小区车位配比标准

导读:
小区车位配比,是指停车位占建筑面积的比例,也就是指小区住宅的总套数与小区内所布置的车位总数的比值。在这点上,法律上并没有明确的数字规定,只规定了首要的需满足业主的需要。一般来说,小区车位配比标准是在1:0.4至1:0.8之间。按照惯例,小区车位配比要达到1:1以上,才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是,越是高端的项目,车位配比也就越高,因为售房的利润能够填补车位的造价;相反,一些定位不高的项目,车位配比则较低,很多刚需项目的车位配比只有1:0.6至1:0.8,即每户只配备了不足一个车位。那么小区车位配比标准。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
小区车位配比,是指停车位占建筑面积的比例,也就是指小区住宅的总套数与小区内所布置的车位总数的比值。在这点上,法律上并没有明确的数字规定,只规定了首要的需满足业主的需要。一般来说,小区车位配比标准是在1:0.4至1:0.8之间。按照惯例,小区车位配比要达到1:1以上,才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是,越是高端的项目,车位配比也就越高,因为售房的利润能够填补车位的造价;相反,一些定位不高的项目,车位配比则较低,很多刚需项目的车位配比只有1:0.6至1:0.8,即每户只配备了不足一个车位。关于小区车位配比标准的法律问题,大律网小编为大家整理了房产纠纷律师相关的法律知识,希望能帮助大家。
小区车位配比,是指停车位占建筑面积的比例,也就是指小区住宅的总套数与小区内所布置的车位总数的比值。在这点上,法律上并没有明确的数字规定,只规定了首要的需满足业主的需要。一般来说,小区车位配比标准是在1:0.4至1:0.8之间。
按照惯例,小区车位配比(楼盘入住总户数与总车位的比例)要达到1:1以上,才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是,越是高端的项目,车位配比也就越高,因为售房的利润能够填补车位的造价;相反,一些定位不高的项目,车位配比则较低,很多刚需项目的车位配比只有1:0.6至1:0.8,即每户只配备了不足一个车位。




