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黄东洁律师
2022-07-12
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北京市元甲律师事务所
内容：”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。根据《刑法》第133条及有关司法解释的规定，肇事后逃逸的，属法定的加重情节，伤者因抢救不及时而死亡的可判7年以上有期徒刑。此外，法律还规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事司机逃逸，致使伤者因得不到救助而死亡的，上述人员以交通肇事罪的共犯论处。那么交通肇事逃逸致人死亡的认定标准。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
周春花律师
擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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北京天用律师事务所
内容：最后虽然行为人的交通肇事逃逸行为是有意而为之但行为人对交通肇事逃逸致人死亡结果的主观方面应当是过失。另外在交通肇事逃逸过程中由于逃避追究的动机而放任了其他人的安全进而将他人又撞死撞伤的还又可能构成以危险方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意杀人罪数罪并罚。交通肇事罪与故意杀人罪、故意伤害罪的界限并非所有交通肇事逃逸的行为均按照交通肇事罪的情节加重犯论处。按照最高人民法院的司法解释如果行为人在交通肇事后为逃避法律追究将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的应当分别依照故意杀人罪、故意伤害罪定罪处罚。那么如何认定交通肇事逃逸致人死亡。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：根据该条规定，“因逃逸致人死亡”，是指行为人在发生交通事故启，为了逃避法律追究，不对被害人进行救助，.反而逃离事故现场，弃被害人于不顾而造成被害人因得不到救助死亡的行为。在司法实践中，在具体认定是否构成“因逃逸致人死亡”时，应当特别注意把握两方面的要件：一是主观要件;二是客观要件。在主观上，“因逃逸致人死亡”要求行为人逃逸时，其主观上对被害人的死亡只能是过失，而不是故意。如果行为人已经预见到自已的逃逸行为会造成被害人的死亡，并希望或者放任被害人死亡结果的发生，则应当构成故意杀人罪，而不是交通肇事罪的“因逃逸致人死亡”情节。那么对交通肇事逃逸致人死亡的理解。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：在出现交通事故之后，是需要去进行处理的，逃逸往往是最不好的选择，这才是会导致犯罪的结果，那么交通肇事致人死亡未逃逸驾照？首先要进行事故责任认定，根据责任比例确定赔偿金额，在道路交通事故中被保险机动车责任赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额：110000元人民币。那么交通肇事致人死亡未逃逸驾照。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王熙律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：最新交通肇事逃逸致人死亡缓刑条件有哪些？如果行为人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等，就不应认定为”因逃逸致人死亡“。第五条 ”因逃逸致人死亡“,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。那么最新交通肇事逃逸致人死亡缓刑条件。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：不能依据刑法第一百三十三条第三款，即“因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”的规定处罚。２、必须符合《解释》第５条第１款对“因逃逸致人死亡”做出的明确解释。比如有这样的案例，行为人在交通肇事后将被害人带离隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形，这显然不是“因逃逸致人死亡”，而应当认定为故意杀人。３、交通肇事者的逃逸行为与被害人死亡间具有刑法上的因果关系。那么交通肇事逃逸致人死亡怎么判。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京天用律师事务所
内容：不能依据刑法第一百三十三条第三款，即“因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑”的规定处罚。后又因逃逸致被害人死亡，这种阶段上行为又成立故意杀人罪。那么关于交通肇事逃逸致人死亡的责任认定介绍。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：显然这些规定均将二次交通肇事排除在外“因逃逸致人死亡”显然是指肇事以后因逃逸而致先前的受害人死亡。如果介入其它的加害行为而致被害人死亡的则不属于交通肇事“因逃逸致人死亡”的范围之列。该观点认为因逃逸致人死亡应限于事实上发生的二次交通事故已经发生交通事故后行为人在逃逸过程中又发生交通事故致人死亡刑法将同种数罪规定了一个法定刑。第三种观点认为因逃逸致人死亡中的人兼指上述两者。那么如何认定交通肇事“因逃逸致人死亡”。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：在司法实践中认定“因逃逸致人死亡”构成时应注意以下几个方面：1、必须满足上文所论及的交通肇事后逃逸的构成要件。比如有这样的案例，行为人在交通肇事后将被害人带离事故现场隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形，这显然不是“因逃逸致人死亡”，而应当认定为故意杀人。如果行为人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等，就不应认定为“因逃逸致人死亡”。如果交通事故发生时伤者当场死亡，则不能认定为因逃逸致人死亡，而应适用《刑法》第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。那么认定因逃逸致人死亡构成时应注意什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：警方根据遗留在现场的车辆信息，初步锁定肇事嫌疑人陈某，但此时陈某早已不知去向。我们认为除上述解释的情形外，后者情形也应当按照交通肇事逃逸致人死亡论处，而不应简单地作为交通肇事罪的同种数罪或者按照撞死多人的交通肇事罪处理。在这种情况下行为人为逃脱罪责驾车逃逸，而被害人最终确已死亡的，对于这类案件，笔者认为应当认定该行为只能构成交通肇事罪。那么交通肇事致人死亡如何认定,交通肇事致人死亡怎么处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：交通肇事后逃逸而受害人伤重死亡刑事责任怎样认定正确认定和理解因逃逸致人死亡对于刑法理论研究和司法操作都大有裨益的。实践中发生的交通肇事后逃逸，且致被害人死亡的案件形形色色，我们认为大致可分为以下几种情形，应当分别作出相应的定性和处理。行为人虽有逃逸行为，但与被害人死亡的结果没有因果关系，不符合因逃逸致人死亡的情形，对行为人的行为以交通肇事罪定罪处罚。那么交通肇事后逃逸而受害人伤重死亡刑事责任如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
擅长：交通事故
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内容：交通肇事逃逸致人死亡怎样认定1、必须满足交通肇事后逃逸的构成要件。比如有这样的案例，行为人在交通肇事后将被害人带离隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形，这显然不是“因逃逸致人死亡”，而应当认定为故意杀人。如果行为人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等，就不应认定为“因逃逸致人死亡”。如果交通事故发生时伤者当场死亡，则不能认定为因逃逸致人死亡，而应适用《刑法》第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。那么交通肇事逃逸致人死亡如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：交通肇事逃逸致人死亡的认定有什么要求根据该条限定“因逃跑致人死亡”是指做法人在发生交通意外启为了逃避法律追究不对被害人进行救助反而逃离意外现场弃被害人于不顾而导致被害人因得不到救助丧命的做法。要构成“因逃跑使人丧命”必须符合以下多少个要求已经发生交通肇事这是前提。做法人的逃跑做法与被害人的丧命结果具有因果关系即做法人的逃跑做法导致被告人未能得到及时的抢救而丧命。那么交通肇事逃逸致人死亡的认定有什么要求。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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内容：因逃逸致人死亡是交通行为在情节上的加重。比如有这样的案例行为人在交通肇事后将被害人带离隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形这显然不是“因逃逸致人死亡”而应当认定为故意杀人。如果行为人在交通肇事后逃逸但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等就不应认定为“因逃逸致人死亡”。如果交通事故发生时伤者当场死亡则不能认定为因逃逸致人死亡而应适用刑法第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。那么交通肇事逃逸致人死亡如何界定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：比如有这样的案例，行为人在交通肇事后将被害人带离事故现场隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形，这显然不是“因逃逸致人死亡”，而应当认定为故意杀人。如果行为人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等，就不应认定为“因逃逸致人死亡”。如果交通事故发生时伤者当场死亡，则不能认定为因逃逸致人死亡，而应适用《刑法》第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。那么交通肇事逃逸致致人死亡如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
杨一凡律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
王女士因交通事故死亡，交警队认定为同等责任，王女士家属对事故责任不认可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像，对案件进行了充分的准备，最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例，而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费，共计117万余元的赔偿款，家属对判决结果非常满意。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
构成交通肇事后逃逸条件： （1）行为必须齐备交通肇事罪的基本犯罪构成要件，这是认定“交通肇事后逃逸”情节的基础条件。 （2）行为人主观上具有“逃避法律追究”的目的，这是认定“交通肇事后逃逸”的主观条件。逃避法律追究，包括逃避刑事责任、民事责任、行政责任追究。实践中，行为人如果没有正当的理由离开事故现场（包括但不限定于事故现场），应当认定行为人具有逃逸法律追究之主观目的。 （3）客观上有逃离的行为，且逃离行为可能影响到对被害人的救助、导致事故损失的扩大、妨害民警对事故的查处。如果行为人的“逃离”没有影响其对道路交通安全法规定之法定义务的履行，则不应认定其“逃离”行为构成“交通肇事后逃逸”情节，从而不应承担交通肇事罪加重之刑罚。
在不知情的情况下肇事逃逸怎么处罚 在完全不知情的情况下出了一些刮蹭事故，但是开车驶离了现场，也就是说车主在毫不知情的情况下，出现了肇事逃逸的现象。对于这种行为具体的惩罚措施还需要看其造成的事故影响如何，如果是轻微事故的话，一般情况下会处罚款；如果造成了别的事故的话，就要根据其情节的轻重来定。 对于轻微事故，例如将其他车辆出造成了刮蹭，但是在知道的情况下离开了现场，这就是属于知道性肇事逃逸，这种情况下，如果没有造成人员伤亡，但是造成了财产损失也可以进行协商的。但是这种情况已经造成了肇事逃逸，因为是在已知造成了刮蹭的情况下，视力现场的这种情况下会被判处200元以上2000元以下的罚款，还可以并处15天以下的拘留。 并且如果在其中一场交通事故人当事人驾车驶离现场的，但是根据证据能够证明其并不知道或者是没有发现现场发生事故时，是不能被判定为逃逸车辆的，因为对于交通肇事逃逸的前提条件应该是为了躲避法律责任或者是不想负责。并且逃离后是没有时间和场所限定的，因此出现以上这两种情形就不会被理解为肇事逃逸。 所以如果出现以上这种情况，一定要主动联系警方，说明缘由，然后让警方在中间进行协调和定责被定完责后，应当积极地负起责任，并且全程一定要认真的配合警察们的工作。
交通肇事撞死人是赔偿还是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的发生，如果肇事司机符合交通肇事罪的构成要件，公安机关就会立案侦查并且追求其刑事责任，同时，作为死者家属可以向肇事司机主张死亡赔偿金。因此，发生交通事故致人死亡，满足一定条件的话，即便赔偿了也要坐牢。值得一提的是，赔偿虽然不决定但是影响刑事犯罪的量刑，换言之，不赔偿一定坐牢，赔偿了也会坐牢，但是能减少坐牢的时间。 因为法律有规定，刑事诉讼过程中当事人可以自行和解，当事人提出申请的，法院可以主持双方当事人协商以达成和解。在和解协议中被告人要承认自己所犯罪行，对犯罪事实没有异议，并真诚悔过的事实。同时还要通过向死者家属赔礼道歉，以赔偿损失等方式获得死者家属谅解，在赔偿损失方面要写明赔偿数额与方式等。如果死者家属愿意和解，那么便可以请求或者同意被告人依法从宽处罚。
什么情况下会被“终身禁驾” 根据《道路交通安全法》第101条第一款及第二款的规定，终生禁驾必须同时满足以下三个条件： 一、是违反道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故。对此应依照《中华人民共和国刑法》及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》认定。 二、是构成犯罪。被终生禁驾者在重大交通事故中负主要责任或全部责任，其行为构成交通肇事罪。特殊情况下，同等责任的也可以构成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后实施了逃逸行为，其目的是故意逃避法律追究，逃离事故现场。 而对于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中华人民共和国道路交通安全法》第99条的规定对逃逸人进行200元以上2000元以下罚款，拘留15日的处罚。 而我们常见的驾驶人被处以“终身禁驾”处罚的，主要有两种情形：一是造成交通事故后逃逸构成犯罪的，二是饮酒后或醉酒驾驶机动车，发生重大交通事故构成犯罪的。
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