通规则后车是一辆赔一辆例如第二辆车赔第一辆第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况如果最后一辆车是先撞到前面一辆车在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话那么最后一辆车是全责要赔两辆车。