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第三者强制险中保险公司的诉讼地位

崔玉君律师2021.12.04410人阅读
导读:

交强险的经营模式存在的问题交强险诞生于上个世纪20年代的美国,目前国际上现行的交强险的经营模式有两种,一是不以赢利为目的,采取政府主导,商业保险公司代办的方式。在这种经营模式下,保险公司只收取固定的代办手续费,不承担经营风险,同时政府还减免交强险的营业税。该种经营模式下,在厘定交强险费率时,通常会考虑预定利润率因子,同时由于各保险公司经营成本的不同,交强险的费率在各公司之间会有所不同,在一些国家,不同公司间的费率差距已经在不断拉大。那么第三者强制险中保险公司的诉讼地位。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

交强险的经营模式存在的问题交强险诞生于上个世纪20年代的美国,目前国际上现行的交强险的经营模式有两种,一是不以赢利为目的,采取政府主导,商业保险公司代办的方式。在这种经营模式下,保险公司只收取固定的代办手续费,不承担经营风险,同时政府还减免交强险的营业税。该种经营模式下,在厘定交强险费率时,通常会考虑预定利润率因子,同时由于各保险公司经营成本的不同,交强险的费率在各公司之间会有所不同,在一些国家,不同公司间的费率差距已经在不断拉大。那么第三者强制险中保险公司的诉讼地位。关于第三者强制险中保险公司的诉讼地位的法律问题,大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识,希望能帮助大家。

交强险的经营模式存在的问题

交强险诞生于上个世纪20年代的美国,目前国际上现行的交强险的经营模式有两种,一是不以赢利为目的,采取政府主导,商业保险公司代办的方式。这在我国台湾地区被称为“公督民办”制。在这种经营模式下,保险公司只收取固定的代办手续费,不承担经营风险,同时政府还减免交强险的营业税。在实际操作中,保险公司收取的纯保费和支付的赔款均全额转入政府特别设立的公共基金,再按一定的比例将保费和赔款分摊给各保险公司,以实现各保险公司间的风险及收支的均衡。目前实行这种经营模式的有日本和我国台湾地区等国家和地区。二是商业化运作模式,由保险公司依据市场规律自主经营,自负盈亏。该种经营模式下,在厘定交强险费率时,通常会考虑预定利润率因子,同时由于各保险公司经营成本的不同,交强险的费率在各公司之间会有所不同,在一些国家,不同公司间的费率差距已经在不断拉大。目前实行该种经营模式的国家和地区有德国、美国、韩国、中国香港等。

但是,我国刚刚推行的交强险的经营模式,却是上述两种模式的另外一种组合。该组合一方面要求交强险体现社会效益原则,不以盈利为目的,不给与任何的税收优惠;另一方面又要实行商业化运作,费率由保险公司制定,但在费率的制定和审批环节上都遵循不盈利不亏损的原则,即费率的厘定不考虑预定利润率。

我国交强险经营模式的两个特点在逻辑上很容易让人产生下列疑问:

一是既然交强险不以营利为目的,那就不应该是商业化运作,什么叫商业化?商业化就是要以盈利为目的,同时兼顾社会效益,如果纯粹以社会效益为目的,何谈商业化运作呢?

二是政策明确表明,不盈不亏原则只体现在费率制定和审批环节,保险公司有可能通过加强管理、节约成本实现微利,但是如果一个产品在其定价环节就只考虑成本,不考虑利润,那么在实际的经营中即使加强管理,又能有多少利润可以获取。

三是尽管交强险与商业三者责任险之间存在很大的差异,但是交强险的出现的确挤占了部分商业车险的保险空间,尤其是原有一些单保商业三者险的客户也将转而单保交强险,而完全脱保商业车险,而且,交强险在挤占商业性车险保费空间的同时,也挤占了商业性车险的利润空间,那么,因交强险的出现给保险公司造成的利润损失将由谁来承担?交强险的社会效益固然重要,然而如果仅由保险公司来承担这部分社会责任,是否有失公平?

【延伸阅读】

新道路交通安全法全文

发生交通事故责任的认定

交通事故处理办法详解

道路交通事故损害赔偿调解计算方法

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  • 事故认定书,看双方责任划分,这是赔偿比例问题。还有造成损失,软组织损伤基本上是医疗费与误工费,交通费等,结合医嘱是否需要修养、医院开具假条的时间,计算误工费
  • 全面了解“机动车第三者责任强制保险”

    吴梦云律师

    北京天用律师事务所

    吴梦云

    全面了解“机动车第三者责任强制保险”

    内容:道路交通安全法第17条规定:“国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。”第76条第一款规定:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”虽然过去一些地方已经开始实施机动车第三者责任强制保险制度,但是从全国范围来看该制度仍然是依据《道路交通安全法》建立的新制度,因此有必要从法理上对其特征、保险公司的诉讼地位、赔付的归责原则和限额等问题进行讨论。那么全面了解“机动车第三者责任强制保险”。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    吴梦云律师
    2021.12.04532人收看
  • 翁玉素律师

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  • 保险公司的诉讼地位是怎样的

    翁玉素律师

    北京市元甲律师事务所

    翁玉素

    保险公司的诉讼地位是怎样的

    内容:第76条第一款规定“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”虽然过去一些地方已经开始实施机动车第三者责任强制保险制度但是从全国范围来看该制度仍然是依据道路交通安全法建立的新制度因此有必要从法理上对其特征、保险公司的诉讼地位、赔付的归责原则和限额等问题进行讨论。保险公司的诉讼地位保险法第50条第一款规定“保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害可以依照法律的规定或者合同的约定直接向该第三者赔偿保险金。那么保险公司的诉讼地位是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 于海明律师

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  • 交强险情况下保险公司的诉讼地位是怎样的

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    李楠楠

    交强险情况下保险公司的诉讼地位是怎样的

    内容:在协商赔偿不成的情况下绝大多数受害人都会直接将侵权人和保交强险情况下保险公司的诉讼地位。司法实践中在交通事故发生后在诉讼之前受害人一般都会选择先和侵权人进行协商并且在协商过程中受害人都会得知事故车辆是否投保交强险以及投保交强险的保险公司。在事故车辆投保交强险情况下除了保险公司已作为共同被告被起诉之外法院都应当依职权追加保险公司为共同被告并通知其参与诉讼。从以上规定来看法律法规赋予了交强险情形下的机动车事故受害人直接向保险公司请求赔偿的权利且受害人的请求权来源于法律法规的直接规定是法定请求权、独立请求权。那么交强险情况下保险公司的诉讼地位是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 怎样界定第三者强制险中的第三者

    张芸律师

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    张芸

    怎样界定第三者强制险中的第三者

    内容:车险条款解释是这样说明的除保险公司与车主之外的因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人是第三方也叫第三者。除了掌握上述第三者定义外车主还应注意下述人员或财产不属“第三者”范畴一、车主或其允许的驾驶员所有或代管的财产。具体有车主或其允许的驾驶员自有的财产或与他人共有财产的自有部分或代替他人保管的财产。此外对于有些规模较大的投保单位“自有的财产”可以掌握在其所属各自独立核算单位的财产范围内。夫妻分居两地虽有两个“户口”因两者经济上并不独立实际上是合一的所以只能视为一个户口。那么怎样界定第三者强制险中的第三者。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 李楠楠律师

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  • 第三者强制险中的第三者

    陈明月律师

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    陈明月

    第三者强制险中的第三者

    内容:“除保险公司与车主之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的,在车下的受害人是第三方,也叫第三者。”车险条款这样说明,从条款看来,车主或其允许的驾驶员所有或代管的财产,私有、个人承包车辆的车主或其允许的驾驶员及其家庭成员,以及他们所有或代管的财产,本车上的一切人员和财产均不属于第三者强制险中的第三者界定范围。除了掌握上述第三者定义外,车主还应注意,下述人员或财产不属“第三者”范畴:一、车主或其允许的驾驶员所有或代管的财产。那么第三者强制险中的第三者。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    陈明月律师
    2021.12.04194人收看
  • 王学瑞律师

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  • 保险公司在交通事故诉讼中处于什么地位?

    林艳英律师

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    林艳英

    保险公司在交通事故诉讼中处于什么地位?

    内容:原因在于《条例》没有赋予交通事故受害人对保险公司的直接请求权。本文就有关保险公司作为交通事故人身损害赔偿案件的共同被告的法律问题作一探讨。《交法》第七十六条既然规定保险公司对交通事故中受害人承担责任限额范围内的赔偿责任,那么在受害人启动的诉讼程序中,保险公司作为交通事故人身损害赔偿纠纷的共同被告,则是其赔偿责任在诉讼法中的应有之义,而不可能作第三人。而此种诉讼地位则是传统保险理念下保险公司的诉讼地位。那么保险公司在交通事故诉讼中处于什么地位?。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 杨一凡律师

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    擅长:债权债务、合同纠纷、建设工程

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  • 您好,除了有法律、法规赋予强制执行权的行政机关、法院以外,普通的公司、个人是没有强制执行权的
  • 强制险中保险公司是不是共同被告

    龙珊律师

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    龙珊

    强制险中保险公司是不是共同被告

    内容:第一种观点认为保险公司应当作为共同被告。其依据是保险公司对受害人的直接赔付义务保险公司在侵权法律关系中是机动车第三者强制保险中对保险公司在交通事故损害赔偿纠纷中的责任性质存在垫付责任与直接责任的争议。其依据是保险公司对受害人的直接赔付义务保险公司在侵权法律关系中是直接的被告。第三种观点认为保险公司的诉讼地位取决于原告即受害人的选择受害人有权决定保险公司为被告或者第三人的诉讼地位。这是因为道路交通事故仅系保险合同的理赔事由保险公司承担的是保险合同责任。故保险公司依此规定可直接向第三者给付保险金但该条款并未授予第三者直接向保险公司请求给付的权利。那么强制险中保险公司是不是共同被告。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 邢颖律师

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    擅长:合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故

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  • 强制执行可分为两种类型,一种是法律赋予行政机关自身可以实施的强制执行,简称为行政强制执行,譬如税收、环保等部门即享有此类强制执行权;另一种是行政机关本身无强制执行权需申请法院强制执行,简称为司法强制执行。对于在行政复议或者行政诉讼期间具体行政行为能否强制执行,我们认为,可以行政强制执行,但不可以司法强制执行,理由如下:一、从法律规定角度看,《行政诉讼法》和《行政复议法》均明确规定了“行政复议或者行政诉讼期间不停止具体行政行为的执行”。这实际上赋予了在行政复议或者行政诉讼期间行政机关的行政强制执行权。但同时《行政诉讼法》又规定“公民、法人或者其他组织对具体行政行为在法定期限内不提起诉讼又不履行的,行政机关可以申请人民法院强制执行。”最高人民法院《关于执行〈中华人民共和国行政诉讼法〉若干问题的解释》规定“在诉讼过程中,被告或者具体行政行为确定的权利人申请人民法院强制执行被诉具体行政行为,人民法院不予执行”。显然。这样的规定已在立法设计角度对行政强制执行和司法强制执行做了区别对待。二、从行政机关社会管理角度看,具体行政行为一经作出,即具有强制力和执行力,如果具体行政行为一经行政复议或行政诉讼就中断执行,势必影响国家治理和社会秩序,尤其是一些紧急事务和特别领域,不立即强制执行可能造成更大损失。因此,法律赋予部分行政机关行政强制执行权是基于现实的需要,具有科学性和合理性,此部分行政强制执行权的行使不应受行政复议或行政诉讼的影响。三、从行政相对人权利救济角度看,在行政复议或者行政诉讼期间,具体行政行为还处在司法审查阶段,有可能被撤销或改变,若此时法院予以司法强制执行,显然是不科学,不合理的,因此,只有当行政相对人救济权利用尽,具体行政行为经过法院审查的情形下实施司法强制执行才更为妥当。综上,行政机关的行政效率与行政相对人的权利救济是一个相互博弈的状态,因此,结合现实需要赋予特殊行业、特殊情形下的行政机关在行政复议或行政诉讼期间不停止执行的行政强制执行权是科学合理的;同时,对于未赋予行政机关自身强制执行权的、需要申请法院强制执行的司法强制执行,在行政复议或行政诉讼期间一般没有立即强制执行的必要性,从而保障行政相对人能得到充分的权利救济。
  • 第三者强制险中的第三者如何区分

    王熙律师

    北京天用律师事务所

    王熙

    第三者强制险中的第三者如何区分

    内容:车险条款解释是这样说明的:除保险公司与车主之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的,在车下的受害人是第三方,也叫第三者。除了掌握上述第三者定义外,车主还应注意,下述人员或财产不属“第三者”范畴:一、车主或其允许的驾驶员所有或代管的财产。例如,父母兄弟多人,各自另立户口分居,家庭成员指每户中的成员,而不能单纯按是否直系亲属来划分。夫妻分居两地,虽有两个“户口”,因两者经济上并不独立,实际上是合一的,所以只能视为一个户口。那么第三者强制险中的第三者如何区分。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    王熙律师
    2022.02.04250人收看
  • 龙珊律师

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  • 了解机动车第三者责任强制保险

    刘晓红律师

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    刘晓红

    了解机动车第三者责任强制保险

    内容:”第76条第一款规定:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”虽然过去一些地方已经开始实施机动车第三者责任强制保险制度,但是从全国范围来看该制度仍然是依据《道路交通安全法》建立的新制度,因此有必要从法理上对其特征、保险公司的诉讼地位、赔付的归责原则和限额等问题进行讨论。那么了解机动车第三者责任强制保险。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    2021.12.04123人收看
  • 许瑞林律师

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  • 保险公司在机动车第三者强制险中处于何种诉讼地位

    李维律师

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    李维

    保险公司在机动车第三者强制险中处于何种诉讼地位

    内容:综观道路交通安全法第五百四十一条、第五百三十二条文意亦只是规定保险公司应于保险责任范围之内承担赔偿责任并未赋予第三者就保险金的赔付请求权且我国目前的机动车第三者责任保险合同并无直接赔付保险金于受害第三者的规定。鉴于机动车第三者责任保险的性质系被保险人转嫁其赔偿风险的险种故保险人保险金的赔付应建立在被保险人事故责任比例大小和应负赔偿责任多少的基础之上。交通事故损害赔偿纠纷的处理结果与保险公司具有利害关系为防止第三者与被保险人恶意串通保障保险公司的合法权益保险公司可经申请或由人民法院通知作为第三人参加诉讼。那么保险公司在机动车第三者强制险中处于何种诉讼地位。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    2022.01.25704人收看
  • 周春花律师

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  • 第三者强制险中的第三者如何界定

    陈宗琼律师

    陈宗琼

    第三者强制险中的第三者如何界定

    内容:“除保险公司与车主之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的,在车下的受害人是第三方,也叫第三者。”车险条款这样说明,从条款看来,车主或其允许的驾驶员所有或代管的财产,私有、个人承包车辆的车主或其允许的驾驶员及其家庭成员,以及他们所有或代管的财产,本车上的一切人员和财产均不属于第三者强制险中的第三者界定范围。除了掌握上述第三者定义外,车主还应注意,下述人员或财产不属“第三者”范畴:一、车主或其允许的驾驶员所有或代管的财产。那么第三者强制险中的第三者如何界定。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    陈宗琼律师
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  • 崔玉君律师

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    翁玉素律师

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    第三者强制险中保险公司的诉讼地位

    内容:交强险的经营模式存在的问题交强险诞生于上个世纪20年代的美国,目前国际上现行的交强险的经营模式有两种,一是不以赢利为目的,采取政府主导,商业保险公司代办的方式。在这种经营模式下,保险公司只收取固定的代办手续费,不承担经营风险,同时政府还减免交强险的营业税。该种经营模式下,在厘定交强险费率时,通常会考虑预定利润率因子,同时由于各保险公司经营成本的不同,交强险的费率在各公司之间会有所不同,在一些国家,不同公司间的费率差距已经在不断拉大。那么第三者强制险中保险公司的诉讼地位。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 张芸律师

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  • 保险公司专家解惑强制第三者险十大悬疑

    王学瑞律师

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    王学瑞

    保险公司专家解惑强制第三者险十大悬疑

    内容:但在7月1日之前已经投保商业三者险的车主可以等商业三者险到期后再投保强制三者险。那么保险公司专家解惑强制第三者险十大悬疑。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 政府和保险公司谁应该为第三者责任强制保险负责

    黄东洁律师

    北京市元甲律师事务所

    黄东洁

    政府和保险公司谁应该为第三者责任强制保险负责

    内容:从法律角度第三者责任险和第三者责任强制保险是两种性质截然不同的险种不能混为一谈。第三者责任险是保险法规范的商业性财产保险的一个险种。因此保险公司承担第三者责任险是一种合同项下的义务是当事人之间自由设定的体现的是“意思自治”原则功能是为被保险人填补损失。而交法第五百三十二条规定的第三者责任强制保险是一种法定的强制性保险国家公权力出于对“弱势群体”的保护要求保险行业承担一定的社会保障功能体现的是“社会福利”原则。由于目前相关的机动车第三者责任强制保险条例尚未制定实施因此保险公司并没有实行第三者责任强制保险这一法定强制性保险。那么政府和保险公司谁应该为第三者责任强制保险负责。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    黄东洁律师
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  • 张嘉娱律师

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    周春花律师

    北京市元甲律师事务所

    周春花

    机动车责任强制险受害人的法律地位

    内容:但在保险法领域,我国不仅承认人身保险中受益人的地位,而且对责任保险中受害人的利益也规定有专门条款,以肯定责任保险中的受害人,可依照法律的规定或合同的约定而享有保险单约定的利益。责任保险的被保险人给第三者造成损害,被保险人未向该第三者赔偿的,保险人不得向被保险人赔偿保险金。”同时《道路交通安全法》第76条第1款规定:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。那么机动车责任强制险受害人的法律地位。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    周春花律师
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崔玉君律师

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