# 对方不赔偿车辆损失 #

二、反对对车辆减值损失进行赔偿的不正确性笔者对车辆减值损失不予赔偿的意见持否定态度，因为这种主张不符合侵权行为法的基本规则,二、反对对车辆减值损失进行赔偿的不正确性 笔者对车辆减值损失不予赔偿的意见持否定态度，因为这种主张不符合侵权行为法的基本规则,关于在道路交通事故中造成的车辆减值损失是否应当赔偿的问题,关于在道路交通事故中造成的车辆减值损失是否应当赔偿的问题,(三)反对对车辆减值损失进行赔偿,这种意见认为，对于车辆减值损失的赔偿应当适当，可以掌握的规则是：车辆受损情况未达到影响车辆安全驾驶程度的，一般仅支持修车费的赔偿要求，不支持车辆减值损失的赔偿要求。

既然《人身损害赔偿司法解释》没有对遭受人身损害后导致当即死亡的受害者规定误工费，那么交通事故责任者，对发生交通事故而受损报废的营运车辆的受害人当然也不应该赔偿停运损失,参照《人身损害赔偿司法解释》对遭受人身损害而受伤、致残及没有导致当即死亡后果的受害者可以获得误工费的规定，可以得出这样的结论：在发生交通事故受损的营运车辆中，只有可修复并有修复必要的受损车辆在修复期间，才能获得停运损失赔偿,道路交通事故财产损害赔偿案件中，财产的间接经济损失主要表现为客运或货运车辆因受损而遭受的停运损失。

在定损单与维修发票不一致的情形下，应当由当事人双方进一步举证证明各自主张并作出合理解释，在双方都没有足够证据否定对方证据的情形下，应依照民事诉讼优势证据规则确定车辆维修损失,第三，就目前审理的案件中，当事人对其主张的车辆贬值损失，虽有评估机构的估价结论支持，但此种估价评估，多是参照二手车交易的评估方式，将车辆列为待销售的车辆与同类型未发生事故车辆的交易价格进行比对后得出的差价，即认定为贬值损失，而侵权案件是对被侵权人及其财产所受损失的赔偿，而该项财产在侵权发生是用于交通运输而并非交易商品，因此，要让侵权行为人预见到事故车辆可能进行的商品交易是缺乏依据的，同时，交易价格上的损失也不符合侵权法上的填补功能的赔偿目的。

道路交通事故是一种侵害财产权的行为会造成包括车辆毁损在内的诸多财产损害修复后车辆减值损失应否予以赔偿法律没有明确规定所以争议颇多,道路交通事故是一种侵害财产权的行为会造成包括车辆毁损在内的诸多财产损害修复后车辆减值损失应否予以赔偿法律没有明确规定所以争议颇多,有的认为车辆的减值损失应纳入赔偿的范围 1、车辆因交通事故受到损害虽然已经得到修复但是车辆的使用寿命、安全性能、舒适性、驾驶性能肯定降低且在汽车交易市场上对于发生过交通事故的车辆显然估价比原先无事故的车辆要低损失是客观存在的这一价值的差额应该属于民法的损失范畴受害人的权益应该得到救济,故车辆减值损失是一种属于民法范畴的损失当事人可以就此主张权利就侵权所致全部损失予以救济,故车辆减值损失是一种属于民法范畴的损失当事人可以就此主张权利就侵权所致全部损失予以救济,且在道路交通事故民事赔偿案件中主张车辆减值损失于法无据。

保险责任以及责任免除项下都没有这样的约定，而赔偿处理中约定这样的条款，可以说是保险公司自己认可的一种处理方式，一旦涉及到免除或减轻保险人的赔偿责任时，还是要考虑免赔条款的明确说明义务,赔偿处理，第二十六条约定，保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负事故责任比例，承担相应的赔偿责任,可以看出碰撞本是属于保险责任，但在责任免除条款中又约定了按责任大小扣除免赔，进而又在赔偿处理里约定除了按责任大小扣除免赔外，还要再一次按责任大小比例赔付，实际上是再一次扣除相应的免赔比例。

焦点负事故同等责任肇事车辆可否要求对方赔偿停运损失本案中原告罗惜提供的单位证明、营运证等证据不足以证明该车辆因发生事故停止运营产生的实际损失且部分停车时间是因原告未能及时缴付款项被告申请法院保全而产生故对其诉请中的运营损失不予支持,焦点 负事故同等责任肇事车辆可否要求对方赔偿停运损失 本案中原告罗惜提供的单位证明、营运证等证据不足以证明该车辆因发生事故停止运营产生的实际损失且部分停车时间是因原告未能及时缴付款项被告申请法院保全而产生故对其诉请中的运营损失不予支持,事后罗惜认为张全也负一定的责任应对自己的停车费、停止运营损失等进行赔偿遂诉至浙江省嘉善县人民法院法院判决支持了罗惜的部分诉讼请求,事后罗惜认为张全也负一定的责任应对自己的停车费、停止运营损失等进行赔偿遂诉至浙江省嘉善县人民法院法院判决支持了罗惜的部分诉讼请求,因双方对事故的发生起同等作用在合理的期间内即从事故发生之日起至诉前保全查封扣押车辆之日止原告所产生的合理损失如停车费等被告应予赔偿,关于肇事车辆可否要求对方赔偿停运损失的法律问题，大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识，希望能帮助大家。

关于赔偿范围肇事者赔偿全部修车费是毫无疑问的至于是否应赔偿停运损失费问题1997年1月29日最高人民法院审判委员会通过并于2月13日起施行的关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复解决了这一问题该批复指出“中华人民共和国通则第一百一十七条第二款、第三款规定‘损坏国家的、集体的财产或者他人财产的应当恢复原状或者折价赔偿,’因此在交通事故损害赔偿案件中如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的交通事故责任者应当予以赔偿,关于被损车辆停运损失费可以由交通肇事者赔偿吗的法律问题，大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识，希望能帮助大家,如果公安机关确定也是这样认定责任的那么肇事司机就应当承担全部赔偿责任,请问被损车辆停运损失费应否由交通肇事者赔偿,请问被损车辆停运损失费应否由交通肇事者赔偿。

车辆在事故中的贬值损失该不该赔偿1.什么是贬值损失贬值损失，指车辆在交通事故或其他事故中因遭受损伤，而致使该车辆在再出卖时价格大大降低，从而给车辆所有人造成的损失,车辆在事故中的贬值损失该不该赔偿 　　1.什么是贬值损失 　　贬值损失，指车辆在交通事故或其他事故中因遭受损伤，而致使该车辆在再出卖时价格大大降低，从而给车辆所有人造成的损失,2.车辆贬值损失该不该赔偿 　　答案是肯定的 　　法律依据：民法通则第一百零六条　公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任,关于车辆在事故中的贬值损失该不该赔偿的法律问题，大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识，希望能帮助大家,车辆贬值损失作为因被侵害造成的损失应受赔偿,车辆贬值损失作为因被侵害造成的损失应受赔偿。

车辆的贬值损失是车辆修复后价值与未遭受损害前的价值比较后的差额，这种差额只有在交易过程中才会产生，若不进行交易，就不存在损失,我国规定，交通事故造成车损后，针对受损车辆本身的赔偿，一般是修复车辆至正常使用状态即可，即只赔偿车辆的修理费，不赔偿所谓的贬值损失,(一)不支持车辆的贬值损失,(二)支持车辆的贬值损失,笔者认为，判断车辆的贬值损失是否应得到法律的支持，可以从车辆贬值损失的性质、损失数额的确定、法律依据等三个方面加以考量，具体阐述如下： 首先，车辆贬值损失的性质。

第(三)项中的合理停运损失，《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损坏车辆停运损失的批复》已经明确支持，在具体适用本条过程中，当事人应当收集相应证据(如修理厂进出厂的日期证明、修理工时证明、提车单、交警扣车天数证明等)，由法官综合案件具体情况酌定,一、交通事故中车辆损失赔偿范围 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。