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我在上班路上 骑电动车与机动车相撞，机动车付主要责任，医疗花费950余元，对方保险公司赔付后。 我想在单位申请工伤可以吗
2023.07.17 16:08:11
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赵金保精英律师
擅长领域：交通事故
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2023.07.17 16:08:11
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上班的路上发生车祸算工伤吗
许瑞林律师
上班的路上发生车祸算工伤吗
内容：《工伤保险条例》第十四条第6项规定，在上下班途中，受到非本人责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。在交通事故中如果本人承担次要责任或者无责任属于非本人责任，就能认定为工伤；如果自己承担主要责任或者全部责任，则不能认定为工伤。那么上班的路上发生车祸算工伤吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师2022.01.10102人收看 -
冯清琴律师
主任律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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上班路上出车祸算工伤吗怎么赔偿
姚平律师
北京市元甲律师事务所
上班路上出车祸算工伤吗怎么赔偿
内容：一、上班路上出车祸算工伤吗根据《工伤保险条例》的规定，职工在上下班途中，受到机动车事故伤害的应当认定为工伤,上班路上出车祸并不罕见，受害人应当及时申请工伤认定并保留好相关证据，以便获得相应的赔偿,上班路上出车祸算工伤吗怎么赔偿,二、上班路上出车祸算工伤怎么赔偿,2）及时申请工伤认定即使已经通过交通事故获得了赔偿，职工仍应当及时申请工伤认定,温馨提示：上班路上出车祸算工伤吗怎么赔偿。
姚平律师2023.09.081056人收看 -
周春花律师
主任律师
擅长：婚姻家庭
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上班路上车祸工伤的赔付标准
孔孟廷律师
北京市元甲律师事务所
上班路上车祸工伤的赔付标准
内容：企业或者工伤保险经办机构先期垫付有关费用的，职工或其亲属获得交通事故赔偿费后应当予以偿还。那么上班路上车祸工伤的赔付标准。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师2022.01.0978人收看 -
刘晓红律师
主任律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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上班路上发生交通事故 能否获得双赔偿
吴梦云律师
北京天用律师事务所
上班路上发生交通事故 能否获得双赔偿
内容：因用人单位以外的第三人侵权造成的，第三人应当承担赔偿责任。该规定并不否定双份赔偿，并暗含有可以双重赔偿的含义。该回答已十分明确地回答了可以回得双重赔偿。那么上班路上发生交通事故。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师2022.02.03420人收看 -
段建国律师
主任律师
擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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上班路上交通事故该如何处理
翁玉素律师
北京市元甲律师事务所
上班路上交通事故该如何处理
内容：上班路上交通事故该如何处理根据道路交通事故处理程序规定第十三条的相关规定上班路上交通事故的处理办法如下第一首先员工上下班途中必须保证自己没有违反交通法规如果在上下班途中发生了交通事故保护好交通事故现场。第三拨打100电话报警在现场等待交警来处理并让交通开具事故责任书。第七保存好所有就医的资料和交通事故责任书到所在公司的人力资源部或人事部要求单位申请工伤这时一定要注意把你所有的资料都复印一份自己保留一份复印件防止这些重要的资料丢失有些单位为了不给员工申请工伤会故意扣留这些资料。那么上班路上交通事故该如何处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师2022.01.28117人收看 -
王熙律师
主任律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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上班路上出车祸受伤算工伤么
李孟阳律师
北京市元甲律师事务所
上班路上出车祸受伤算工伤么
内容：具体而言，根据《工伤保险条例》第14条规定，职工下列情形应当认定为工伤：1、在上下班途中，受到非本人主要责任交通事故伤害的。2003年出台的《工伤保险条例》关于在上下班途中，受到机动车事故伤害构成工伤，没有责任的限定;2010年修订后的《工伤保险条例》增加了责任的限定，即非本人主要责任才构成工伤。这时要特别注意，在认定职工道路交通事故是否属于工伤时应当考虑下列4个必备要素：上下班的规定时间;上下班的必经路线;无本人责任或非本人责任;机动车事故。在工作时间因工作受到交通事故伤害的职工，既包括作为机动车驾驶员的职工受伤，也包括非驾驶员的职工受伤。那么上班路上出车祸受伤算工伤么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师2022.01.09204人收看 -
孔孟廷律师
主任律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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员工上班路上遇车祸怎么受工伤
黄东洁律师
北京市元甲律师事务所
员工上班路上遇车祸怎么受工伤
内容：《工伤保险条例》第十四条第6项规定，在上下班途中，受到非本人责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。在交通事故中如果本人承担次要责任或者无责任属于非本人责任，就能认定为工伤；如果自己承担主要责任或者全部责任，则不能认定为工伤。那么员工上班路上遇车祸怎么受工伤。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
黄东洁律师2022.01.09455人收看 -
赵金保律师
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上班的路上车祸算工伤吗
郭铭芝律师
北京天用律师事务所
上班的路上车祸算工伤吗
内容：职工上下班途中遇到交通事故的可认定为工伤，但须同时具备以下条件：第一，必须是在上下班的规定时间发生的交通事故；第二，必须是在上下班的必经线路上发生的交通事故；第三，必须是本人不是全部责任或者不是主要责任；第四，必须是因机动车而引起的道路交通事故。那么上班的路上车祸算工伤吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
郭铭芝律师2022.01.09563人收看 -
龙珊律师
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上班路上车祸车损赔偿怎么处理
林艳英律师
北京市元甲律师事务所
上班路上车祸车损赔偿怎么处理
内容：《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造第二百七十三条 重大建设工程合同的订立成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的技术咨询合同的受托人应当按照约定的期限完成咨询报告或者解答问题；提出的咨询报告应当达到约定的要求。赔偿无效的合同或者被撤销的合同自始没有法律约束力。合同部分无效，不影响其他部分效力的，其他部分仍然有效。责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。那么上班路上车祸车损赔偿怎么处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师2022.01.11122人收看 -
姚平律师
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员工在上班路上出车祸算工伤吗
杨一凡律师
北京天用律师事务所
员工在上班路上出车祸算工伤吗
内容：上班路上发生车祸是否算工伤要视情况而定。依据《工伤保险条例》第十四条第6项规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。在交通事故中如果本人承担次要责任或者无责任属于非本人主要责任，就能认定为工伤；如果自己承担主要责任或者全部责任，则不能认定为工伤。交通事故可以认定工伤的有以下条件：1、上下班途中，在正常上下班规定的时间和合理的路线发生的交通事故；2、在交通事故中非本人主要责任；3、交通事故伤害，既可以是职工驾驶或乘坐机动车发生事故造成的，也可以是职工因其他机动车事故造成的。那么员工在上班路上出车祸算工伤吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
杨一凡律师2022.01.091141人收看 -
李孟阳律师
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上班路上发生交通事故算工伤吗
王熙律师
北京天用律师事务所
上班路上发生交通事故算工伤吗
内容：上班路上发生交通事故算工伤吗
王熙律师2023.04.2723人收看 -
林艳英律师
主任律师
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上班路上工伤误工费怎么赔偿
刘晓红律师
北京市元甲律师事务所
上班路上工伤误工费怎么赔偿
内容：上班路上工伤误工费怎么赔偿工伤误工费赔偿标准，治疗结束后按残疾等级另行赔偿。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。那么上班路上工伤误工费怎么赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师2022.02.04281人收看 -
于海明律师
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上班的路上出了车祸算工伤吗
李维律师
北京市元甲律师事务所
上班的路上出了车祸算工伤吗
内容：具体而言，根据《工伤保险条例》第14条规定，职工下列情形应当认定为工伤：1、在上下班途中，受到非本人主要责任交通事故伤害的。2003年出台的《工伤保险条例》关于在上下班途中，受到机动车事故伤害构成工伤，没有责任的限定；2010年修订后的《工伤保险条例》增加了责任的限定，即非本人主要责任才构成工伤。这时要特别注意，在认定职工道路交通事故是否属于工伤时应当考虑下列4个必备要素：上下班的规定时间；上下班的必经路线；无本人责任或非本人责任；机动车事故。在工作时间因工作受到交通事故伤害的职工，既包括作为机动车驾驶员的职工受伤，也包括非驾驶员的职工受伤。那么上班的路上出了车祸算工伤吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师2022.01.09326人收看 -
元甲交通律师律师
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上班的路上受伤算工伤吗
于海明律师
北京市元甲律师事务所
上班的路上受伤算工伤吗
内容：二、上班路上发生交通事故厂里负责吗1、在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故的应当认定为工伤；2、建议劳动者催促单位自事故伤害发生之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请，如果单位未按规定提出工伤认定申请的，劳动者自己也可以在事故伤害发生之日起1年内，直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请；
于海明律师2022.03.28632人收看 -
陈宗琼律师
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上班路上私家车被追尾有误工费吗
冯清琴律师
北京天用律师事务所
上班路上私家车被追尾有误工费吗
内容：上班路上私家车被追尾有误工费吗上班过程中发生交通事故造成受伤的，认定为工伤后，人身损害赔偿的项目中是有误工费的。受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。那么上班路上私家车被追尾有误工费吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
冯清琴律师2022.02.04970人收看 -
张嘉娱律师
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上班途中发生交通事故死亡，但用工单位不承认存在劳动关系，不配合办理工伤程序，怎么办？元甲律所专业处理，劳动仲裁委已成功确认劳动关系，赔偿事宜正在顺利进行中！
元甲交通律师 140评论 -
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
元甲交通律师 523评论 -
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
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车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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酒驾最新标准 2024年3月起实施! 有什么变化?一起来看看 01新检验标准以血液中乙醇的含量检验为例：饮酒驾驶为0.20mg/mL，驾驶员血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL属于醉驾。检验线性范围为0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新检验标准将血液和尿液中乙醇的检测方法分为两种，分别是气相色谱法和电化学传感器法。旧国标只规定了气相色谱法作为实验室检测方法，而没有规定现场检测方法。 03 新检验标准将血液中乙醇含量与呼吸中乙醇含量之间的换算系数从2100调整为2300。这是基于最新的科学研究和统计数据，更符合中国人的体质和代谢特点。新检验标准明年3月起实施 公共安全行业标准《生物样品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、异丙醇和正丁醇的顶空—气相色谱检验方法》等标准发布实施以来，为机动车驾驶人血液酒精含量检测提供了技术依据。 全国刑事技术标准化技术委员会在进一步丰富优化该项行业标准检测分析方法、细化完善有关技术要求的基础上，组织制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》(GB/T 42430-2023)国家标准。 将进一步支撑法律和强制性国家标准落地实施，为各类鉴定机构开展血液中酒精含量检验技术工作提供标准方法。 同时，该国家标准可适用于五种醇类物质及丙酮的中毒、死亡检验、医疗急救检验、科学研究等其他更为广泛的场景。 该标准将于2024年3月1日起实施。
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要么旅行，要么读书，身体和灵魂必须有一个在路上。
王熙 513评论 -
无证驾驶三轮车被撞责任划分： 1、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆； 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）； 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运，但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知，其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，草案规定，对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为，依照相关法律法规处罚。
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