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姚平律师
2022-07-05
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北京市元甲律师事务所
内容：多车追尾事故责任判定结果如下：后车承担全部责任：①后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故；②前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志形成的追尾交通事故。
元甲交通律师律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：车子被追尾了对方全责怎么理赔如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,4、如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方 保险公司理赔 ，交强险财产损失的赔偿,车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿,2、车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿。
林艳英律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：依据《道路交通事故处理程序规定》的规定，发生三车连环追尾事故的，交通管理部门应当根据当事人的行为，对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任,根据《道路交通安全法》规定，后车与前车应当保持安全距离，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在下列特殊情况下，追尾可能会是前车的责任,一车急刹二三车追尾责任划分根据交通事故实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定,一车急刹二三车追尾责任划分：根据交通事故实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定。
郭铭芝律师
擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：案例说法2020年3月21日晚上乔某某的配偶童某某驾驶重型货车在宁波市某区的道路上与前方朱某某停于该路段的重型半挂牵引车车尾发生碰撞造成童某某经医院抢救无效于当日死亡、两车损坏的交通事故。吴律师帮助乔某某等人书写民事起诉状计算赔偿数额等向人民法院提起诉讼要求肇事车辆的驾驶人及车主、保险公司对各项经济损失承其赔偿责任。律师普法童某某驾车追尾在市区道路段的重型半挂牵引车导致自己身亡此事故的双方应承担同等责任其一童某某自己驾车追尾别人负有一定的责任其二朱某某将自己的重型半挂牵引车停于市区某路段此行为本来就有一定的危险因素。那么男子驾车追尾身亡,责任在谁。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：然而，在三车追尾事故中，事故责任划分还需要进一步分析，具体划分方式包括以下几种：1. 鲜明责任倾向型鲜明责任倾向型是指其中一方在事故中承担大部分责任，与另外两方的过错程度相比较小或完全没有过错,一般情况下，三车追尾事故中尾车的责任是肯定的，因为尾车与前车之间一定存在不正常的距离或者速度不同导致的撞击,三车追尾责任的划分及法律分析在道路交通事故中，三车追尾是一种常见形式，根据《道路交通安全法》的规定，道路交通事故责任应当按照事故的性质、情节和过错程度，综合考虑交通安全法律规定，据此合理划分各方责任。
李孟阳律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：高速追尾事故的责任划分标准，主要包括以下几个方面：（1）超车方存在过错的情况如果超车方存在以下过错行为，应当承担主要责任或全部责任：没有遵守交通规则，例如闯红灯、逆行等,案例 2：2022 年 8 月，丙驾驶车辆在高速公路上正常行驶，丁驾驶车辆从左侧车道超车，由于丁车没有按照规定使用灯光，导致丙车没有及时发现丁车，发生追尾事故,在处理高速追尾事故时，当事人需要了解相关的法律规定和责任划分标准，以便更好地维护自己的权益。
陈明月律师
擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京天用律师事务所
内容：大货车夜间违停造成事故定则依据根据您提供的情况，大货车在违法停车的情况下造圆州成交通事故，但实际上事故的责任可能需要根据具体的事实和证据进行判断,大货车夜间违停造成事故大货车晚上停路边，如果被后车追尾，根据《道路交通事故处理程序规定》，事故责任划分需要考虑两个方面，即当事人的行为对发生道铅喊磨路交通事故所起的作用，以及过错的严重程度,其次，大货车晚上在路边停车被追尾槐斗，是否要承担事故责渗裂任，要根据具体情节区分:如果被撞车辆本身在泊车位内正常停放，被追尾后不需要承担责任。
吴梦云律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：2. 赔偿费用：被追尾事故受害人有权要求赔偿相关费用，包括医疗费用、车辆修复费用、财产损失、精神损失等,5. 提出赔偿要求：律师代表小张向对方车主的保险公司提出了赔偿要求，包括医疗费用、车辆修复费用、精神损失等,在索赔申请中，车主需要提供相关的事故证据、修理费用清单以及车辆购买价值等信息,2. 车辆修复费用：如果受害人的车辆在事故中受损，他们可以要求赔偿修复费用或车辆价值的损失,当发生被追尾事故时，受害人有权要求赔偿相关费用。
孔孟廷律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京天用律师事务所
内容：如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,4、车被追尾对方全责，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿,车子被追尾对方负全责，应当由对方投保的保险公司赔偿，赔偿范围为机动车第三者责任强制保险责任限额内,追尾后车全责怎么赔偿1、法律分析：后车追尾全责，可以先由对方承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿,车子被追尾对方全责，可以要求人身损害赔偿以及财产损失的赔偿,一般追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔偿。
崔玉君律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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内容：第2种情况，前车操作失误发生溜车事故坡道也是非常容易发生追尾事故的场所，在等待起步的过程中，前车没有找到半联动状态，起步时发生了溜车撞到了后车,总结：发生追尾事故，一般情况下都是要后车承担责任的，但如果是以上几种情况，后车的车主就不要主动承担责任了,但是如果车前没有行人，也没有其他障碍物，前车在没有任何预兆的情况下突然刹车，后车毫无准备发生追尾事故，后车也是没有责任的,第3种情况，斗气开车现在人的压力都很大，有些人开车时总是带着情绪，只要有自己不满意的情况，车主就会做出一些报复行为。
许瑞林律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：一般来说，追尾事故中，后车承担的责任比较大，因为在交通规则中，驾驶员必须保持与前车的安全距离，后车若未能保持安全距离，就容易导致追尾事故的发生，因此责任大部分落在后车身上,二、双方共同承担责任情况1、前车未按规定行驶，如倒车、正在变道等，后车无法及时避让，造成追尾事故，后车承担大部分责任，前车承担部分责任,一、后车全责情况1、后车未能及时减速、未能保持安全距离，直接追尾了前车，后车承担全部责任,2、前车未合理停车，导致后车无法及时避让，而造成追尾事故，前车应承担部分责任,3、前车行驶时临时变更车道，往往由于驾驶员的疏忽，忘记确认后方的情况，导致后车无法及时反应而承担追尾的责任，但前车同样需承担部分责任，尽管这一责任的比例一般比较小,3、前车和后车均未保持安全距离，相互追尾，两车承担同等责任。
元甲交通律师律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：车辆合法占有人经车主同意又将车辆交与第三人发生交通事故的合法占有人和第三人为共同被告车主承担连带责任。那么汽车追尾拖拉机责任如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师擅长：房产纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：红绿灯前实线变道后车追尾发生事故，谁的责任,前车负(主要)责任的情况1、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任,3、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任,后车负(主要)责任的情况1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任,在法律眼中，实线变道是一种严重的违法行为，它不仅打乱了正常的交通秩序，还可能导致交通事故的发生。
张嘉娱律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：如果前车开车斗气，例如紧急刹车或者紧急变道来挑衅后方车辆，如果发生追尾事故，那么后方车辆不需承担责任，责任应由挑衅方承担,如果前方车辆出现压线行驶，导致后方车辆追尾，那么这种追尾事故应由前车负责,但如果追尾事故发生时，前车没有以上情况，那么被追尾的车一般是无责任的,但是，在车辆追尾事故中，一些关键点也是必须注意的，比如要保持车距，这样可以有效避免追尾事故的发生,不乱变道在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患&mdash。
赵金保律师擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：如果车辆在变道时没有保证安全距离，导致追尾事故发生的，后车应当承担主要责任,一、变道责任的法律分析法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆在行驶中应当保持安全距离，并按照规定的速度和方向行驶,如果变道时没有遵守规则，导致事故发生的，变道车辆应当承担主要责任,注意后方车辆：在进行变道前，应当注意后方车辆的距离和速度，判断是否有可能发生追尾事故,然而，在变道过程中，后车李某未能保持安全距离，导致追尾事故发生。
任冰峰律师擅长：交通事故
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从早上到晚上，为当事人的利益奔波，您的信任就是我最大的动力。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
对方不同意离婚，也不必然只能通过多次的诉讼来解决 该案对方态度从最初的拒绝沟通，到最后的同意离婚，期间我们多次与男方以及法院沟通，终于促成调解 非常感谢本案法官的敬业精神，晚上加班帮忙沟通调解方案，次日中午又加班给双方开庭确定调解方案
田先生在北京一个家具馆从事装修工作。某天晚上，田先生被安排加班时不幸从脚手架上摔伤腿部，老板垫付部分费用后便不予理会😓😓为了维权，田先生找到了北京总部律师团队，经过不懈努力，一审二审法院均认定由雇主周先生承担损失336223元，田先生非常满意判决，也庆幸在走投无路时遇到总部律师维权😃😃 总部律师认真帮助每一位受害者，为受害者争取最大利益✊✊✊
田先生在北京一个家具馆从事装修工作。某天晚上，田先生被安排加班时不幸从脚手架上摔伤腿部，老板垫付部分费用后便不予理会😓😓为了维权，田先生找到了北京总部律师团队，经过不懈努力，一审二审法院均认定由雇主周先生承担损失336223元，田先生非常满意判决，也庆幸在走投无路时遇到总部律师维权😃😃 总部律师认真帮助每一位受害者，为受害者争取最大利益✊✊✊
有很多老板跟我说啊，张女士，为啥这两年做工程这么难啊，因为做事儿的是你，垫资的是你，要不到钱的是你，两头受气的还是你。一个项目层层转包下来，已经没多少利润了，为了挣点辛苦钱，陪吃陪玩儿陪爽，把合同签下来了，都不晓得是下浮了几轮的价格，那你还要交保证金、组织人员、组织材料电器等等这些钱，结果甲方啊，就是给你拖延结算，拖延不说还不按时付款，一到年底，下面的工人、材料供应商、机械租赁都要找你要钱，你没有办法，只有带去工人去找甲方。但是现在各种政策啊，都是在保障农民工，甲方也晓得工人工资拖不得，所以都把工人工资结清了，别人回家过年了，甲方都不理你了，那你垫付的材料款、管理费，还有你的利润都遥遥无期了，他跟你拖，给你耗，一审做完了。
走二审，最后还要省检一大堆，拖个三五年，仅存的一点点利润都找资金和利息给拖回了，这就是两头受气的实际施工人的现状，这说的是不是你？欢迎评论区吐槽。
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