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杨一凡律师
2022-07-11
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北京市元甲律师事务所
内容：一、非营运客车超员是否构成危险驾驶罪非营运客车超员有可能构成危险驾驶罪。那么非营运客车超员是否构成危险驾驶罪。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：重点营运车辆认定和处罚法律依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第条驾驶机动车不得有下列行为()在车门、车厢没有关好时行车()在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品()拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为()下陡坡时熄火或者空挡滑行()向道路上抛撒物品()驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品()连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟()在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。那么重点营运车辆认定和处罚法律依据。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：危险驾驶罪从轻处罚的情节有哪些对于醉驾型危险驾驶罪量刑情节的设置和运用我们认为具有以下情节之的可以酌情从轻处罚既往驾驶记录良好没有违章记录的驾驶行为发生在乡村道路、公共停车场或者其他交通流量较小的路段、时段的驾驶距离较短如驾驶车辆刚起步的、在公共停车场停车的发现自己不能安全驾驶后及时停止驾驶行为的积极赔偿损失的。那么危险驾驶罪从轻处罚的情节有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：危险驾驶罪是刑法中规定的一种交通肇事犯罪，指的是驾驶机动车辆在道路上违反交通安全法律、法规，致使交通事故发生，造成严重后果的行为。根据我国刑法的规定，危险驾驶罪的最高刑罚为三年有期徒刑。
张芸律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：如果连续驾驶上述车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的可以对驾驶者扣12分和并处罚款。(三)暂扣机动车驾驶证暂扣机动车驾驶证是指将机动车驾驶人的驾驶证予以扣留在一定期限内停止其机动车驾驶资格的处罚。(四)吊销机动车驾驶证吊销机动车驾驶证是取消机动车驾驶人驾驶资格的处罚属于非常严厉的处罚。那么疲劳驾驶重点营运车辆如何认定和处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：危险驾驶罪有哪些情况可以看出危险驾驶罪分为醉酒驾驶和追逐竞驾两种类型()追逐竞驶。追逐竞驶属于危害公共安全的危险犯但刑法没有将本罪规定为具体的公共危险犯而是以情节恶劣限制处罚范围。在校园内、大型厂矿内等道路上以及在人行道上追逐竞驶的因为对不特定或者多数人的生命、身体产生危险依然可能成立本罪。第追逐竞驶以具有定危险性的高速、超速驾驶为前提低速驾驶的行为不可能成立本罪。第追逐竞驶要求以产生交通危险的方式驾驶行为的基本方式是随意追逐、超载其他车辆频繁并线、突然并线或者近距离驶入其他车辆之前。故意在醉酒状态下驾驶机动车即符合本罪的犯罪构成。那么危险驾驶罪有哪些情况。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：危险驾驶罪从轻处罚情形对于醉驾型危险驾驶罪量刑情节的设置和运用我们认为具有以下情节之的可以酌情从轻处罚既往驾驶记录良好没有违章记录的驾驶行为发生在乡村道路、公共停车场或者其他交通流量较小的路段、时段的驾驶距离较短如驾驶车辆刚起步的、在公共停车场停车的发现自己不能安全驾驶后及时停止驾驶行为的积极赔偿损失的。那么危险驾驶罪从轻处罚情形。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
段建国律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：中华人民共和国道路运输条例第六十三条违反本条例的规定未取得道路运输经营许可擅自从事道路运输经营的由县级以上道路运输管理机构责令停止经营有违法所得的没收违法所得处违法所得2倍以上10倍以下的罚款没有违法所得或者违法所得不足2万元的处3万元以上10万元以下的罚款构成犯罪的依法追究刑事责任。托运人的主要义务包括如实申报货运基本情况的义务办理有关手续的义务包装货物的义务支付运费和其他有关费用的义务。那么非法营运车辆的驾驶人如何处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
杨一凡律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：道路交通安全违法行为记分分值二、机动车驾驶人有下列违法行为之一一次记12分(十)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的那么对疲劳驾驶重点营运车辆怎么认定和处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：危险驾驶定罪的法律依据是什么中华人民共和国刑法第百条有下列情形之的机动车在公路上行驶的处拘留、罚款醉酒驾驶机动车辆的从事校车经营或者客运业务严重超过额定乘员负荷或者严重超过规定速度的违反危险化学品安全管理规定运输危害公共安全的危险化学品的。前两款行为同时构成其他犯罪的从重处罚。如前所述危险驾驶罪是主观故意的或纵容的。以危险方法危害公共安全罪需要主观过失2、行为是不同的。以危险方法危害公共安全罪是指除“放火、饮水、爆炸、投毒”以外其他需要实施的具有相当危险性的危险行为。那么危险驾驶定罪的法律依据是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
郭铭芝律师擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：醉酒驾驶处罚标准醉酒后驾驶营运机动车处吊销驾照依法追究刑事责任并10年内禁驾且终身不得驾驶营运车辆。为从严惩处醉驾行为遏制酒后肇事犯罪切实维护人民群众的生命财产安全刑法修正案()将醉驾入刑由此在道路上醉酒驾驶机动车的行为从行政违法行为转变为犯罪行为。为了配合“醉驾入刑”的实施公安部下发了关于公安机关办理醉酒驾驶机动车犯罪案件的指导意见其中明确指出要从严掌握立案标准对经检验驾驶人血液酒精含量达到醉酒驾驶机动车标准的律以涉嫌危险驾驶罪立案侦查。那么醉酒驾驶处罚标准。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：危险驾驶行为有哪些1、酒后驾驶逢年过节亲朋好友间喝几杯是难免的但请记住开车不喝酒、喝酒不开车在中国每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起酒后驾车的危害触目惊心已经成为交通事故的第大“杀手”切记醉驾入刑。无牌车辆事故保险救济渠道缺失受害人合法权益得不到保障。那么危险驾驶行为有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：危险驾驶罪的酒后从重处罚情节有哪些1、造成交通事故且负事故全部或者主要责任或者造成交通事故后逃逸尚未构成其他犯罪的2、血液酒精含量达到200毫克/100毫升以上的3、在高速公路、城市快速路上驾驶的4、驾驶载有乘客的营运机动车的5、有严重超员、超载或者超速驾驶无驾驶资格驾驶机动车使用伪造或者变造的机动车牌证等严重违反道路交通安全法的行为的6、逃避公安机关依法检查或者拒绝、阻碍公安机关依法检查尚未构成其他犯罪的7、曾因酒后驾驶机动车受过行政处罚或者刑事追究的那么危险驾驶罪的酒后从重处罚情节有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
周春花律师
擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：为基点，从而在危险驾驶罪与以危险方法危害公共安全罪的模糊区域做出界限，首先是要弄清楚危险驾驶行为是否属于&ldquo,醉驾型危险驾驶罪与交通肇事罪、以危险方法危害公共安全罪的案例分析案例一：2021年8月份23时许，王某某酒后驾驶机动车辆回家途中与同向行驶车辆发生刮擦，对方报警,而醉驾型危险驾驶罪成立的主观要件是故意，属于行为犯并不要求造成某种严重后果，即只要有醉酒驾车行为就成立本罪，对于醉驾型危险驾驶罪的惩戒也是起到警示作用，为了维护社会稳定和人民生命财产安全。
于海明律师擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：饮喝酒后行驶营运机动车的处十五日拘捕并处五千元罚金注销机动车行驶证五年内不得再次获到机动车行驶证。酗酒行驶营运机动车的由公安机关交通管理部门约束至酒醒注销机动车行驶证依法追究刑事职责十年内不得再次获到机动车行驶证再次获到机动车行驶证后不得行驶营运机动车。“使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的由公安机关交通管理部门予以收缴扣留该机动车处二千元以上五千元以下罚金。那么饮酒醉酒驾驶营运车辆如何处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
交通事故“私了”后，还能反悔吗? 2021年2月28日，原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞，事故发生后，原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元，用于被告的车辆修理、入院检查，预付的款项多退少补。 事故当天，刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼，要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称：案发时，赵某存在酒驾嫌疑，当时刘某为了平息该交通事故，阻止张甲报警，并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明：2021年2月28日17时许，原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞，同日17时04分，张甲拨打122电话报警。此后，原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理，被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻，张甲取消报警。经协商后，刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，刘某因支付50 000元款项，以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉，其中，两次以撤诉结案，两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决：驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后，刘某、赵某提出上诉。二审过程中，刘某、赵某自愿撤回上诉，法院二审裁定：准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小，只有3万余元，但双方当事人对于案件事实争议较大，这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为，其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款，在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为，原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用，不存在多退少补，且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商，双方没有出具书面证据，双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证，因此，给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初，主审法官曾考虑根据如下思路作出处理：以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补，径行驳回其诉讼请求。 此后，主审法官经过慎重考虑后认为，根据上述思路，固然可以对案件作出快速处理，处理结果也不违反法律规定，但由于没有对存在争议的事实作出认定，所以难以让当事人信服，社会效果也不好。因此，应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时，还应根据生活经验、人情世故、法律法规，在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定，据此结合相关法律规定，作出公正合法的判决，力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人，在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下，如果其所举证据不能证实其主张的事由，依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张，其支付的50 000元款项，是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补，张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右，剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定：“因他人没有法律根据，取得不当利益，受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定：“得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”，即：谁主张，谁举证。在本次庭审中，刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张，该证据仅能证明存在转账的事实，无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实，其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据，无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定：“在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方，所举证据不能证实上述事实，故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
交通事故车上人员受伤的赔偿责任： 1、车辆驾驶员责任：如果交通事故是由车辆驾驶员的过错或违法行为导致，驾驶员应承担相应的赔偿责任。 2、车辆所有人责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，车辆所有人对交通事故造成的损害承担相应的赔偿责任，除非能够证明交通事故发生时车辆处于被盗、被抢、被骗等情况下。 3、第三者责任：如果交通事故是由第三者的过错或违法行为导致，第三者应承担相应的赔偿责任。
无证驾驶三轮车被撞责任划分： 1、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆； 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）； 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运，但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知，其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，草案规定，对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为，依照相关法律法规处罚。
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