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直达运输是否须投保转船险的争议案

元甲交通律师律师2021.12.25999人阅读
导读:

3月26日 C轻工业品进出口公司接到开证行的上述拒付意见后,经研究认为开证行意见毫无道理。所谓漏保转船险事,该货系直达运输,根本不转船。至于是否须经过原发电机构盖章证实,信用证上并没有这样要求。上述不符点是明显存在的,速告单据处理意见。4月1日 C轻工业品进出口公司又再三与买方交涉,最后按80%付款,赔偿对方 20%而结案。运输在某些特殊情况下承运人有权改变计划进行转船。在海运提单条款中一般都规定:承运人在需要时可以将货物交由屑于承运人或其他人的船舶,直接或间接运往目的港。所以预先确定直达的运输,在信用证要求投保转船险的情况下,也应该按要求投保转船险。那么直达运输是否须投保转船险的争议案。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

3月26日 C轻工业品进出口公司接到开证行的上述拒付意见后,经研究认为开证行意见毫无道理。所谓漏保转船险事,该货系直达运输,根本不转船。至于是否须经过原发电机构盖章证实,信用证上并没有这样要求。上述不符点是明显存在的,速告单据处理意见。4月1日 C轻工业品进出口公司又再三与买方交涉,最后按80%付款,赔偿对方 20%而结案。运输在某些特殊情况下承运人有权改变计划进行转船。在海运提单条款中一般都规定:承运人在需要时可以将货物交由屑于承运人或其他人的船舶,直接或间接运往目的港。所以预先确定直达的运输,在信用证要求投保转船险的情况下,也应该按要求投保转船险。关于直达运输是否须投保转船险的争议案的法律问题,大律网小编为大家整理了合同纠纷律师相关的法律知识,希望能帮助大家。

案例:

C轻工业品进出口公司对日本Y株式会社出口一笔玻璃器皿。1996年3月11日国外开来信用证,信用证有关保险条款规定:“Insurance police in duplicate covering ocean marine cargo clauses F.P.A Including Risk of Breakage and transhipment risk…”(保险单一式两份,投保海洋运输货物平安险,包括破碎险和转船险…)。在特别条款中又规定:Shipping advice must be sent to accountee by cable after shipment and a Inspected copy of this cable to accompany the negotiating documents.”(装船后须向开证申请人发装运通知电报。一份该电报的经检验的抄本应随同议付单据一起交单。)

C轻工业品进出口公司根据信用证要求,在装运后备齐单据向国外寄单办理收汇手续。3月26日开证行提出异议:

“你第XXX号单据已收到,经审核发现如下不符点:

1.保险单的险别中漏保转船险(transhipment risk)。

2.信用证要求提供‘ Inspected copy of cable’(经检验的电报抄本)。该抄本须经过原发的电报局盖章证实电文的内容,才能符合我信用证要求。

上述不符点我行无法接受,单据仍在我行代保管,速告你处理意见。

3月26日

C轻工业品进出口公司接到开证行的上述拒付意见后,经研究认为开证行意见毫无道理。所谓漏保转船险事,该货系直达运输,根本不转船。至于电报抄本事,我所提供的单据完全符合信用证要求。C轻工业品进出口公司即于3月28日向开证行作如下答复:

“关于第XXX号信用证项下的单据,我们认为:

1.该批货物是由起运港直达模模,中途不转船,所以就不投保转船险,并非漏保。

2.对于信用证要求‘Inspected copy of cable’,我提供的单据名称也是‘Inspected copy of cable’,所以单证已经相符。至于是否须经过原发电机构盖章证实,信用证上并没有这样要求。根据UCP500规定:银行审核单据是依据单据表面上是否与信用证条款相符合,以确定是否接受单据。所以我单据表面上与你信用证相符合,你应该接受单据。

3月28日

4月1日开证行又提出仍然不同意接受单据,其电文如下:

“你3月28日电悉。经研究,我们认为:

1.银行不管实际运输是否转船或直达,只管单据表面上是否相符。信用证要求投保转船险;而保险单缺转船险,就是单证不符。

2.经检验的电报抄本,不仅在单据名称上表示,而实际也要经过原发电部门盖章表示经检验。你末经发电部门检验,怎能构成‘经检验的电报抄本’?所以它并未满足信用证一要求。

上述不符点是明显存在的,速告单据处理意见。

4月1日

C轻工业品进出口公司又再三与买方交涉,最后按80%付款,赔偿对方 20%而结案。

分析:

C轻工业品进出口公司最主要的缺点就是对单证工作没有严格把关和缺乏有关业务知识。信用证要求投保转船险,不管实际是否转船都应该办理投保转船险,即使是直达。运输在某些特殊情况下承运人有权改变计划进行转船。在海运提单条款中一般都规定:承运人在需要时可以将货物交由屑于承运人或其他人的船舶,直接或间接运往目的港。所以预先确定直达的运输,在信用证要求投保转船险的情况下,也应该按要求投保转船险。

装运通知的电报抄本,日本开来的信用证,有时要求“Inspected copy of cable”,按日本习惯要求除在单据名称上要按照信用证所规定的名称表示外,在抄本上要经原发的电报局盖章证实。

从本案例给我们两个启示:

其一,即信用证方式的结算不管你实际运输业务或有关的货物情况如何,银行只管所提交的单据表面上是否与信用证规定相符,否则,即使你实际运输如何需要,或货物质量再如何优越,而所提交的单据有一字之差,对方就有权利拒受单据和拒付货款。

其二,国际结算的单证工作人员不但要熟悉各种国际惯例,而且要掌握世界各国不同的习惯、要求以及有关规定。只有这样才能满足单证工作的需要。

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    郭铭芝

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  • 走创新之路—慧择网首推货物运输保险报价、对比、投保、管理平台“保运通”

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    李维

    走创新之路—慧择网首推货物运输保险报价、对比、投保、管理平台“保运通”

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  • 交通肇事罪中非交通运输人员是否有罪

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  • 刘某与易阳保险公司签订的保险合同,未违反国家法律法规的强制性规定,属于有效合同。有效成立的合同对缔约双方均具有法律约束力,双方应当按照保险合同约定履行义务。在保险期间内,被保险车辆发生交通事故,车辆损失应由保险公司在车辆损失险限额内予以赔偿。保险公司不是由国家有关部门依法认定的、有合法资质的定损单位。所谓保险公司的“定损”,只不过是投保人与保险公司之间为确定理赔数额提出的一个参考依据。刘某驾驶被保险车辆发生交通事故致车辆损害,后及时通知了易阳保险公司,车辆修理费应以实际修复金额为准,因此,刘某要求易阳保险公司支付保险金的损失请求应予以支持。
  • 车辆投保当日发生事故,保险公司是否应该赔偿?

    任冰峰律师

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    任冰峰

    车辆投保当日发生事故,保险公司是否应该赔偿?

    内容:车主投保当日就发生交通事故,保险公司以中约定“次日零时生效”为由拒赔。近日,省于都县人民法院审理了一起机动车交通事故案件,判决被告安邦财产保险股份有限公司某分公司在交强险限额内赔偿原告方损失11万元。经交管部门认定,刘某负此次事故的全部责任。被告保险公司辩称,刘某所有的货车在发生事故时,因所投保的交强险对保险期间约定了“投保后次日零时生效”,故该交强险未生效,保险公司不承担交强险保险责任。由于投保人在投保后、保单未正式生效前的时段内,得不到交强险的保障。那么车辆投保当日发生事故,保险公司是否应该赔偿?。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    任冰峰律师
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  • 道路养护不当引发交通事故交通运输局是否应承担赔偿

    张芸律师

    北京市元甲律师事务所

    张芸

    道路养护不当引发交通事故交通运输局是否应承担赔偿

    内容:理由是,本起交通事端经交警大队确定某甲负事端悉数职责,交通运输局与本次交通事端不存在因果关系,因而,某甲应自己对自己的行为承当职责,交通运输局不该承当补偿职责。应将本案案由定性为机动车交通事端职责胶葛,并判定交通运输局承当了25%的职责。那么道路养护不当引发交通事故交通运输局是否应承担赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 进出口货物运输险投保指南

    张嘉娱律师

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    张嘉娱

    进出口货物运输险投保指南

    内容:当一家贸易公司需要对一笔货物进行货运险投保时,首先要跟保险公司联系,通常是填制一张投保单,经保险公司接受后就开始生效。保险公司出立保险单以投保人的填报内容为准。投保货运险注意事项:1、投保申报情况必须属实;2、投保险别、币制与其他条件必须和信用证上所列保险条件的要求相一致;3、投保险别和条件要和买卖合同上所列保险条件相符合;4、投保后发现投保项目有错漏,要及时向保险公司申请批改,如保险目的地变动、船名错误以及保险金额增减等。那么进出口货物运输险投保指南。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 投保车辆超载保险公司是否可以享有绝对免赔率

    张旭律师

    北京市元甲律师事务所

    张旭

    投保车辆超载保险公司是否可以享有绝对免赔率

    内容:经交警部门认定赵某驾驶车辆超载承担事故主要责任张某承担次要责任。事发后赵某家属主张张某车辆投保有不计免赔附加险要求保险公司全额理赔该公司抗辩投保车辆超载具有合同约定的违法情形保险公司享有10的绝对免赔率。解析本案中关于投保车辆超载保险公司能否享有10的绝对免赔率有人认为投保车辆超载符合合同免责条款规定的情形且免责条款字体加粗足以引起投保人的注意故保险公司享有10的绝对免赔率。首先车辆在投保前已经改装而改装的目的显然就是为了超载保险公司对车辆改装知情并同意承保且至案发时未解除合同保险公司同样具有过错因此保险公司不应免除赔偿责任。那么投保车辆超载保险公司是否可以享有绝对免赔率。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    张旭律师
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  • 龙珊律师

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  • 托运人要求超载运输,并承诺会负全责的行为是否符合法律规定

    元甲交通律师律师

    北京市元甲律师事务所

    元甲交通律师

    托运人要求超载运输,并承诺会负全责的行为是否符合法律规定

    内容:当日下午车辆行驶至重庆市永川区永峰路登东路段时发生侧翻造成李某受伤。经重庆市永川区交巡警支队出具的道路交通事故认定书认定王某违反安全驾驶之规定负全部责任李某无责。2016年5月李某向永川法院起诉要求王某赔偿其医疗费、误工费等损失共计18万余元。被告王某作为长期从事承运业务的人员应当对运输安全负有高度注意义务在车辆装载5吨已经超载的情况下对原告李某提出的超载的行为应予拒绝最终其虽然口头不同意但以行为默许了原告的加重超载的行为为车辆埋下严重安全隐患。因此原告李某自身存在重大过错应依法减轻被告王某的赔偿责任。那么托运人要求超载运输,并承诺会负全责的行为是否符合法律规定。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 货物投保货物运输保险运输途中受损赔偿案

    许瑞林律师

    许瑞林

    货物投保货物运输保险运输途中受损赔偿案

    内容:投保后,货物在运输途中受损,但保险公司拒赔投保人索要4万赔偿 投保后,运输价值4万元的货物在途中受损,保险公司却拒绝对此理赔。多次交涉未果,李女士诉至法院,请求判令该保险公司支付其货物损失保险赔偿金4万元。一起事故 两人投保 随后的法庭调查阶段,李女士的代理人向法庭提交了其与该保险公司签订的货物运输预约保险协议书以及证实李女士得知所托运货物发生损失后,即通知该保险公司业务员的电话录音。同时,该保险公司认为,由于已对承运人董某就同一保险事故进行赔付,因此不应再赔付李女士。那么货物投保货物运输保险运输途中受损赔偿案。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 国内水路陆路货物运输险索赔指南

    姚平律师

    北京市元甲律师事务所

    姚平

    国内水路陆路货物运输险索赔指南

    内容:保险公司对保险货物损失的赔偿金额,以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用,分别计算,并各以不超过保险金额为限。保险公司得知保险标的出险后,有责任查勘现场,索取有关证明材料,认定损失原因,核定是否赔偿。投保人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定,还应接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作,货物运输包装必须符合国家和主管部门规定的标准。保险货物如果发生保险责任范围内的损失时,投保人或被保险人获悉后,应迅速采取施救和保护措施并立即通知保险公司的当地机构。那么国内水路陆路货物运输险索赔指南。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    姚平律师
    2021.12.251057人收看
  • 崔玉君律师

    主任律师
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    擅长:债权债务、合同纠纷、民间借贷

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  • 直达运输是否须投保转船险的争议案

    孔孟廷律师

    北京市元甲律师事务所

    孔孟廷

    直达运输是否须投保转船险的争议案

    内容:3月26日 C轻工业品进出口公司接到开证行的上述拒付意见后,经研究认为开证行意见毫无道理。所谓漏保转船险事,该货系直达运输,根本不转船。至于是否须经过原发电机构盖章证实,信用证上并没有这样要求。上述不符点是明显存在的,速告单据处理意见。4月1日 C轻工业品进出口公司又再三与买方交涉,最后按80%付款,赔偿对方 20%而结案。运输在某些特殊情况下承运人有权改变计划进行转船。在海运提单条款中一般都规定:承运人在需要时可以将货物交由屑于承运人或其他人的船舶,直接或间接运往目的港。所以预先确定直达的运输,在信用证要求投保转船险的情况下,也应该按要求投保转船险。那么直达运输是否须投保转船险的争议案。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    孔孟廷律师
    2021.12.25999人收看
  • 杨一凡律师

    主任律师
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    擅长:债权债务、合同纠纷、建设工程

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