2021.12.28 17:46:27
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货车司机把货拉走了报警有用，货车司机的行为构成亲赞最，侵占罪的主体是一般主体，只要是代为保管他人财物且对其加以侵占的人，均可成为本罪的主体。有关法律规定，将代为保管的他人财物非法占为己有，数额较大，拒不退还的，处二年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处二年以上五年以下有期徒刑，并处罚金。
《中华人民共和国刑法》 第二百七十条 将代为保管的他人财物非法占为己有，数额较大，拒不退还的，处二年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处二年以上五年以下有期徒刑，并处罚金。将他人的遗忘物或者埋藏物非法占为己有，数额较大，拒不交出的，依照前款的规定处罚。本条罪，告诉的才处理。
律师介绍
擅长处理建筑工程、债权债务、婚姻家庭、交通事故、合同纠纷、房产纠纷等
北京天用律师事务所
内容：运输合同违约责任有哪些托运人责任 未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的%偿付给承运人违约金,运输合同违约责任托运人责任未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的%偿付给承运人违约金,托运人责任未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的%偿付给承运人违约金,托运人责任未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的%偿付给承运人违约金,法律分析：运输合同中承运人的违约责任：不按合同规定的时间和要求配车（船）发运的，承运人应偿付托运人违约金。
郭铭芝律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：出租车误工费赔偿的依据是最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》：&ldquo,出租车误工费保险公司不需要进行赔偿，因为合同内的保险条款约定营运车辆的误工费或者是其他的间接损失，保险公司都不会给予赔偿，也就是说保险公司没有赔偿的义务的，毕竟营运车辆的误工费应当由肇事者进行承担责任而不是保险公司,在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿,出租车误工费保险公司是不需要赔的，因为出租车是营运车辆，营运车辆的误工费属于间接损失，并且保险公司的条约内也没有说明有义务赔偿，所以这一误工费需要肇事人本人来负责,停运损失费就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用，需要注意的是，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位，按照车辆每天值得注意的是，很多地区，如北京的营运车辆单位(出租车公司)，会为司机发放工资和燃油补贴，所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。
李孟阳律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：法律分析：货物有质量问题的处理：当事人可以请求对方按照约定承担违约责任，具体包括修理、重作、更换、退货、减少价款或者报酬等,物流纠纷怎么处理协商协商是争议双方在自愿互谅的基础上，按照国家法律政策和合同规定，直接进行磋商，达成协议，以解决合同纠纷的方法，这是一种有效解决纠纷的方法,货运纠纷可以报警解决，具体如下：属于民事纠纷，可以进行报警处理,2、法律分析：目前我国法律没有明确规定货物运输纠纷向哪个部门投诉，比较常见的是向邮政管理部门、工商管理部门投诉，也可以提起民事诉讼解决纠纷。
王学瑞律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：陆运、空运货物运输合同纠纷，管辖法院为运输始发地、目的地或者被告住所地的基层人民法院,3、货物运输合同的管辖法院是被告住所地、运输始发地、运输目的地所在的人民法院,根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二十八条和第三十六条的规定，因铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖,多式联运合同纠纷(不含海运的)，管辖法院为管辖法院为运输始发地、目的地或者被告住所地的基层人民法院。
元甲交通律师律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：国际货物买卖合同参考格式(中文版)国际货物买卖合同合同编号：____________甲方(买方)：____________乙方(卖方)：____________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方本着平等、自愿、公平的原则，就以下货物买卖事宜达成如下协议：一、货物名称、规格、数量及价格：货物名称：____________________规格型号：____________________数量：________________________单价：________________________总价：________________________二、交货方式及期限：交货方式：____________________交货期限：____________________交货地点：____________________三、付款方式：预付款：____________________到货款：____________________质保金：____________________其他约定：____________________四、质量标准及检验：质量标准：____________________检验方法：____________________检验费用：____________________异议期：____________________五、违约责任：甲方违约责任：____________________乙方违约责任：____________________不可抗力因素导致的违约责任：__________解决争议的方式和适用法律：__________六、其他约定事项：合同变更和解除的条件：____。
张嘉娱律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：二如果司机负事故的主要责任、全部责任司机与雇主对外承担连带责任。第九条雇员在从事雇佣活动中致人损害的雇主应当承担赔偿责任雇员因故意或者重大过失致人损害的应当与雇主承担连带赔偿责任。前款所称“从事雇佣活动”是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的应当认定为“从事雇佣活动”。那么替公司运输货物的车发生交通事故,司机需要承担责任吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：司机为老板开车过程中发生交通事故，其交通事故责任由司机来承担，但有证据证明是老板强令司机驾驶导致事故的，需承担赔偿责任。机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任。
陈明月律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：通过律师的法律分析，我们可以了解到国际货物买卖合同的定义与特点、类型与成因以及解决争议的方式,二、国际货物买卖合同纠纷的类型与成因合同条款理解分歧：由于语言和文化等方面的差异，双方当事人可能对合同条款的理解存在分歧，导致合同履行出现问题,3、纠纷解决方式：在解决国际货物买卖合同纠纷时，当事人可以选择协商、调解、仲裁或者诉讼等方式解决争议,合同条款的特殊性：国际货物买卖合同通常涉及货物的品质、数量、价格、支付方式、交货时间等条款，需要双方当事人特别注意。
崔玉君律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：国际货物运输保险纠纷案例国际货物运输保险纠纷案例：2017年5月，甲公司与乙保险公司签订了货物运输保险合同，保险标的为甲公司出口的货物，保险金额为100万美元,三、解决国际货物运输保险纠纷的方法1.协商解决：在纠纷出现时，双方应通过协商的方式解决,甲公司认为，保险合同中没有约定被保险人必须向承运人提出索赔，因此乙保险公司无权拒绝赔偿,为避免纠纷的发生，应选择合适的保险方案、严格遵守条款和规定、合理包装和标记以及选择可靠的运输公司和承运人。
赵金保律师擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：卖方应注意留存的证据【结算凭证：如对账单】买卖双方都应在结算周期内进行对账或结算，固定双方债权债务，结算周期由交易双方根据具体情况确定,【催款记录】在经过对账之后，买方仍无法及时付款的，卖方可要求买方出具欠条，载明结欠货款的实际金额、欠款发生的时间段、付款的期限、逾期利息或者违约金等事项，由买方签字确认并留存买方的身份证复印件,一份完整的对账单或结算凭证应清楚的记载以下内容：日期，总金额及构成明细，买方负责人签名及公司盖章，各批次货物的发货、收货时间，发货数量，当期结欠货款金额等。
于海明律师擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：2、货物欠款单能够体现欠款金额，欠货单有对方负责人签字或者单位盖章确认的可以作为证据证明欠货款的事实,这样的货款...货物欠款单能够体现欠款金额，欠货单有对方负责人签字或者单位盖章确认的可以作为证据证明欠货款的事实,在大多数情况下，一张货物欠款单可能不足以直接认定买卖合同纠纷，因为法院通常需要更多的证据来确定是否存在合同关系和欠款,只有货物欠款单,没有证据证明欠款单中的货款是如何产生的,1、认定买卖合同纠纷是否仅凭一张货物欠款单取决于具体的法律体系、司法实践和相关证据。
刘晓红律师擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：本文将根据相关法律规定和实际案例，详细说明交通事故同等责任下司机需要赔偿的费用种类和相关法律规定，希望对大家有所帮助,6）营养费用在交通事故同等责任下，如果对方因伤情需要补充营养，司机可以自愿赔偿对方的营养费用,3）护理费用在交通事故同等责任下，如果对方因伤情需要专人护理，司机需要赔偿对方的护理费用,4）交通费用在交通事故同等责任下，司机需要赔偿对方的交通费用，包括救护车费用和伤者及陪护人员的交通费用,交通事故同等责任下司机都赔偿什么费用。
郭铭芝律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：雇佣司机出交通事故谁来赔偿？根据情况而定，具体如下：受雇司机从事雇佣活动发生交通事故，由雇主承担赔偿责任。雇主赔偿责任后，可以向第三人追偿。司机的赔偿由车主承担，但司机因故意或者重大过失发生事故的，司机承担连带责任。赔偿的划分要看司机的过错程度。
李孟阳律师擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：第二条 货物起运地点：____________________货物到达地点：______________________第三条 货物承运周期：运输合同书第五条 运输质量及安全要求：____________________第四条 运输费用：_____________________结算方式：__________________________第五条 各方的权利义务：一、 甲方的权利、义务：1、 甲方的权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地，货物抵达后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并足额支付乙方所需运输费。
陈明月律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：汽车追尾是否能向肇事司机索赔：因托运人托运货物时的过错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式联运单据，托运人仍然应当承担损害赔偿责任。人民法院可以根据被侵权人为获得通常的替代性交通工具已经支付的费用确定该损失第四百二十五条 居间人如实报告义务的数额。那么汽车追尾是否能向肇事司机索赔。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师擅长：交通事故
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史女士于2022年1月7号发生交通事故，事故为单方事故。司机因为避让前方车辆猛打方向盘导致史女士右肩撞到车门处，后经医院诊断伤者伤情为锁骨骨折。因为司机没有买车上人员座位险，三者险也报销不了。导致双方谈判赔偿款陷入僵局。史女士无奈之下委托了我们准备走诉讼。但是漫长的诉讼时间成本另史女士也很懊恼，我们最终选择诉讼谈和解同时进行。最终经过我们跟案律师的专业和耐心的司机谈判，成功说服了司机并且令伤者拿到了满意的赔偿款。
元甲律师再出经典判决！ 同等责任赔偿比例一定是50%吗？ 不！经过争取，司机及对方保险公司承担70%赔偿责任！
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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