交通运输肇事后逃逸是怎么处罚的

导读:
刑法第一百三十三条规定交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的处三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。但是当前交通肇事违法犯罪特别是交通肇事逃逸犯罪和其他恶性交通肇事犯罪不断增多公民的生命安全和公私财产安全受到严重威胁。笔者认为现行法律对交通肇事逃逸犯罪的处罚力度显然是不够的。将交通肇事逃逸从交通肇事罪中分离出来单独设立交通肇事逃逸罪。因此应独立成立交通肇事逃逸罪因逃逸致人死亡可作为交通肇事逃逸罪的加重处罚情形。那么交通运输肇事后逃逸是怎么处罚的。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
刑法第一百三十三条规定交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的处三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。但是当前交通肇事违法犯罪特别是交通肇事逃逸犯罪和其他恶性交通肇事犯罪不断增多公民的生命安全和公私财产安全受到严重威胁。笔者认为现行法律对交通肇事逃逸犯罪的处罚力度显然是不够的。将交通肇事逃逸从交通肇事罪中分离出来单独设立交通肇事逃逸罪。因此应独立成立交通肇事逃逸罪因逃逸致人死亡可作为交通肇事逃逸罪的加重处罚情形。关于交通运输肇事后逃逸是怎么处罚的的法律问题,大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识,希望能帮助大家。
刑法第一百三十三条规定交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的处三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。
根据最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第五条的规定(法释〔2000〕33号最高人民法院2000.11.15发布)“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
但是当前交通肇事违法犯罪特别是交通肇事逃逸犯罪和其他恶性交通肇事犯罪不断增多公民的生命安全和公私财产安全受到严重威胁。按照现行法律规定即使肇事后逃逸也增加不了什么处罚助长了肇事者能逃就逃的心态从而造成了更加严重的后果。笔者认为现行法律对交通肇事逃逸犯罪的处罚力度显然是不够的。
将交通肇事逃逸从交通肇事罪中分离出来单独设立交通肇事逃逸罪。
交通肇事罪是指“违反交通管理法规因而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为”(刑法第一百三十三条)。此罪在主观方面表现为过失即行为人对肇事后果持过失心理状态因而只能按照过失犯罪处理。
道路交通安全法第七十条规定“在道路上发生交通事故车辆驾驶人应当立即停车保护现场造成人员伤亡的车辆驾驶员应当立即抢救受伤人员并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。”可见交通肇事逃逸完全是故意违法犯罪行为行为人明知自己的行为会产生某种危害结果而希望或者放任这种危害结果的发生持直接故意或间接故意心理状态。对交通法规而言肇事后逃逸是直接故意就肇事后可能带来的人员伤亡或者公私财产的损失而言肇事后逃逸则表现为间接故意甚至不排除某种直接故意存在如肇事者将他人撞伤明知不抢救必然会导致死亡发生但为了避免救治伤者带来的经济损失和麻烦希望伤者死亡而逃离事故现场就是不作为的直接故意。
刑法第一百三十三条把交通肇事逃逸与“其他特别恶劣情节”并举而作为加重处罚的情形但相关司法解释规定的“其他特别恶劣情节”仍然是行为人过失所为导致的特别严重后果。从犯罪构成理论来看把过失犯罪与故意犯罪一并论处是不符合法理的。因此应独立成立交通肇事逃逸罪因逃逸致人死亡可作为交通肇事逃逸罪的加重处罚情形。




