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内容：4、投诉物流公司的方法有：向快递企业进行投诉、打全国交通运输服务监督电话,3、市民托运时，如果与物流公司或快递公司发生争议，可致电国家交通服务监督部电话：12328寻求帮助，邮政快递行业也可致电12305进行投诉,先向快递企业进行投诉 投诉结果不满意再拨打【省号＋12305】电话向当地邮政管理局或国家邮政局进行投诉或者上网向国家邮政局提交申诉,如果是与物流公司发生矛盾或者物件损坏的话，就可以直接拨打12305，只需要将相关信息告知，就能够快速获得赔偿，并且还会有问题的工作人员进行处罚，可以说拨打12305就是快递投诉最狠的方式。
冯清琴律师2023.12.26370人收看
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段建国律师
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答这种情况可以跟物流公司申请货物理赔处理，但是需要通常都是需要相应取证的，所以无论如何操作都需要客户方来配合；在快递服务过程中，快件(邮件)发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。《中华人民共和国邮政法》 第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：(一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。(二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。
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内容：四、结论与建议通过以上分析，我们可以得出以下结论：未保价的快递物品在运输过程中损坏时，快递公司应当按照相关法律法规承担相应的赔偿责任,2）未保价快递损坏赔偿原则根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国邮政法》的规定，未保价的快递在运输过程中损坏，快递公司应当承担相应的赔偿责任,本文将探讨未保价的快递损坏如何赔偿，引用相关法律法规，并运用实际案例进行分析和说明,2.《快递市场管理办法》规定，经营快递业务的企业应当承担物品毁损、丢失或损坏的赔偿责任，具体标准按双方约定执行。
陈宗琼律师2023.09.141307人收看
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内容：根据工伤保险条例第一条的规定因工作遭受事故伤害的职工有权获得医疗救治和经济补偿。关于误工费王明在机动车交通事故责任纠纷中已经获得了部分损失的赔偿法院在确定物流公司支付停工留薪期工资和生活费的具体数额时将已获赔偿的部分进行了扣减。此外交通事故赔偿中的残疾赔偿金与工伤保险中的一次性伤残补助金和一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补助金所基于的法律关系和法律依据均不相同故残疾赔偿金不影响一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助金和一次性伤残就业补助金的支付。那么在交通事故中如何获得最大赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师2022.01.27175人收看
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张嘉娱律师
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答首先我们要提供我们购买时的价格和该商品当前损坏情况的照片进行赔付，其次还可以通过第三方鉴定的方式向有关快递负责人追索赔偿，需要注意的是，保价快递一般有按比例赔偿、未保价赔偿等几种理赔审查规则。快递货物损坏赔偿标准：保价就是保多少赔多少，费率一般为货物价值的百分之几，较贵;保险则是采用商业保险公司的传统货运保险条款，费率为千分之几，存在一定比例的免赔额，也就是说不是全额赔付损失的。《中华人民共和国邮政法》第四十七条邮政企业对给据邮件的损失依照下列标准赔偿：1、保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。2、未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款标准。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款标准义务的，无权援用本条第一款的标准限制赔偿责任。
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内容：无过错如何承担赔偿责任原告：杭州维康科技有限公司被告：上海新发展国际物流有限公司2005年8月19日，原告与其客户PUNJAB CHEMICALS & CROP PROTECTION LIMITED签订外销合同，约定PUNJAB公司向原告买入13.6吨二甲基硫醚，金额为23,528美元，付款方式为信用证。庭审中，原告确认外贸合同中的成交价包括海运费4000美元，内托费人民币2,610元及保险费人民币208.37元。但被告违反约定，未能将货物按期出运，显然构成违约，应承担违约责任。被告称马士基公司的拒载行为为不可抗拒的因素，其未履约属于情势变更的抗辩，于法无据，法院不予采信。由于货物未能按期出运，导致外贸合同未能履行，造成原告利润损失人民币21,102.03元和退税损失人民币14,808.89元。那么无过错如何承担赔偿责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师2021.12.29172人收看
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内容：双方签有《某邦物流货物单》和《某邦物流货物托运书》。货物抵达目的地后，收货人在收货时发现货物雕花铝板已压坏变形，拒绝收货。办案结果：在接受委托后，律师依法收集相应证据并向相关人员了解详细事实情况，依照法律规定和双方的合同约定向人民法院提起民事诉讼，要求被告赔偿货物损失11 万元及相应损失。虽然被告广州市某邦物流有限公司作为知名大型企业，拥有雄厚的资金的广大的社会关系资源，但在通过律师专业的处理后，被告在事实与法律面前却不得不败诉，被人民法院依法判决被告向委托人赔偿货物损失11 万元及其它损失。那么物流公司的损害赔偿纠纷。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王熙律师2021.12.29886人收看
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内容：从事营运的行业主出于行驶便利、经济结算快捷等原因，将私有机动车辆挂靠在某些单位，一旦发生交通事故，很容易引起赔偿主体上的争议。如果我们仅依照立法、司法解释的有关规定，概然性地将挂靠单位也列为事故赔偿责任主体，显然与立法精神和物流行为理论以及客观实际相违背，因而要视具体情形而定。挂靠单位在这种情况下，既不是肇事车辆的所有者，又不是肇事车辆的受益者。因为此种情形下挂靠单位只是机动车(肇事车)的“名义主体”。因而不能追究挂靠单位的赔偿责任，这也是合乎侵权归责原则的要求的。那么挂靠单位的机动车发生交通事故谁来赔偿？。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师2022.01.17496人收看
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赵金保律师
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答建议先协商并保存和收集好相关的证据,协商不成的起诉解决。《快递暂行条例》 第二十七条 快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。
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内容：本条对如何确定损害赔偿额规定了四个原则： 1．当事人对货物毁损、灭失的赔偿额有约定的，就应当按约定数额进行赔偿。托运人办理保价运输的，承运人应当按照实际损失进行赔偿，但最高不得超过保价额。《中华人民共和国民用航空法》第一百二十条规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后颁布执行。第一百二十九条第二款规定，对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位。那么如何确定运输合同货物赔偿额？。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师2021.12.25607人收看
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内容：（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的按照实际损失赔偿但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍,挂号信件丢失、损毁的按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失或者未履行前款规定义务的无权援用上述（一）、（二）的规定限制赔偿责任。给据邮件是指邮政企业在收寄时向寄件人出具收据投递时由收件人签收的邮件。
陈明月律师2022.03.03347人收看
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内容：《中华人民共和国铁路法》第十七条对货物的保价运输进行了规定，该条规定，铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任：托运人或者旅客根据自愿申请输保价运输的，按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额。《中华人民共和国民用航空法》第一百二十条规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后颁布执行。第一百二十九条第二款规定，对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位。那么确定货物赔偿额。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师2021.12.29691人收看
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答首先我们要提供我们购买时的价格和该商品当前损坏情况的照片进行赔付，其次还可以通过第三方鉴定的方式向有关快递负责人追索赔偿，需要注意的是，保价快递一般有按比例赔偿、未保价赔偿等几种理赔审查规则。快递货物损坏赔偿标准：保价就是保多少赔多少，费率一般为货物价值的百分之几，较贵;保险则是采用商业保险公司的传统货运保险条款，费率为千分之几，存在一定比例的免赔额，也就是说不是全额赔付损失的。《中华人民共和国邮政法》第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：1、保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。2、未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。
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内容：据北京市第三中级人民法院审判员史智军介绍，大部分物流公司的运单都是通过色彩变化、字体设计等方式对格式条款进行的提示，但有些运单的提示程度尚未达到足以引起注意的程度。一些业务员为了省事方便，未对保价和限制赔偿格式条款进行提示和解释，导致承运人不能援引格式条款而是根据货物的实际价值进行赔偿。很多涉及格式条款的纠纷都是因保价条款的效力而起。据了解，实践中存在分歧：第一种意见认为保价条款无效或可撤销。第二种意见认为保价条款的效力取决于快递公司是否进行到提示说明的义务。此外，散单客户向物流公司主张货损赔偿的案件数量近年来有所下降。那么快递单的格式条款都有效吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师2021.12.27834人收看
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内容：事故发生后，无锡物流公司向法院起诉徐某和上海物流公司以及其投保的保险公司，要求赔偿其损失约19万元。虽然车辆处于停放状态，但也属于在使用过程中，依据保险合同的约定，保险公司应赔偿损失。根据保险公司与上海物流公司订立的保险合同，并未明示所承保的意外事故仅限于交通事故。对此，保险公司抗辩称：这是一起火灾事故，并非，按照的约定，该事故不属交强险和商业三者险的赔偿范围。那么车辆停放发生火灾，保险公司是否赔偿?。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师2022.01.17724人收看
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杨一凡律师
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内容：自2009以来，房山法院民二庭共受理运输合同纠纷案件19件，其中以快递(物流)公司为被告的案件有5件，占运输合同纠纷案件总数的26%。二是快递(物流)公司利用其强势地位迫使合同相对方接受“先签字、后验货”等不合理流程。三是运输方同托运人签订的合同多为格式合同，内容上普遍存在免除运输方赔偿责任、保价限额、索赔时效限制等不合理内容;四是快递(物流)行业规范缺失，相关法律规定笼统，具体操作性不强。那么快递运输合同纠纷疑难案件。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
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邢颖律师
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内容：本条是对如何确定货物赔偿额的规定。这实际上是当事人之间对货物损害赔偿额的一种约定。我国各专门法对承运人的赔偿责任范围基本上都作了规定，例如《中华人民共和国铁路法》第十七条第一款第二项规定，未按保价运输承运的，按照实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额。《中华人民共和国民用航空法》第一百二十条规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后颁布执行。第一百二十九条第二款规定，对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位。那么如何确定货物赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师2021.12.29382人收看
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擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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内容：如果出现纠纷，该怎样赔偿?这其中涉及到格式条款的问题。快运单是快运公司单方制作的格式单证，其背面的运输条款是由快运公司单方预先拟定的格式条款，没有经过双方协商。这在一定程度上免除了快运公司自身的赔偿责任，对托运人的权利是一种限制。在这种情况下，制定格式条款的一方，也就是快运公司，有义务就相关条款对托运人进行提示注意。如果保价处显示空白，通常还要考虑托运人是否经常委托承运、托运时的具体情形、快运单的形式等因素，以判断快运公司是否尽到了格式条款的提示注意义务，托运人是否知悉赔偿方式的约定。那么托运未保价出现纠纷怎么赔合理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师2021.12.29296人收看
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内容：民法通则第106条第一款规定“公民、法人违法合同或者不履行其他义务的应当承担民事责任。”在不当得利的情况下不当得利人负有返还的义务。无因管理的含义是指没有法定或者约定的义务为避免他人的利益受损失而进行管理和服务的。无因管理行为一经发生便会在管理人和其事务被管理人之间产生债权债务关系其事务被管理者负有赔偿管理者在管理过程中所支付的合理费用及直接损失的义务。这是指债务人在债务履行期届满时将无法给付的标的物交提存机关以消灭债务的行为。这是指债权人抛弃债权而使债务人的债务消灭的单方的民事法律行为。那么个人和物流公司的债务属于民事吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师2022.01.301087人收看
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2021.11.21 19:35:38
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